Рокфор

По конструктиву сказать сложно что либо, но то что завод рекомендует без альтернативно вязкость 10W-40 и 5W-40, это факт. С чем это связано лично мне не известно, но я бы все же придерживался рекомендациям завода.

Очередной вид торгашеской мимикрии.

А че они не назвали CABAN OIL? А вообще задолбали эти импортные названия. К примеру КАБАН МАСЛО, чем не ништяк?

Писал про это я. Но и так же писал, что это было ошибочным наблюдением. В моем случае запах присутствовал от 92 бенза Газпром.

Много раз уже говорилось, что качество тары ни каким боком не связано с качеством того что в них залито. В упер-пупер таре может быть залито хрень и наоборот. Как пример Петра канада, не знаю как сейчас но лет пять назад канистры были отвратные, но масло от этого качеством не страдало.

Все понятно. чуть не дочитал.

Так не отдал ты смарт или отдал?

А он не может быть хорошим? Или суперэконом априори не может быть хорошим?

А я бы залил на 5000 км раз куплено. За 1800 вроде как моя жаба ни квакает.

Потому что 2-я группа. Для полусини корейской даже очень хорошей 2400 цена неадекватная по моему мнению. Я ничего не имею против 2-ой группы, я против именно цены у конкретного производителя. Сам катал Петроканаду полусинь и без проблем. А присадки и китайские показали себя в отработках вполне себе.

Не ну чел все же с темой знаком. Но скорее всего его если и убрали, то феликсофцы.

В принципе на 5000 км за глаза. Но блин осадочек остался. Скорее всего брать его не буду, как бы есть другие варианты и Полимериум в том числе.

Вы что? Это же практически Тоталь, цена что надо.... Блин, даже Лук переплюнули. Как говориться, бог им судья. Что характерно, ведь найдутся те кто это будет покупать, к сожалению. Ведь эта контора "с богатой историей".

Спасибо. Остановился именно на нем. Знакомый заказал уже три банки, на два раза на Озоне. Я ему говорю подожди 11.11, он не захотел, сказал 1800 с копейками и так гуд за 4 литра.

evg332 Спасибо. Дорогое как раз и не надо, в связи с затруднительным положением финансовым, поэтому и ищем что то более-менее, на пока. Скорее всего его и приобрету, думаю на 7-8 тыс ему хватит, тем паче у него город процентов 30 всего.

Блин... ? А с нижегородской области есть хоть одно нормальное масло, или только барматуха?

У знакомого Эксплорер. В мануале прописан Моторкрафт 0-20 и 5-20 и допуск WSS-M2C930-A. По изучав тему связанные с фордовскими допусками, понял что WSS-M2C930-A вроде как заменен на WSS-M2C945-A. Но жижь с этим допуском чето не нашел. Может кто в курсе этой темы и может ткуть в масла которые могут быть залиты в этот эксплорер? К сожалению по фордами знаний ноль практически, а в этой теме понятно, что ничего не понятно.

Изготовитель город "химиков" Дзержинск. Я бы эту химозу без анализов не стал заливать. Ну это чисто мое мнение.

А что бы такие недалекие как ты новореги спрашивали. Надеюсь понятно объяснил?

А ты спец по вариатору 018СНА? В мануале замена через каждые 40 тыс пробега, меня это не устраивает. Я хочу через 25 тыс. Кстати я сам меняю лично, захочу и через 10 тыс менять буду.

Павел-1966 Это чистый фильтр? Я такой выброшу не задумываясь. Я вообще меняю на 10 тыс. и даже лучше на вид и салонный кстати тоже. Так как пыль у нас мелкодисперсная и въедается прям таки не плохо.

А слабо нам что ли бочку купить? А по большому счету нафига он нужен.

Так и свечи могут с завода стоять простые никель.

Может ГБО и с завода стоять. Лично видел Элантру на заводском газу, произведено для Италии, если мне память не изменяет.

Вчера по радиве услышал рекламу Лемарка. Дословно цитата : "-Брэнд за которым стоит богатая история...". Блин, какая нахрен богатая история?