Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Nuclear

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 240

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Nuclear

  1. Nuclear
    плюс 1 за выбор в пользу Техническое описание Таблица применимости Idemitsu Multi CVTF
  2. Nuclear
    Ндя...скепсис разделяю. Однако тут есть небольшая неточность -я наблюдал, что некоторые именитые бренды заявляют о соответствии допускам MB, при этом отсутствуя в списке на bevo.mercedes-benz.com А по сути задачи понял, спасибо. Видимо, придется к MB отдельно закупаться, как и ранее... Ох уж эти немцы
  3. Nuclear
    Даже на тот момент, когда вы это писали, это было не верно. А сейчас список прилично расширился (там и Motul, и Lukoil, и Syneco, и Mobil, и Valvoline : http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.15_en.html И масло всё же по цвету ближе к зеленому, как растворенная зелёнка.
  4. Nuclear
    Да, приятно удивлен паспортом данной жидкости, там действительно есть допуск MB 236.15 http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/DuraDriveMVSynthetic_PASSPORT.pdf Но есть небольшой нюанс, который отравжен лишь в оригинальном канадском паспорте данной жидкости (масла) http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&iproduct=1070&language=en В таблице применимости напротив допуска MB 236.15 стоит пометка SFU и звёздочка (*) а чуть ниже таблицы рвсшифровка одного и второго обозначений: ---->Suitable for Use (SFU) = Determined to be suitable based o
  5. Nuclear
    Потому как там внутри, видимо, Лукойл, что, безусловно, ни о чем плохом не говорит.
  6. Nuclear
    Приветствую всех! Нужен совет по выбору универсального масла для АКПП нашего миниавтопарка с очень разношерстными параметрами. 1) Kia Picanto 2009,2010 года, Subaru Legacy B13 (USDM) 2.5GT - 2005 года, Mazda 6 GJ 2.5 - 2013 и 2014 года, Mercedes-Benz S-classe W140 - 1995 года, Mercedes-Benz M-classe W164 - 2010 и 2011 года. 2) АКПП 3) Морозы бывают до (-35С) ----> Moscow area, -35 здесь ну ооочень редко, да и прогревают всегда машины на улице - "боцман" следит. 4) Что из масел доступно в регионе - есть всё, этож столица 5) Kia Picanto 2010 года - Diamond ATF SP-III / SK ATF SP-III Sub
  7. Nuclear
    Ага, будем посмотреть. По поступлению информации из наблюдений - сообщу здесь дополнительно
  8. Nuclear
    Думаю вопрос, в том числе, в цене...
  9. Nuclear
    Ну, вон Torcon и Алексей Юрьевич кардинально иного мнения... Рекомендуют, так сказать.... *будет угорать сильнее - солью на 5000км*
  10. Nuclear
    Закуплено Lukoil Genesis Armortech 5W-40 2000 км до TO *покамест выгнал oldschool с зимовки, веснаааа
  11. Nuclear
    А я покамест смотрю на цены за 20L баклажку Q8 VX LongLife 5W-30 (где его разливают конкретно в EU?) https://www.emex.ru/f?detailNum=101108401451&makeId=3881
  12. Nuclear
    Что уважаемый ALL скажет о: RAVENOL®VPD SAE 5W-40 RAVENOL®VMO SAE 5W-40
  13. Nuclear
    Amsoil я смотрел по цене - впечатляюще высока даже относительно Ravenol Redline такой же?
  14. Nuclear
    Благодарствую. Комментарии ?
  15. Nuclear
    Попробую подвести промежуточные советы: до ИТОГО еще бесспорно далеко, однако это поможет систематизировать мнения и рекомендации Жирным - источник мыслей, подчеркнутое наименование - прозвучало настойчиво/несколько раз , зачеркнутое - то что по мнению источника брать не стоит, в скобках - причины. by torcon ***5W-40 ACEA A3/B4*** Addinol Super Light 0540 5W-40 Lotos Synthetic Plus 5W-40 Valvoline Synpower 5W-40 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Shell Helix Ultra 5W-40 by Алексей Юрьевич Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Shell Helix Ultra 5W-40 by JEEPep Amsoil europa 5-40 full saps
  16. Nuclear
    Да, довод, возразить мне нечего и не желаю.Понимаю, что Норд / синтетика, полноценная, так?
  17. Nuclear
    Кхм, прошу меня простить - я ни разу не Ванга, мысли читать мне не дано, посему кроме как подтвердить, что мне известно о существовании оных, более ничего не могу.Если будут комментарии, доводы - буду признателен
  18. Nuclear
    NGN Nord не имеет допуска ни 229.3, ни 229.5, ни 229.51 - 229.3 все же есть Смотрел вот здесь ----> http://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn-obschaya/ Получается - только линейка Emerald|Diamond + чуть :db:из Nord
  19. Nuclear
    Спасибо Про высокотехнологичный двигатели LR and VAG и их превосходство в моторостроении над MB я прекрасно понимаю. поэтому внемлю доводу этому. Отсылка на дружественный сервис менее убедительна - зачастую они руководствуются средней температурой по палате + маржой. Про Lukoil - услышал, почти вычеркиваю из листа претендентов
  20. Nuclear
    Можно вас попросить уточнить этот момент? С линком.
  21. Nuclear
    Удалил повтор, извините
  22. Nuclear
    @torcon, Ваше мнение по соотношению Shell Helix Ultra 5w40 и рекомендованного здесь ранее Lukoil Genesis Armortech 5W-40? /кстати, знатно так Shell подорожал с 2014 года, когда его тестировали, - подтянули по цене к разливаемому в Дойчланд Ravenol/
  23. Nuclear
    Угорало конечно и HCL by Ravenol 5w30, но отдельно взятый 5w40 в исполнении VST by Ravenol - угорает заметно больше.
  24. Nuclear
    Прекрасно) я всегда ратую за взамопонимание! ) Переходил на 5w40, когда окончательно прочувствовпл машину, увеличив скоростные режимы и начав ее использовать полностью. Это произошло одновременно с перепрошивкой (a-la chiptuning) и заглушкой EGR. Хотел уберечь мотор от нагрузок, искренне веря в то, что при росте оных нужно повышение второго числа в индексе вязкости. Ошибаюсь? Ваше мнение по рекомендуемому Lukoil и его соотношению с NGN/Total?
  25. Nuclear
    Все так.

×
×
  • Создать...