Перейти к публикации

Nuclear

Пользователи
  • Публикаций

    1 240
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nuclear

  1. Mobil 1 ESP x3 0W-40 (MB229.52) отработка на Mercedes-Benz G350d после 4.466км, 176 м/ч Масло: Mobil 1 ESP x3 0w40 Допуск масла: Mercedes-Benz 229.52 Автомобиль: Mercedes-Benz G350d в кузове W463a Год выпуска автомобиля: 2022 Двигатель: OM656 (дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объемом 3 литра) Общий пробег на одометре: 9.945 км Пробег на масле: 4.466 км Период эксплуатации: 06.2022 - 12.2022 Режим эксплуатации: 90% город, 10% трасса Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 180-200км/ч Средняя скорость: 22 км/ч Моточасы: 176
  2. Закарпатье, пожалуйста, в первом сообщении 3052069 - канистра 20L
  3. В шапке закрепите, пожалуйста еще один partnumber 5л канистры 154150 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 5L
  4. Ну ясен красен, что речь шла о ₽68.500 за 216литров
  5. Закрепите в шапке, пожалуйста, номер для заказа / поиска в интернет-магазинах: UAZ 0w40 бочка 216л partnumber # 000000473405500 Цена на 12.11.2022 составляет ₽68,5
  6. Добавьте, пожалуйста: Fuchs TITAN CHF 11S ((Formerly PENTOSIN CHF 11S) SDS: https://cdn21vek.by/img/galleries/1109/195/chf11s601429774_pentosin_5f633390de763.pdf Допуски: CHRYSLER MS-11655B MAN M 3289 MB-APPROVAL 345.0 PSA S712710 ZF TE-ML 02K (ZF000832) VW TL 52 146 (G 002 000)
  7. Доброго дня! По Kroon-Oil SP Fluid 3013 добавьте , пожалуйста, в таблицу соответствие данной жидкости допуску Mercedes-Benz 345.0 https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/hydraulic-automotive_power-steering-and-level-control/377/sp-fluid-3013/104/ Это очень важно для поиска и многтих Жидкость эта почти идеальна
  8. Прошу извинить, - в Россию данная фасовка не поставлялась официально. Вряд ли это имеет значение с учетом закрытия представительства Mobil в РФ.
  9. В шапке закрепите, пожалуйста partnumber 5л канистры 154151 - Mobil 1 ESP x3 0W-40 5L (официально не продается)
  10. У вас же на картинке совсем иное написано в случае замены масляного фильтра....
  11. Дык на заборе тоже пишут, как и тут на банке.
  12. МИЦ ГСМ мало того, что из берегов вышли по цене услуг, так еще и коммуникация с ними, равно как и расположение их офиса в говнобизнесцентре вызывает нежелание обращаться к ним во второй раз.
  13. В Боксберри, к примеру, стоит говорить именно про масло. При отправке из Московского региона в таком случае сложностей нет
  14. А какой тест конкретно обходится в ₽2.800? Что входит в него? Спрашиваю, ибо КИТ4 в МИЦ стоит ₽4.800
  15. Прошу извинить, если понят был неверно, но я не предлагал купить у меня. Лишь сообщил факт о том, что бочки указанной емкости с обсуждаемым маслом имеются в условно свободной продаже, не более того.
  16. Прошу извинить - всему виной автоправка=Т9. Mobil 1 ESP x3 0w40
  17. Я пожалуй соглашусь, что этому мотору в случае не пенсионерской езды крайне хорошо при использовании масел 5w40/0w40. И заметно лучше по сравнению с 5w30.
  18. Это не правда. Как писал выше, OM642 by Mercedes-Benz всегда стругал железо в масло, вне зависимости от итерации мотора (а их ни две, и не три) или его возраста. Проверено тестами масла, часть из которых опубликована здесь.
  19. Вот честно, пробег хоть и уже не сказать чтобы маленький, но эти моторы ходят по 700-800 до ремонта. Робко выскажу мнение=предложение, которое подтверждается Вашими наблюдениями, уйти на 0w40. Либо на святой Mobil 1 ESP x3 0w40, либо на UAZ 0w40. На последнем, если не побрезгуете, я бы первый раз попробовал не более 5.000 км. У Вас 3х литровый дизель OM642 или уже OM656?
  20. Железо на этом моторе при езде а не тошнении есть всегда. Кремний из воздуха, Камрад чуть ниже написал про фильтр
  21. Спасибо за тест/отчет. Вопрос лишь у меня один - почему именно это масло, с учетом того, что в банке находится Fuchs?

×
×
  • Создать...