Рокфор

Если бы это было масло 5-30 А3/В4, то я бы за эту цену взял и не одну банку, а пару тройку банок точно.

Думаю не плохо поведет себя. У меня сейчас знакомых и родственников человек пять на разных "турках" ездят, из них на сабже двое и еще просили, что бы взял. Но я им Савсола затарил, пущай ездют, так как на момент покупки савсол был в большем приоритете по цене.

Так партии разные и канистр и масла. Поэтому могут немного отличаться и по цвету сами канистры и этикетки и пробки в том числе. Ну если сомнения есть, отдайте или продайте кому нибудь. Выскажу свое имхо. Этот бренд ни кто подделывать не будет, так как он не на слуху и объемами продаж по ходу похвастаться не может. Кто в здравом уме его станет подделывать? Даже если у него цена выше чем у Шелла и Мобила от продаванов с хорошей репутацией. Кому нахрен он нужен, если правильный мобил можно купить дешевле?

А что смущает? Разница в производстве пол года как масла так и тары. Вес в пределах погрешности. Да и кто его подделывать будет? В чем сомнения?

Я бы лично выбрал первый вариант. И не потому что со свечами что либо приключится, а потому, что, типа новые свечи в чистые горшки, это ништяк.

Есть конечно. Но даже фирма не живет долго, например довольно таки известный производителя Джонсвей. Как правило магнит внутри раскалывается на мелкие части, если уронить на бетон такую головку, что происходит часто и густо при ремонте. А магнитом по мне самое то.

Ну закидывать в наше время это конечно смех. Но и ключом не все запихивают. Я например телескопическим магнитом, опустил аккуратно наживил, что бы свеча зацепилась за резьбу, а потом уже ключом. Так делаю, как только магниты появились в продаже.

Я на двух авто использовал и использую торчки, 5 комплектов, такого не было ни разу. Зазор только увеличивался.

Похоже ч то он и есть. Типа Экс губкин. Форум там мертвый, поэтому сюда решил зайтить.

Я бы выбрал этот вариант.

Ну не удачный, лично я сочувствую ему. А у меня удачных китайских 5 комплектов. Три низкопрофильной 205/50/16, Ванли, Винрун и зимняя Кумхо на предыдущим китаёзе и на этом два комплекта и третий уже в пути. Лето CHAO YANG SU318a 215/65 R16 98H, зима AUSTONE SKADI SP-901 215/65 R16 98H. И новые лето взял на Озон Rydanz Reac R05 215/65 R16 98H что бы было вдруг чего. А то на лете пробег 60 тыс и осталось на тыс 15, что бы как раз к осенью и поменять их.

Конечно в этом случае виновата только резина и тем паче низкопрофильная, однозначно. Поэтому кореш её не хочет. Кореш правильный пацан.

Vasek Понял. Я думал, что эта контора присутствует везде. Я им правда не пользуюсь уже давно.

Алёёё гараж...? Я подумал ненароком, что это не пустые слова. А оно вон как получается, со вторника вопрос мой повис в воздухе с запахом этих заявлений. Ну да ладно повторю вопрос

В Ростове на Дону нет автодока?

По ходу я опростоволосился. У меня еще есть предварительный каталик, так что их два. Пипец. оказывается я совершенно не знаю своего автомобиля, а эксплуатирую четыре года. Ну я если честно, вообще никуда не лазил, так как все работает и не ипет мозг.

Не по этому скорее всего. У меня Тигго 4 113 кабыл атмосферник и такие же трубы, уже даже ржа начала появляться внутри но пробег уже 77 тыс км. Каталик один у меня стоит. Я здесь скидывал фотку.

Евген48 Если речь о ZIC CVT Multi, то он вроде желтый. Ну если верить лаб анализу здешнему. В описании именно этот цвет указан.

Потдерживаю.Напиши здесь.

MEGAPOWERЗдравствуйте. Есть ли аналог фильтра CHERY 4801012010? И если есть, то какое давление перепускного клапана?

Проблема в том что написать и на оф сайте в том числе, можно все что душе угодно. А как на самом деле обстоят дела, тайна покрытая мраком.

Пильнул я его на медне. Оказался вполне порядочным изделием. Проклейка без огрех, герметик эластичный, прям его не мало. Катушка собрана крепко, вообще впечатления очень хорошин оставил за такую цену. Видно что не подвал однозначно. Правда обратный резина, но мягкая. В морозилке замерзла, но не дубовая. Да и материала 640 кв см. Конечно не супер пупер, но вполне, материал плотный и рвется с усилием. Единственный не попадос в параметры, это давление перепуска примерно 0,8 бар при норме, если мне память не изменяет 1-1,2 бара. Но не считаю я это серьезным попадаловом, на лето попрет, все равно

Да это точно. Но а если не своя, то синтек прет прям покайфу. У меня на предыдущей работе с 22 года и до сих пор, во все фольксы льют синтек 5-40 платинум, т.е. кряк на китайском пакете. А это пассат, тигуан дизель и бензин, моторы ТиСиАй, ФэСиАй Авто 2006, 07, 08 годов выпуска, пробеги у них есть и за 600 тыс, в основном 400+. Половину конечно делали, но не по причине маслоты катаемой, а по тому что время пришло. А так да, зачем эту херню лить в свой авто? Эта жижа уложит мотор за несколько смен. Пускай папуасы ее покупают.

Я с 27 января такое катаю. НравиЦа. Брал на " Все Инструменты" 1600 за 5 литров 4+1.

По износу могу сказать, что В трех комплектах летней и одном зима, все совсем не плохо. 70 тыс за 4-5 лет вполне нормально.