torcon

да не жирнее нефига, жирнее это Castrol EDGE LL 5W-30 не смотря на отсутствие молибдена и бора. Это масло потише, поэкономичнее...

на канистре нет 504/507 = это масло не льем по 15 000км. 7500км можно!

Reshka163 она вязкости 12.6 зато имеет крепкий полимерный загуститель и не просаживается со временем. В то время как обычная дешевая 5W-40 даже 229.5 может потерять - 1-1.5 единицы. И станет такой же 12.5...

вбил. Друзья давно не скидывался исправляюсь. 1000р на 29) 1000р на 35) 1000р на 56) 1000 на 63) 1000 на 66)

Да можно, даже нужно!

Можно лить любой ACEA C3 502 505 505.01 без 504 507 но не лонглайф интервалами... 7500км отработает. А только так и стоит в России. Да полимерный загуститель немного улучшает термостабильность масла.

Odyssey это масло сильный Ильсак, можно и 300мч, но лучше конечно как сказал Mymessengers...

А с обратной стороны сфотай код канистры, на дне.

У меня 2700р, но вообще да, дороговато для масла ACEA A5/B5.

я еще год назад хотел снять обзор про подделку и не стал по этой причине, стал пробивать ее, мне сайт выдал у вас контрафакт! Защита в данном случае работает. Видимо эти кода пробивали больше двух трех раз и их заблокировала система

Brewer "ACEA C3 229.51 5W-30 без 504/507" и "ACEA C3 504/507 5W-30" отличаются улучшайзером. Они похожи, но не равны. Лить можно, но не рассчитывай на длинный интервал смены 15 тыс км. кстати надо вот это тоже проверить на Shear Stability возможно масла "ACEA C3 229.51 5W-30 без 504/507" имеют загуститель послабее...

pollitra88 скорее всего так и есть

Андрей BELAZ шансов мало что то определить без анализов ДО когда все было нормально. Это замаскируется под износ и не будет понятно, он всегда такой был или от перегрева. Поэтому забыть... Ну или сделать анализ особо не надеясь что что то узнаете.

Чип тюнига нет. Бензин нормальный. Откуда загущение? Я бы подумал что лаба, так это вроде уже не первый раз такое.

urman бери не пожалеешь крепкое масло.

Если верить msds то да кряк, но нужно делать анализ. Там может быть 50-60% кряка 10% ПАО и 5% эстеров к примеру. Кто его знает...

Глупо. На ютубе нет по маслам никого, пересказчики Ойл Клуба и позеры фантазеры. Камеру купят и трындят всякую чушь, мимикрируют под спецов. Продолжайте наблюдение

немного дописал, а то люди думают что тут прям ПАО ПАО

Димдим ну видишь так тут сложилось, если человек видит цену на масло и она дороже его Ильсака за 1200р, он говорит "Ну и зачем такое масло?"

Новые продукты в линейке Cworks Европа. CWORKS OIL 5W-30 A5/B5 – это полностью синтетическое моторное масло предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA A5/B5, API SL или более ранним стандартам. Особенностью этого моторного масла является стойкость к механической деструкции, неизменность свойств в тяжелых условиях эксплуатации и при увеличенных интервалах замены. CWORKS OIL 5W-30 A5/B5 рекомендовано для всех моделей Ford (бензиновых и д

Владимир09 так у него ДО нет, только чистые ремонтные поршни ПОСЛЕ помоему. На Редлайне, эстеровом и высокощелочном. То есть по его примеру можно говорить "масло не засрало". Но не "масло отмыло". Если ошибаюсь, поправьте Кстати читал тут научные труды, встретил информацию о том что большое количество одних эстеров, сильно разбухают и этим убивают сальники NBR. Именно поэтому в маслах их 5-10% для небольшого компенсированя плохих свойств ПАО Поэтому может вполне оказаться что большое содержание эстеров отмоет двигатель от отложений. Но не эльдаровы 5%, я

Я сам не понял каким это образом Novus отмыл лак Пацан там точно не отмывал движок димексидом, присадками или щетками с щелочью? Я блин 10 раз это проделывал, ни разу не вышло... 5000км на Novus Titan 5w30 тоже ездил и тоже заглядывал внутрь, никакого чуда не произошло

Вбил

Пиление сучка на котором сидим В локдаун не уйти потому что рыночек помрет скотинка, значит будем сами подыхать пачками Совершенство системы... А между тем Китай и Северная Корея ковид победили