Racer

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 Ssang Yong Motor Oil 5W-30 Lukoil Genesis VN 5W-30 Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 (на ПАО, могут сальники не оценить сего вложения) Lukoil Genesis Premium 5W-30 API SN Lukoil GENESIS 5W30 Первый найти легко, второй чуть сложнее, остальное скорее экзотика, т.к. завозиться из европы серым импортом, но найти порой можно. Все они либо а3б4, либо с3, либо и то и то. Артикулы для заказа в инет магазинах найдете в ветке лукойла на форуме, в прикрепленной теме с артикулами.

Вместо а3б4 используйте с3, по hths они одинаковые, разница по зольности и как следствие жирности пакета присадок. А вот а5б5 не стоит (hths меньше чем а3б4 и с3), хотя повторюсь сам автоваз классификацию по асеа упорно игнорирует и ему пофиг 5в30 а5б5 или а3б4 или с3, он уперся в свои "до +25 за бортом для w30" и все тут, а что это разные масла по маслопленке ему пофиг.

Полартек тоже не рекомендую, там пао, а качество сальников у автоваза такое что они могут потечь от обычного гидрокрекинга и без пао, а могут не потечь. Пока на гарантии можно конечно рискнуть и потом гарантийщиков застааить переклеить, но решать вам. Я бы лил люкс синтетику. Армотек на столько сколько за него просят не отличается от люкса. Если все-таки решите 30ку, то лейте а3б4 у лукойла это некоторый генезис и санйонг. В зиму можно попробовать 30ку. Про облегченку и 40ку я так доводов не понял как они связаны)))

У люкса всего одна 10в40 и это полусинь.

Зато 5в40 лей круглый год и не парься, меньше шансов что сальники раньше времени потекут, выбор побольше мне кажется, особенно среди российских производителей.

Относительно 30ки может показаться что машину кто-то придерживает чуток при резком разгоне, но это крайне субъективное мнение возникающее не у всех и только в момент перехода с 30 на 40, но за короткий срок привыкаешь если и ощущал. Могут стучать гидрики на холодную. Но тоже непоказательный момент, т.к. у кого-то они стучать меньше от жидкого масла (5в30, типо масло быстрее по тонким каналом наполняет гидрики и они начинают работать), а у кого наоборот от густого (10в40, масло не уходит из гидриков или как-то так). У меня на 21126 стучат меньше от густого, так говорит мой попометр. В 5в40 за

Врятли будет лучше, думаю никто просто разницу не заметит.

Одобрение круче чем соответствие. Одобрение - это выдано сторонней организацией, что продукт одобрен ими как что-то. Соответствие - сам производитель считает что он вписался в требования другой органазации, которые выдает одобрения. Но бабки не заплатил за одобрение.

Автор хочет 5в30. Кларитеч оч похож на санйонг. Но второй дешевле. Вообще тут есть две категории людей, кто рекомендует лить в30 и кто рекомендует в40 лить. Сам ваз занял невнятную позицию на этот счет, забив на классификацию aceaи привязав к температуре воздуха. Но вообще могу сказать, что от 30ки могут сальники сильнее потеть.

Санйонг такой же с3, как генезис адвенсид 10в40=))) Заказывать в емексе. Если будете менять по полмежсервисного интервала (7.5тыс км) то норм будет, если по 300моточасов это будет. Средняя скорость сколько?

Если хотите именно 30ку и а3б4 и от лукойла то Ssang Yong Motor Oil 5W-30 (4 л): LLK05W30004 Ssang Yong Motor Oil 5W-30 (1 л): LLK05W30001 Если 40ку, то ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF

А почему 200? Откуда цифра? Я вообще предлагаю каждую пятницу менять или 1000км или 20 моточасов что наступит раньше.

Даже при таком угаре масло необходимо менять. Оно же все в трубу не вылетает. Кислотность набирает даже с доливками. В общем на свой страх и риск, лучше вам в подбор масла перейти.

10тыс не проедет это масло. И не уверен что в бэху пойдет, у вас двигуны горячие.

Да, аля экзист Я половину здесь пишу с телефона/планшета. Подключите скидку оил клаба, чтобы дешевле было.

Даже если по 550, это не 1000-1200 в других местах.

Я в шоке, до чего человеку охото халявы, но не хочется шевелиться... ни промотать страницу вверх, ни в другую тему сходить с артикулами... сами то в емексе осилите заказать или помочь попросите?И да, товарищи халявщики это полусинь, а не синь. Не забывайте.

Не пугай человека)))У него этот расход будет и после 100, т.е. расход есть,но не прогрессирует. Общий жер замерте по окончанию интервала использования масла, думаю он будет таким же как предыдущие или меньше. Сейчас скорей всего уровень долго падать не будет, я не знаю как так получается, но у меня так тоже бывает...

А что такое производные от лукойл генезис адвенсид?

Да весь стремные фильтры, особенно новой конструкции, старые еще вроде терпимо. На калине такая же ботва. Было 1 старой и 1 новый. Щас докатываю старый, новый уже скатал...

А у меня калина 95г с гпн не переваривает, нахолодную троить может на нем. А 95 обычный с гпн уже 5ый год питается и отлично.

А тем временем уаз в емексе по 484р.

В двигателе, в багажники это мелочь + быстро тратиться. У меня же запасы масла на несколько лет. Т.е. точно пару зим (до -35) и пару летних периодов простоят (до +35).

Спасибо. Жаль конечно у нас за такую не купить...

Всем спасибо!