Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Nuclear

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 240

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Nuclear

  1. Nuclear
    Осуществил третью заливку Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Никаких претензий не имею. В этот раз после достижения межсервисного интервала (пробега) спорта ради вероятно отправлю на экспертизу, вновь.
  2. Nuclear
    Попрошу Модератора/Модераторов - исправьте название производителя в заголовке темы с Haskey на Huskey Страна должна знать своих "героев" - иначе поиск многое отсекает. Я наткнулся лишь потому что искал по Slipkote. После прочтения темы - двойственные ощущения какие-то. Вроде и не впаривают, но - где-то наЁ****ют. Подождем, может появятся официальные разъяснения от представителей а не от залётных казачков.
  3. Nuclear
    Может стоит добавить в шапку partnumber пакетика/тюбика для заказа - # 32932966 ? <----- не бьется Для заказа надлежит использовать partnumber пакетика/тюбика # PFG110
  4. Nuclear
    Спасибо за полезную тему. Информации много. Однако воспринимать ее, в том числе - в шапке, проблематично - не хватает таблички/табличек, которая присутствует в теме про тормозные жидкости. И у меня вопрос - почему крайне мало уделено внимания смазкам made by Huskey - именно высоктемпературным. У меня имеется положительный опыт использования Slipkote 220-R и 221. Но тут эти смазки как-то обходят стороной, предпочитая коктейли в виде "на поршень - одно, на направляющие - другое, на пыльники - третье" Может для этого имеется какой-то мотивированный довод кроме заскорузлой советской шко
  5. Nuclear
    И я так когда-то заблуждался, в период гарантии на именно этот Mercedes, посылая лесом представителей авторизованного дилера Mercedes-Benz - Лукойл Но, век живи- век учись. Поэтому, по прошествии времени, уверен, что Ваша категоричность не обоснована.
  6. Nuclear
    Поздравляю с удачным приобретением. Если Ваш вопрос был о результатах эксплуатации масла Lukoil Armortech в данной машине, то всё более чем хорошо: http://www.oil-club.ru/forum/topic/27581-lukoil-genesis-armortech-5w-40-otrabotka-iz-mercedes-benz-ml350cdi-w164-diesel-no-egr-no-dpf-posle-11500km/ Могу смело порекомендовать.
  7. Nuclear
    Огромный и полезный труд. Спасибо большое!
  8. Nuclear
    У меня к продукции Mobil стойкая непереносимость. Если я внезапно захочу неумно поратить деньги - то точно не на их рекламу. За мнение - спасибо
  9. Nuclear
    Тут не вариант - машина д.б. с "чистой" картой ТО, как для себя, так и на всякий случай - для вторички а у нее с завода межсервисный интервал прошит МБ именно 10.000 Перешить безусловно дело 5 секунд, но это вызовет вопросы и отсечение клиентской базы из числа "прошаренных" Поэтому, буду продолжать в том же духе. *а покамест практикую Lukoil Genesis Armortech 5W-40 in da Lexus GX460*
  10. Nuclear
    А вот это вряд ли - лучшее есть суть враг хорошего.
  11. Nuclear
    Про моточасы - видимо действительно у меня их больше. Плюс режимы - убежден, что езда более агрессивная нежели чем у Finik Попробовать на 8000 сменить, что ли...
  12. Nuclear
    Мысль здравая. Задумаюсь о с мене в этот раз на 8000.
  13. Nuclear
    Так. и о чем это должно сказать несведущему мне :) ?
  14. Nuclear
    Не могу подправить стартовое сообщение в данном топике: Период эксплуатации: 25.05.2016 - 05.11.2016
  15. Nuclear
    Я вообще не вижу повода грешить. С мотором ничего не делалось, цепи и звезды - на таком пробеге? Не смешите.... Параметры все в допусках находятся. Режим эксплуатации - "не скучный". Каков повод напрягаться?
  16. Nuclear
    Масло: Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Автомобиль: Mercedes-Benz ML350Cdi W164 diesel (no EGR, no DPF) 2011 г.в. Двигатель: OM642 (дизельный, V-образный, объемом 3 литра) Общий пробег на одометре: 105.000 км Пробег на масле: 11.500 км Период эксплуатации: 25.05.2016 - 05.11.2016 Режимы: 50% город 50% трасса Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, на МКАД - чаще 100-120км/ч, изредка до 180км/ч, трасса - по возможности "на все", то есть - 200-210км/ч случается регулярно. Машина "под парами" стоит и 2 и 4 часа без выключения двигателя вне зависимости от сезона, при минусовой температур
  17. Nuclear
    Сообщаю по результату, - масло показало себя отлично. Угара при эксплуатации в обычном режиме (см. первый пост)сильно меньше: долив менее 0,5 л за 10.000 Экспертиза отработки подтвердила субъективные положительные впечатления Результаты экспертизы вскоре опубликую
  18. Nuclear
    В итоге был приобретен TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30 .но в следующий раз хочу протестировать именно на этой машине Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 и именно его же залью сейчас, вероятнее всего, вто второй но более свежий TLC200
  19. Nuclear
    По религиозным соображениям он не проходит
  20. Nuclear
    Спасибо! В год эта машина проходит 10-13 тысяч. не более.
  21. Nuclear
    Если прибежит - буду только рад Если через личку дадите контакт - вообще будет кхарошо 10w30 избыточно по вязкости, нет? морозы случаются, а заморачиваться СЕЗОННОЙ сменой масло - есть более затейные дела
  22. Nuclear
    Тогда спрошу, наверное, бОльшую глупость - чем плох для указанных требований и задач выбранный мной Лукойл? *Total Rubial TIR 9900 FE 5w30 совсем не легко купить даже в Moscow vilage*
  23. Nuclear
    Нет, не охота, но вроде как мануал приписывает использовать ACEA B1, а не ACEA A5/B5.... Аааа...понял...это вполне мотивированный упрек по поводу моего взора в сторону Lukoil Люкс Синтетическое 5W30 API SL Принято!
  24. Nuclear
    Приподниму в надежде услышать и иные мнения. Спасибо Осознав ошибку в части Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-40 , смотрю на Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 или Lukoil Люкс Синтетическое 5W30 API SL http://www.oil-club.ru/forum/topic/5177-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-api-sl/ или Idemitsu Zepro Diesel 5W40 CF http://www.oil-club.ru/forum/topic/7254-idemitsu-zepro-diesel-5w-40-cf-svezhee/
  25. Nuclear
    1) Toyota Land Cruiser 200 2) Двигатель - дизельный 4,5 литровый V-образный, 1VDFTV, пробег 55.000 км 3) Заправочный объем масла 9 л. Допуски - ACEA B1, API CF-4 или CF 4) Место обитания автомобиля - Moscow village - как город, так и область. 5) Режимы эксплуатации - по городу и МКАД - 50%, трасса (Подмосковье) - 50%. Скоростные режимы - в городе в пределах 80км/ч, на МКАД - чаще 100-120км/ч, изредка до 140км/ч Зачастую, раза 4 в день, очень короткие поездки - 10-15 минут. 6) Масло используется долгое время исключительно Ravenol, конкретный "сорт" затрудняюсь сказать (какакая-то **** вык

×
×
  • Создать...