Палыч314
-
Публикаций
8 536 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Палыч314
-
@Oilmann, судя по MSDS 80 - 85%
-
@X-or, тогда в коробку надо залить TOTAL SYN FE 75w-90 или его аналог TRANSELF SYNTHESE FE 75w-90, у этих масел РР -51С.
-
@X-or, используй при смене масла самую ядреную промывку от LM Pro line. Мой отец пользуется этой промывкой и этим маслом.
-
@Stas, на банке с маслом 5w-40 отсутствует надпись "для бензиновых двигателей".
-
@Antont, все масла 5w-30. @шансонье, синтетика дает меньше нагара в поршневой!
-
@260RUS22, вряд ли, так как среди ультры малозольники затесались. А малозольники почти всегда кряки. У Ультры РР -42С.
-
Полагаю, такими маслами 100% синтетики можно считать те у которых ее более 70%. Скорее всего, это все масла у которых РР более -50С. Из масел 0w-30 таких довольно много, 0w-40 - почти не осталось, 5w-40 - IDEMITSU ZEPRO SM и SN, HAVOLINE Synthetic. Вот, пожалуй, и все.
-
HAVOLINE Synthetic 5w-40 c PP -51C в Москве стоит 1200 рублей за 4 литра.
-
Сегодня утром было -26С, машина с маслом 5w-40 EXCELLIUM NF завелась с первого раза.
-
@medvedko, зольность у него 1.25, РР -34С.
-
@AVIA-OIL, Вы даете нереальные цены. Мне TOTAL продает 25 (5 на 5 литров) масла 504-507 за 7490 рублей, а Вы предлагаете 20-ти литровую бочку LSP Plus с тем же допуском за 7850 - не пойдет!
-
Возможно, сейчас TOTAL изменил рецептуру масла - больше кряка, меньше РАО, как он это сделал с маслами INEO.
-
По европейскому законодательству все масла должны быть универсальными - использоваться как в бензиновых, так и дизельных двигателях.
-
@Airo, эх, была у меня литровая канистра такого масла 2008 года выпуска, но что-то не нахожу ее в гараже. Если найду, отвезу на дачу, там уже -25С по утрам.
-
@Airo, скорее брак или подделка.
-
@Airo, в -23С машина заводится легко.
-
@Airo, EXCELLIUM NF 5w-40.
-
@Airo, мой отец пользуется ELF NF, таких проблем нет.
-
@Airo, у TOTAL, для настоящей зимы, только 0w-30.
-
@FOZ, передай этой дурной Германии, что французы MOTUL и американцы MOBIL считают необходимым указывать и зольность и щелочное число и HTHS!
-
@makhno, c нашим плохим бензином эта синтетика точно справится.
-
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Палыч314 ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
@makhno, сертификат соответствия за прошлый год. В MSDS у MOTUL с этим допуском РАО указано 50% - 75%. У остальных масел расплывчатые формулировки (смесь РАО и минералки). -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Палыч314 ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
@empty, у TOTAL и ELF с 504 допуском PAO более 50%. У масел с содержанипем РАО более 50% код в сертификате соответсвия начинается с 34-ех, у всех остальных масел с 27-ми. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Палыч314 ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
@empty, из этой таблицы с PAO более 50% TOTAL QUARTZ INEO 504-507 и ELF SOLARIS LLX @vovez, RAVENOL VSI - единственное синтетическое масло 5w-40 из Европы. -
А я предпочитаю NEWBY indian breakfast (горный Ассам), пью только заварку, никогда не разбавляю водой.