Перейти к публикации

torcon

Администраторы
  • Публикаций

    110 207
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 278

Все публикации пользователя torcon

  1. это вспышка, она +5-7С -5-7С может показать. Когда ПАО низкой вязкости как и GTL он вспышкой и NOACKом сильно не блещет.
  2. Технически все четко не придраться, но дорогое конечно. ПАО, Германия, Liqui Moly...
  3. Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 свежее за анализ спасибо Борис М, parziv. Масло закупал в емексе у поставщика ILHZ по цене 1081р. Масло заявлено как: API: SM; ACEA: A3/B4; Соответствие: BMW: Longlife-98; Ford: WSS-M2C 937-A; MB: 229.3; Porsche: A40; VW: 502 00/505 00. 1) Вязкость при 40С и 100С - густая, как подобает маслам 0W-40 старой школы. 2) Щелочное число = 10,10 - высокое. У масло хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Большой запас по сработке. Должно хорошо выдерживать большие интервалы смены. 3) Температура вспышки = 224С - неожиданно низкая.
  4. я приболел поэтому вести пока тему не могу, не теряйте. Надеюсь не надолго.
  5. Красивые Ты говоришь буквы белые, а на фото бирюзовые Фото так вышло? Сделать то можно, только все размеры не запишешь в таблицу Мне кажется смысла нет.
  6. Не надо промывать минералкой при переходе с кряка на кряк
  7. Зайдите на сайт Infineum, Lubrizol, Oronite, Afton и почитайте про LSPI. Землю со стороны вы ведь тоже не видели? Однако надеюсь доверяете официальной науке, что она круглая.
  8. Не стоит конечно его лить, если нет предписаний производителя.
  9. frostywka да подойдет, но я бы не заморачивался дорогими оригинальными маслами которые к тому же могут еще и подделать. Лучше взять ZIC Kixx. Этому двигателю не так важно масло и его допуски, как его частые смены...
  10. smold если они на одном пакете присадок (фосфор цинк кальций молибден бор одинаковое содержание) то да возможно тот же загуститель. Но утверждать тоже нельзя, у масла могут быть другие задачи, отсюда другой загуститель. вбил
  11. chevysamara есть небольшой опыт, испытывали масло NoName 5W-40 было HTHS 3.90 стало после 90 циклов HTHS 3.57. Так что да, просядет HTHS. Но вот на много ли просядет в крепком масле 5W-30? Для меня пока вопрос открытый... Потому как 5W-40 та, просела по вязкости аж на 2.4 сантистока. А эта 5W-30 просела по вязкости на 0.2 сантистока.
  12. ну да я их и имел ввиду, когда ACEA A5/B5 + Ford M2C913D
  13. torcon

    Масла CWorks

    Слил масло Cworks oil 5W-30 ACEA C3. Откатал на нем 5490км 225мч. Масло весь интервал было тихим, единственное когда наступили холода традиционно для густых масел, зашумели муфты VVTi при прогреве. Как только двигатель прогревался опять тихо. Угорело масло на полщупа, где то 500-700мл - как все масла. Единственное перед ним Castrol EDGE LL 5W-30 вообще не угорел, так и не понял что это было, стечение обстоятельств или само масло такое, хочу еще раз потом испытать. Сейчас слил отработку Cworks и отправлю в лабораторию УРЦТЭиД на полный анализ. Конечно не испытываю никаких иллюзий, скорее всего
  14. Ну и измерили HTHS при высокой скорости сдвига = 2,92. Стандарт ACEA A5/B5 от 2.9 до 3.5.
  15. Ну если масла стандарта ACEA A5/B5 все такие крепкие, значит мы не ошибались и видели это в отработках... Просто по отработкам помню, если топлива много не налило, вязкость у них в общем то сильно не падала.
  16. Novus Alpha 5W-30 свежее Shear Stability за анализ спасибо Эльдар_Novus. Масло заявлено как: API SL; ACEA A5/B5; ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C913-D; Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, Renault RN 0700.
  17. Дмитрий 2391 можно, ничего не мешает, но вообще масла для газа имеют щелочное число около 7ми, высокое около 10ти там незачем, только лишняя зола...
  18. abumuslim1 выживет скорее всего и в G4FG и в G4NA. Но как сказал Optovik конкретнее смотреть анализом.
  19. Bigger62 пакет расбалансируешь, но работать будет, просто не езди на этом 15 000км...
  20. ValeRus это в вязкости 5W-30. А в вязкости 0W - на пао и эстеры (а теперь уже на ПАО+кряк) масла Synergy 0W-40 и 0W-30.
  21. Сейчас смотреть цены бесполезно, после нашего анализа роснефть разобрали, остались только дорогие позиции от 3800р за 5 литров. На емексе сначала разобрали позиции те что по 2500р 5 литров (согласитесь кошерно), потом разобрали те позиции что за 2800р 5 литров (что тоже неплохо), сейчас остались канистры по 3800р - тут уже смысла нет писать в тему "Ой это дорого, нафиг оно нужно!". Это как кулаками после драки махать Конечно это дорого, сейчас дилеры поймут что масла нет, раскачаются, через полгодика может что появится по бюджетным ценам, а может уже нет...
  22. Мисс Racing (спорт-полуспорт) Eurol Maxence RC 10W-60 - лаб.анализ Millers Oils CFS 5W-40 NT - лаб.анализ Mobil1 Racing 0W-30 (не для гражданского применения) - лаб. анализ Mobil1 FS 5W-30 - лаб. анализ Mobil1 FS x1 5W-40 - лаб. анализ Motorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ Motorex Xperience FS-X 10W-60 - лаб. анализ Motul 300V Trophy 0W-40 (Ester core) Penrite Oil Racing 5 5W-30 - лаб. анализ Penrite 10 Tenths Racing 0W-20 (PAO + Ester) - лаб. анализ Redline 5W-30 - лаб.анализ Redline 5W-40 - лаб. анализ Redline 0W-40 - лаб. анализ Rosneft Magn
  23. torcon

    Клубные карты oil-club.ru

    suvorkov в лс ответил

×
×
  • Создать...