torcon

serg31rus примерно знак равно, что то, что это полусинтетика. VHVI с добавлением минералки.

Ну вы будете покупать Лукойл разлитый в другую банку с другой надписью и ценником +1000р?

1) пакет присадок у этого масла похоже был такой. 2) по износу плохого не скажу, нормально для цепного двигателя. Алюминия мало, значит износа ЦПГ нет. 3) Пробег вроде бы не сильно большой, а маслу сильно досталось. Высокая нитрация, низкое щелочное число. Скорее всего чип тюнинг и большой расход 16л на 100км - приложили свои усилия. 4) Низкая вспышка так же говорит о попадании топлива в картер. Но это нормально для такого автомобиля. Вывод: Двигатель ваш убийца, высокощелочное масло отходило всего 230мч и сработалось до щелочного равно кислотное. Рекомендую менять

Alex Ekb а все вспомнил. С молибденом грязнее, чем без него - это точно. Молибден метал и как любой металл, (цинк кальций) он не может сгореть без следа.

Volvo XC60 производят уже лет 12, как нам отгадать какая из них у вас?

Stingray не теряй время, нет смысла в этом ковыряться Правды в тех доках и ответах производителей столько, сколько в политике...

Юником плохих брендов и не возит, еще в лохматые года покупал у них свечи Дензо, полироли Soft99, лампы Koito, дворники, фильтра Nitto. Эти товарищи отбирают что продают...

Novus Победа 5W-30

делать анализ надо, смысл доверять заочно?

не знаю, мы всегда форумом видели разжижение трансмиссионки, начиная от АКПП и заканчивая дифференциалами.

не помню такого, возьми спортивные масла, тот же Mobil1 Racing 0W-30 или Motul 300V там везде молибден комплексы. Хотя много молибдена это всегда небольшое повышение сульфатной золы, а зола всегда плохо для турбины. Другое дело что игра обычно стоит свеч, повышение там не большое если комплекс нормальный.

Ну в турбоваг TSI не самый лучший выбор, хотя можно если 502/505 в него рекомендуют. Зола у этого масла не шкалит. А тут дизель Volvo... Это другое

Этот двигатель трудно испачкать, но возможно

miltorg тебе нужен LiFePo4, используем такой для лодочного электро мотора - возит нас двух мужиков 110 и 140кг + лодка 120кг по озеру дня три-четыре, и пока разрядить не смогли. https://aliexpress.ru/item/1005004064614692.html?spm=a2g2w.productlist.0.1.45d95f48XnJseW&sku_id=12000027918342601 покажи хоть прицеп, у нас в планах было рыбацкий прицеп делать где все лежит уже подцепил и поехал. Да пока отложили на неопределенный срок, денег нет.

Давай 0W-20!

Stingray нет, по прежнему около 230С. Там вспышка у производителя измерена другим способом, в закрытом тигле, а он меньше температуру показывает...

alexidremov да он в теории даже лучше будет ввиду кальций-магниевого пакета и меньшей золы.

Стас Нефедов да вообще шикарно, за эти деньги на яндекс маркете только полусинтетический Maxtec видел...

Reins24 слушай, а ведь сырой землей и пахло! Может и ничего страшного...

Евген48 похоже двигатель не засрать ничем...

я добавлю

да тестить надо.

l1nks нет, это официальный дистрибьютер, они много лет продают эти масла, у нас покупают рекламу и дают Ойл Клубням скидку. https://www.std-shell.ru/landings/oil-club-ru/

wrighty да, когда мы раньше его тестили - импортный, там все нормально было! Вот например: 2015 году анализ - нормальный узнаваемый пакет присадок Lubrizol, видно что это 504/507. А вот 2022 год - какое то чудо неузнаваемое с молибденом, да еще вязкости 11cst, когда должно быть около 11.8-12. притом на этом же пакете и фордовское масло A5/B5, которое вообще с другой планеты (на другом пакете присадок должно быть).

а подумать никто не взялся что дешевый он не спроста. Вверху по последним анализам много масел не соответствует заявленным спецификациям...