torcon

kit72 у того Afton молибдена заметно меньше, щелочное, сера заметно другая. В описании они пишут Infineum, будем надеется что правда, например какой то Infineum для внутреннего рынка какой то из стран.

Добавил описание.

9500р собрали на Shear и HTHS до и после, литруху уже купил. 1500р осталось.

знаток кстати да, ценное замечание. Оно же с клапанов бежит походу. Что там с сальниками клапанов? Как угар масла?

Алексей 27057 я тебе указал цитатой где именно То есть, ты такой белый и пушистый, пришел спросить совета у людей и сам же крепко высрался в их доме. Так еще потом и возмутился, "а чего вы такие не гостеприимные?" Следи за словами просто.

Сами себе отзывы пишут. Порой читаешь какой нибудь отзыв на озоне, смотришь что человек купил. А он за место 12 литров на смену взял литрушку Ну явно понятно для чего... Хотя сейчас уже и 4л берут...

Скорее всего это вообще не ATF с таким фосфором. Даже в Redline Amsoil которые любят жирные пакеты присадок, такого фосфора не было. 400-500ppm. Пакет похож на трансмиссионку только API GL-5/4 какую-нибудь разбавленную. Но вариантов тут много, смысла гадать нет. Суп из которого не вычленить ингредиенты.

YWU12V вот это хороший момент, посмотреть другую машину на этом топливе надо. на 4T я бы не думал. Бренд хороший, 4T не зольное, мало загустителя, много масла... Тут из масел если и думать на кого, это Castrol EDGE 0W-40 Полнозольник много загустителя... Но это все теории конечно.

понятно, значит металл плакирующая присадка на типа Valena Cupper итд. Я пропустил...

а по пробегу что можно сочинить? Залил Роснефть М10ДМ, за 2 года и 40 тыс км, до утки дошло, что вроде норм и потом залил второй раз Нет на самом деле там был другой эксперимент с промывкой, для этого катал не много, что бы чаще применить промывку.

Выбирайте что тестим за место Volume все 2024 года. mannol 07. 2024 lukoil 10.2024 Выберем одно, второе думаю тоже насобираем потом

Space а так они потом позже мне всегда присылают бланк с поправками. Там видишь в чем суть, если показания были бы другие - ошибка - они обычно извиняются и спрашивают "прислать исправленный протокол?". А раз они тоже самое (плюс минус погрешность конечно) то и "отстань что пристал, мы перепроверили все тоже самое."

Вязкость уместная для A3/B4 = 12, CCS нормальная 5450. То есть, нам не сделали пустышку "ради красивой картинки", с температурой застывания -60С назвав ее 5W-30. Не смотря на то что здесь много синтетики AN, видимо GTL, ПАО - это хороший момент. Главный технолог знает, что делает Вот только чей пакет присадок, пишут что Infineum, но что то я такого не помню.

Вы вот сразу вспоминаете SAE 20, какие то его слова про 0W-40. А чего не вспомнили про конструктор, ведь по сути здесь смешали два разных масла, на разных рецептурах, полнозольник Castrol EDGE 0W-40 на ПАО и среднезольник Castrol EDGE A 0W-20, разбалансировали пакет присадок. Какие там загустители применяются, разные ли они? А еще может быть топливо YWU12V картина примерно как у меня на прадике, тоже масло, крона поршня в чешуях нагара. Только Прадик ездил на кряковой Toyota 0W-20, а до этого на Toyota 5W-40. Хорошая тема спасибо Тоже купил эндоскоп

Space а что не солидно? Так и есть, данные повторились. Вот и думай теперь кто наврал. Вернемся к посту.

да я видел твое предположение - но слабо верю в это... Мы много разного пробовали в топливо, ни одно не влияло на щелочное особо. Но все может быть, может быть вот оно наконец.

NOACK конечно, как будто здесь не кряк + ПАО, а GTL + ПАО

Sintec Premium 9000 5W-30 A3/B4 свежее 2024 за анализ спасибо небезучастным людям lord0478, Smook, pv1971, Mast, compaslex, Dimon 74, Любознательный, bemmer, Mishal, Crackrus21. Масло закупал на озоне у продавца United Delivery - официальный магазин UPEC и Haus Herz corporation. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; Opel GM LL-A/B-025. 1) Вязкостные характеристики удовлетворяют стандарту SAE J300 как 5W-30. Завод смешал все точно. 2) По всем признакам

Space так к подсчету моточасов вопросов нет, к тебе тоже, все укладывается. У меня один вопрос по анализу, он еще "нежный", к этому моменту дизель так щелочное обычно не срабатывает... 7500км 200мч 800мл доливка нитрация 7-9 Что то как то рановато для щелочного 1.72, не находите? Не ну может конечно такое быть как нештатная ситуация...

пакет другой рецептура другая да. С точки зрения MSDS ты это можешь не выглядеть, так как MSDS это "20% укажу, 80% не укажу".

AlekssndrB если кто то отсюда, заходит почитать ваши группы/форумы/драйвы про масла, ему становится смешно, через пять минут закрывает этот клубок заблуждений и стереотипов. Не надо пытаться тянуть одеяло "старца с горы" на себя...

Di- если смотреть с точки зрения состава, Rolf Ultra 0W-40 это GTL + PAO + Infineum, правда какой не известно, но скорее всего тот же, что ZIC - Infineum P6780. А ZIC ПАО + VHVI + Infineum P6780. Масла почти равновесны, Rolf немного покруче своим GTL. А если смотреть с точки зрения цены. ZIC TOP 0W-40 4300р. Rolf 0W-40 3600р. опять выигрывает Rolf. В общем вывод такой, если нужно спокойствие, точное соответствие рецептуре, переплатите немного и лейте ZIC. Если нужно "больше масла, за меньше денег", лейте Rolf - он навороченнее и дешевле. На него час

я ее сколько не готовлю, так же разрезаю на 6 частей. Она как тряпка у меня получается не зажаренная (вареная влажная внутри). Ставлю правда на 180С и минут 40-50... Может есть секрет какой? Или так и должно быть?

Спасибо за совет, купил Feather.

Как то не определились мы с 311) Volume Synline 0W-40 (закуп отправка торк). Собрано - 8600: makstor +500; Nemo1980 +200; Shuran +200; Plis73 +200; and2949 +500; Wirtgen +500; makstor +300; nikulum +1500; nikulum +1000; makstor +200; torcon +1000; nikulum +500; torcon +1000; torcon +1000; Беру тогда решение на себя, не будем мы его тестить второй раз, сливать деньги в унитаз, поеду в магазин и куплю какое нибудь свежее Lukoil Genesis, Роснефть там, из попсы что-нибудь интересное найду.