torcon

Кстати посмотрите какой должна быть в идеале Роснефть. Я имею ввиду щелочное число, кальций, бор... по какой то причине технолог решил налить меньше пакета присадок на пару процентов.

Mahounis нет конечно, это не ваше масло...

Андрей 31 может вы где то нашли старый D1 без RS? Я просто на их сайте ни одного такого продукта без RS не нашел с D1. Если у вас на банке написано Dexos1 без Gen2 то подойдет тоже, но с GDI лучше Dexos1 Gen2 более современный стандарт где меньше золы и кальция. Если у вас не турбо, то оба варианта нормальны.

С4 действительно у большинства брендов очень дорогие, почему владельцы дизельных Renault Nissan, кому приписан этот стандарт и мучаются в поисках дешевого масла С4. Я думаю сам пакет присадок и рецептура для завода дорогие. Что бы начать выпускать это масло вообще... Само собой в это включены и допуски. Почему у Bardahl дешевле? Во первых надо протестить, а действительно ли там рецептура C4? У них уже были какие-то странные пакеты например в A5/B5. Вот вторых может они сочли, что C4 у них плохо уходит и просто решили не поднимать на него цену - пусть уйдет...

ротовирус помоему в пресной воде бассейна можно схватить, маленькие почему и страдают больше всего - наглотались в общем котле...

Itseasy как книгу читаешь да не, я в зиму на нем не собирался все равно, просто что было под рукой. Так то и Honda 0W-20 есть...

ВасилийПтз жара стоит, воздух разряжен, у самого 4х литрушка не едет.

slavoknel так конечно лей. Я бы посмотрел еще сколько Sintec Platinum 5W-40 стоит, если дешевле то брал бы его, ибо тоже самое.

У меня сейчас залита Роснефть у которой CCS = 20 000 И мне почему то плевать... Наверное потому что я по сезону ее лью.

все можете скидывать, теперь у меня есть телефон. Друг подогнал мне старый Wieyfox Swift 2x.

Itseasy так бора даже меньше... там его выше 500ppm должно быть. Думаю что он.

отправил карты, не ждите долго через 1.5 недели они обычно приходят. Бывает так что если не заберете сами с почты, она не понесет вам по адресу и отправит мне карту обратно. osvod VS84 BuTeR Sanlis St1son taras99 il0x Sergey simferopol РомаН23 flash_ofp

то что CCS высокая "на грани" наоборот хорошо, меньше гореть будет... Поверьте это лучше чем разогнанные пустышки с 3500... (если конечно говорим о кряке) Я бы залил при цене 1800-2200р.

если интересует Роснефть, посматривайте ее на Яндекс маркете, там обычно гуманнее на нее ценник. Эта стоит 3200р. https://market.yandex.ru/product--sinteticheskoe-motornoe-maslo-rosneft-magnum-ultratec-c3-5w-30/882195295?glfilter=12670380%3A4~4_101239830561&glfilter=15366467%3A29637570_101239830561&text=Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30&cpc=eSVqqzX64sVDxuCV0HDwLzc_Cz1kjv3X4ZaxY9qOIxhaWlt_UsIVXfmindWFwiExjXL1O0fNsgA3hAPLz6Otb_ZcCfbs8BFPGfT1I0qE85BtN79UXJJy-2pjE5MfiVVd18q4jeUlF4REp-pYi5zMA4NNES2pCnwLhFYIzUgOWcezvTiqKodHdjEzJZXsgMzt&sku=101239830561&do-waremd5=oU-nEwrNcFu

да это действительно 504/507 на пакете infineum P6080A, только на заводе положили маловато присадок. Если помните у этого пакета присадок всегда переваливает зола за 0.8%, она где то 0,89% почти всегда, а тут не перевалила... Ну и по щелочному видно что они ниже, чем обычно у масел на таких пакетах.

Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 свежее за анализ спасибо ai_gelios, Xitrojop, Александр из Тольятти, and2949, JIeXa, Shamhoon, warlock738, madis, fareastwood, ShukhratM, teamRS, Bamoys, vanogud. Масло закупал и отправлял в лабу в запечатанной литрухе. Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, MB-Approval 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04. 1) Вязкость масла говорит о том, что это действительно густое крепкое ACEA C3. Все как полагается. 2) Щелочное число 6,99мгKOH - ниже чем обычно у таких масел. Если Вы льете это масло в ВАГи, то на 7500км

а я думал они клей какой то применяют...

а вы не заметили что от брикетов как то по другому пахнет? На них даже мясо другого вкуса... Я еще лет 10 назад отказал от них...

Прошу пока не скидывать, я все равно не увижу смс. Разбил второй телефон, больше у меня их нет. А тот который купил еще идет из Китая. Мама в детстве называла меня рвач-палач, видимо была права...

вбил

1806 а зачем вырезать? Что бы масло другое лить? Это так не работает. Вы впрыск насос форсунок не вырежете, конструкцию поршня не измените. Лучше лить предписанное заводом масло и менять раз в 5000км. А еще лучше сделать после этого анализ посмотреть, может и 7 тыс км протянет.

Хорошо пересекается щелочное кислотное с лаб. анализом отработки. Окисление нитрация не очень сошлось - ну и ладно... Евген48 тоже недавно посылал отработку Альдару там тоже сошлось плюс минус.

вы не поняли Хоть езди по трассе и кипяти картер, в это время двигатель наливает нового бензина в масло. Ну как у тех же мотоциклов, им хоть на какой стадии сделай анализ у них всегда вязкость меньше чем у свежего на 2-4 сантистока... Либо таков мотор, либо неисправность форсунки.

вбил, если стоит дешево все имеет смысл тестить

Ирон я что такое в 2021 году говорил? Но с долларом то я ошибся, хотя возможно еще не вечер.