torcon

Projector В емексе продается MJO2? Если нет, и они сами его нигде не закажут, то отбой, я не посылаю на постоянной основе...

fareastwood твой подешевле даже должен быть... Сколько стоил?

ты постоянно хочешь сравнивать несравнимое. Давай я тебе завтра выложу "стремный" API SN ILSAC GF-5 c 3.5% просадки, и сравним его с "крутым и стойким" по вашему мнению Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 с официальным допуском MB 229.5, у которого просадка в два раза больше = 6.9%! Не, ну а че? Ты же отметаешь то, что Idemitsu Zepro 0W-20 делали специально низковязкой для экономичности и загущали большим количеством полимера. Сравниваешь с ней! Давай отметем и вязкость масла. Отбросим то, что 5W-40 загущали специально большим количеством загустителя! Будем последовательны до конца...

Откуда в дизеле после 280мч кислотное число 3.8мгКОН? Это фантастика! По железу многовато.

До -25С если будете запускать то все отлично будет. И интервал 9-10 тыс в городе для него много. 8 тыс максимум...

Можно но топливо только на брендовых заправках.

Не должно

Вы где то обсуждали как тесты Shear Stability соотнести с автомобилем и двс. В голову пришла мысль. Берем автомобиль с мотором, который льет мало топливо (тот же прадик 120 или тойота 1nz-fe) и делаем анализы с порогом 0-1000км-2000км-3000км-4000км-5000км итд. Да эксперимен будет не самый чистый но суть думаю покажет

Миконгу не покажите

Роман 73 дед у меня был сосед, ныне уже покойный. Как то летом, жара подхожу к нему. Говорю "А ты чего не купаешься? Поехали искупнемся". Он "Нее я не купаюсь!" Я "Как не купаешься?" Он "Тонул сильно, поэтому не купаюсь, боюсь" В общем поехали они сельскими тружениками на курорт по бесплатной путевке (вспомним СССР и сейчас ) на Черное море. Напились на берегу. Он пошел купаться. А вылезти обратно уже волна не давала. Перекрикнуть ее он не мог. Друзья пьяные его не слышат. В общем боролся он со стихией пока не выбился из сил. В самый последний момент товарищи замети

evalar нет, лаба ответственна перед заказчиком анализа. Некоторый в ФЗА пишут Иванов ИИ, а оплачивает анализ ООО рога и копыта. Так вот лаба должна выдать анализ не тому кто его послал Иванову ИИ, а какой то фирме ООО Рога и Копыта.

мысли. 1) легкие условия были - трасса пригород 70%. Средняя скорость 42км.ч. Отсюда щелочное еще не сработалось, можно было до 10 тыс км покатать. 2) по износу нормально, соотношение железа, алюминия, хрома - выглядит здоровым. 3) Налил топлива, на что указывает сильное падение температуры вспышки 206С. Правда почему то нет большого падения вязкости... Она даже немного повысилась. Была 8,04 стала 8,46. Скорее всего это не загущение масла, а разбег партии или измерений лабы. 4) Прирост нитрации +6 - не самый высокий. Как раз походит на примерно 200 моточасов.

натягиваешь сову на глобус, это экономичный низковязкий Ильсак, который к основной массе Ильсаков имеет далекое отношение...

А помните страшные анализы с этого аутлэндера? https://www.oil-club.ru/forum/topic/35839-mobil1-fuel-economy-0w-30-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-7500km/ Это сколько же там моточасов то было?

по поводу теста таиф, смотрите - тестить будут все честно, я уже много лет утверждаю, ибо знаю это и видел все изнутри. Лабе вообще пофиг что тестить - она для этого и существует - для независимых анализов. Тем более они не могут постоянно думать над тем что тестируют, каким должно быть это масло, а каким требованиям должно удовлетворять это масло. Им некогда... Если помните эта лаба показывала косяки и у Лукойла (Лукойл работает с этой лабой и проверяет в ней иногда свою продукцию - как в независимой), и Равенола которые чуть-что всем названивают и угрожают судами, да хоть масло из лампа

Друзья! Тем кто раскидывает сейчас по всему форуму информацию о Shear Stability предлагаю копить ее в одной теме. https://www.oil-club.ru/forum/topic/50356-shear-stability-ustojchivost-k-sdvigu-testy-polimernyh-zagustitelej/

Shear Stability (устойчивость к сдвигу) - тесты полимерных загустителей Видео (предупреждаем это частное мнение torcon'а, у других участников оно может быть другим.) Проведенные тесты: KSMG Official LS 504/507 5W-30 свежее Shear Stability 90 cycles KSMG Racing Ester+ 5W-30 свежее Shear Stability Test 90 cycles Shell Helix Hybrid 0W-20 API SP свежее Shear Stability Test 90 cycles S-Oil Seven Gold #9 C2 0W-30 API SN свежее Shear Stability Test 30 cycles Mobil1 FS 0W-40 API SN свежее Shear Stability Test и HTHS Rosne

в крайности кидаться точно не стоит. Сохранило масло Stay in Grade значит прошло - все тчк. Не придираемся. Но тест еще позволяет узнать у кого лучше загуститель. Например Extreme провалилось на 0.03 сантистока, а Idemitsu Zepro 0W-20 на 0.95 сантистока. У кого выше истинная вязкость базового масла. В каких вязкостях 0W20, 5W40, 0W-40 полимеров меньше - от этого же зависит и просадка и отложения. Стоит ли боятся 0W-40 5W-40 которые проседают очень мало. Все это тоже полезная информация. В общем определенная польза для самообразования есть.

Черное море конечно недооценивать нельзя, но это лужа по сравнению с морями где течение. Попал в струю, греби не греби, уносит от берега и конец.

и топливом

как можно смотреть на скулы? Вы еще ногти и лак гель обсудите

Skif_tlt Недавно тестили еще это масло, мог спутать их - емекс же часто не пишет точное название масла, поэтому дал задание вам

Itseasy согласен, на крепких маслах вряд ли увидим такие разбеги. Но меня спросили про погрешность, я ответил

Ты смерд окоянный черным квадратом прелести барыне залепил?