torcon

3ая колонка таблицы подделка однозначно. CCS, щелочное, повышена сера.

И еще: 1. Производство Турция купленная в Турции. Оптовая цена в Турции при пересчете на рубли 1700руб за канистру. 2. Производство Турция куплена на Озоне, цена 2200руб. 3. Производство Турция куплена на Озоне, цена 1600руб. (самая светлая) это имеются ввиду колонки в таблице?

OrganikDez я так понимаю вы забыли выложить ик спектры? Просто в шапке пишете что нет антиоксидантов. сукцинимидов... А о них судят по ИК спектру.

AlekssndrB щелочное 10 вроде https://www.oil-club.ru/forum/topic/83166-exline-vrs-0w5w-20-gtz-svezhee/ о нет

Я думаю что там Betchem по аналогии с этим маслом, только в вязкости 0w-30. VHVI+ПАО должно быть. Посмотрим по анализу.

Группы износа поршневой у тебя нет - железо, алюминий, хром на минималках. Поэтому никакого песка пыли не попало. Кремний у тебя от того, что мастера как всегда по традиции, промазали все силиконовым герметиком. Одна клапанная крышка его столько даст... Как после такой процедуры "(подтачивали толкатели, 4 штуки были не в допуске)" у тебя не повысилось железо, я не понял Мне вот что интересно. Высокощелочной Exline с щелочным 10, после детского пробега 130мч, опять почти сработался. Притом как я понял, перед этим была промывка маслом в легкой трассовой прогулке. И тут

добавил описание. Мне тоже интересно какую базу они используют, видно что не VHVI III+, если у 10W-40 NOACK = 12%. Ну и с вязкостью можно было поиграть, CCS повысить, было бы термостабильнее и крепче.

Я Goodyear Ice Arctic если не достану, видимо возьму Icon Tyres Nordman 7/8. Японцы шипованные реально неоченьские, послушайте Buran'а.

На зиму в Омске будет шустрое. А на лето можно например NGN A-Line 5W-30 API SP оно тоже в жестебанке. На озоне не дорого стоит 2300р.

320) G-energy Super Start 0W-30 (закуп и отправка torcon). Собрано - 8400: JhonSilver +500; sayansky86 +300; MUHI +800; Алексей 3 +2000; Аlex +1000; Евгений +500; Александр Валерьевич Ж. +500; torcon +1000; MUHI +1800; просто ты вчера сказал что многие взносы не от тебя и назвал ники людей, я от них и записал.

Все собрали вбил. Масло обычно я сам закупаю в рознице, если ребята вызываются сами, то сами. Я увидев что быстро скинемся, заказал вчера его - заранее что бы не ждать, послезавтра придет, отправлю в лабу

нет еще вроде, надо 8374 рублей Базовый полный [рекомендуется, как самый подробный анализ] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 30050, кислотное число, зольность сульфатная, температура застывания ГОСТ 20287, Вязкость динамическая CCS, испаряемость масс NOACK, температура вспышки, содержание серы, степень окисления, нитрования, содержание гликоля, % -содержание воды, %, ИК спектр Фурье графиком.) а у нас 7400р. вбил

Sergio если ранее вы лили Kixx PAO1 0W-30 API SN, то API SP такое же ACEA С2/C3 только современнее, на кальции + магнии. У вас для Питера есть хорошее масло ZIC X9 FE 5W-30 оно полнозольное ACEA A5/B5 прям с Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003.

По элементам пакет присадок видно что здесь не Infineum, потому что такого нет в природе с молибденом 45ppm, кальцием 3400ppm, фосфором цинком 1000-800ppm. Такой пакет присадок есть у китайского Richful https://www.oil-club.ru/forum/topic/77206-sintec-platinum-5w-40-a3b4-svezhee/ И есть похожий у Afton https://www.oil-club.ru/forum/topic/41790-sintec-platinum-5w-30-svezhee/ Наверное все таки у вас Afton здесь?

Vaker да подойдет, единственное что это видоизмененная ACEA A5/B5, A7/B7 - добавлено ПАО, Эстеры, молибден, АН. Если нужно прям стандартное масло, то есть максимальное соответствие спецификации. Это такие масла ZIC X9 FE 5W-30, Valvoline Synpower FE 5W-30, Volume Synline 5W-30 итд.

если у тебя не турбо, то да можно лить 0W-20.

Sergio да API SN больше не выпускают, его заменило Kixx PAO1 API SP. У него действительно больше нет спецификации ACEA A5/B5, хотя раньше оно заявлялось. Но ранее оно было на пакете присадок Infineum P6003, который по сути был тоже ACEA C2/C3, а не ACEA A5/B5, как и сейчас оно ACEA C2/C3.

Geoholding и какой же пакет присадок у данного масла?

AlekssndrB откуда информация что ПАО эстеры ходят в два раза дольше? В масла на ПАО и эстерах, так же как и в масла на гидрокрекинге, попадают продукты сгорания, их нужно вытеснять из двигателя, заменой масла. ПАО меньше окисляется - это да, термостабильнее, лучше ведет себя в морозы. Но остальные свойства у масел на ПАО такие же, плюс минус. Дисперсионные и нейтрализующие свойства масла, ПАО никак не улучшит. Например посмотрите как крутейшее ПАО + Эстеры с высоким щелочным числом 12, убивает двигатель убийца за 4000км. https://www.oil-club.ru/forum/topic/11300-red-line-0w-

Алексей 27057 Рустранслогистик проверенный продавец оригинальных масел. После того как он сам выкладывал здесь анализы своих масел, его продукцию еще наши ребята проверяли, закупая в рознице - внутри был оригинал. Вот анализ. проверял Midin. Так же можете брать у Тон Авто Тольятти - вот проверял Andysibir.

skylaker нормальные производители что Profix, что Rowe. В Серпухове 0w30 наверное смысла не имеет, погода теплая, стабильнее будет 5w30.

Алексей 27057 с Soil все нормально, можешь брать спокойно. Мы его лет 10 уже тестируем проверяем вдоль и поперек..

More все верно, когда лезешь в горы на маломощной таблетке мало удовольствия, я бы сказал даже страшновато

вбил