Перейти к публикации

Racer

Одноклубники
  • Публикаций

    1 275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Racer

  1. В емексе разница 50р в 4л канистрах. Ладно, желающие полусинь протестить есть?
  2. Масло конкретное назовите.
  3. Не согласен что 1 щелочи это мизер, при учете еще ее в полусине и так не густо около 7. Это для люкса сини у которого около 10, единица это мизер. А для полусини с 6-7 единицами разница больше, имхо. Много кто на 10в40 этой ездит, почему не 5в40, цена одинаковая? Если не перекатывать больше 250-300 моточасов, то особо не засирает.
  4. Где-то видел что у 10в40 щелочное чуть ли не на единицу ниже, кислотность повыше, серы больше (видимо минералки больше и кряка меньше, чем в 5в40). Ну и цсс соответственно хуже, мне на зиму не пойдет. По пакету тоже вроде различия были (по элементам)
  5. Я так понял 10в40 и 5в40 довольно сильно отличаются по пакету. Хотя можт не прав.
  6. Я бы чуток вкинул за свежий полулюкс 5в40.
  7. Лукойл и его модификации.
  8. Racer

    BIG - масляные фильтры

    Биг 102 в емексе под заказ на ~50р дешевле лады имидж(я вообще ливны черные ждал), второй заказанный там же экземпляр ржи под резинкой не имел. Коробки были сильно измяты и вообще ощущение что хранились наплевательски, возможно тому, который достался Ermito невезло больше. Спасибо за анализ!
  9. На обслуживание приедешь, ничо не спрашивай, а просто говори сразу, что расходники все свои, чем борзее тем меньше вопросов.
  10. Спасибо. Фильтр пролежал с покупки около полугода, т.е. он прошлогодний. А вот что мне делать со вторым таким же я не знаю))) в соседей кинуть чтоли=)
  11. Я свои расходники возил на то, проблем не было с этим. Проблемы были с качеством выполнения, например перелить масла в двигатель на поллитра это постоянная ситуация...
  12. Ну тут палка о двух концах. Да может, если сальник гамно =) Если не гамно, то не должен. Но если гамно и залить гуталин, то может и не потечь =)
  13. Впервые такие слышу. Какая-то мелкосерийка? Я про ширпотреб, в магазине автозапчастей лучше БРТ искать замучаетесь, да и если возьмете БРТ они почти наверняка будут хуже тех, что с конвеера поставили... В общем раз у вас морозов за -30 особо нет, зачем вам пао? едет на кряке, меняете раз в 5тыс и счастье =)
  14. Если честно у меня от кряка (гидрокряк (лукойл и зик А+) и gtl (shell helix ultra 5w40)) задний сальник коленвала вала потеет (стык коробки и двигателя), поэтому мечусь периодически от полусини к сини на кряке. Я бы ПАО не стал лить, хотя хочется, особенно мне в Сибири... Я бы Вам порекомендовал на ТО1 скинуть модули зажигания со свечей (свечи сами не выкручивать) и посмотреть нет ли масла в свечных колодцах, а то у многих, в том числе и у меня туда масло давит, да и по периметру клапанной крышки на шве грязь и попробовать гарантийку заставить переклеить крышку, поможет тысяч на 30-50 =))) Б
  15. У меня машина 2012 года с двигателем 21126 (почти такой же как у Вас), так вот когда я брал ее, то тогда с завода еще лили минералку и в коробку и в двигатель, поэтому все и 8 и 16 клопы проходили ТО0 на 3тыс км, а с 2013 года завод стал лить полусини и для 16 клопов отменили ТО0. Но все равно обкаточное я бы слил и у вас появится повод попробовать w30 в зиму и потом решить, а что лить летом и круглый год.
  16. Народ, так что стоит ультру 5в40 в бензинку вместо люкса лить?
  17. В зиму замени на 5w30, откатай, если понравится то будешь думать про лето, если не понравится зальешь летом 5в40. Один фиг по старому мануалу (какой у меня) то0 надо было делать на 2.5-3.5тыс км и менять обкаточное масло, правда тогда еще минералку лили, а не полусинь...
  18. Я хорошо смотрел, в метре от меня лежит. Там написано 30 до +25. Мой мануал в добавок еще и со списком масел, да там есть 30ки.
  19. Конечно слежу. И меняю каждые 7.5тыс км. А зачем мне перекатывать? Из ваших слов следует на 30 можно спокойно хоть сколько раз перекатать и ничего не будет?
  20. Ну что-то у меня за 85тыс км не стерлись.Не вижу обоснований критически утверждать что 40ки только лесом. Эти поршня скорее сотруться от того, что подобраны на заводе не в размер и допуски блока гуляют при затяжке в 3-5раз больше допусков поршней. Поэтому их колошматит на некоторых моторах. Автор если интересно то есть бюджетный лукойл а3/б4 5в30, называется санйонг 5в30, но на заправке не купишь, только в инете, для заказа: LLK05W30004 - SsangYong Motor Oil 5W-30 - 4 литра LLK05W30001 - SsangYong Motor Oil 5W-30 - 1 литр

×
×
  • Создать...