Дмитрий Анатольевич

Я их обозвал развоз. Сории Такси я не считаю оскорбительным.

Pechnik машина под такси или развоз 50т в год легко. Не зря же газ поставил.. Режим такси считаю средним между трассовым и гражданским городским. Мотор всегда прогрет и в установившемся режиме. Замены масла часто по времени. Тогда вообще к куперу у меня еще меньше вопросов и еще больше склоняюсь к первому хозяину засранцу

Опорочить я могу любое масло. У меня есть большой кейс примеров. Я детально осматриваю и цилиндры и под клапанной крышкой около 100 моторов в год, Таких солярисов под клапанной крышкой видел кучу без куппера. Несколько неправильных интервалов на любом масле и потом уже никаким маслом не отмоется. Все кто меняет до 7 тыс км имеют нормальный вид. Кто меняет через 10 тыс, то даже тоёты к 200 тыс превращаются масложрущую и загаженную тыкву. Исключение трассовые машины. Я беру информацию во внимание только от первых владельцев.

Замечетельно. Ждем. Километраж интервалов первого хозяина очень интересен. Таких моторов каждый второй вижу. Куппер после 12.2019 года новой рецептуры и так не мог загадить изначально чистый мотор. И даже старый не давал такой лак. Только если по 10 катать. Намыть залежи конечно мог и не только куппер.

Это нормально. Они разными рабочими частями к объективу. Только рабочий фронт кулачка металлический, а его спад и зазор обычно в лаке.

Anns Вы говорили до 80 тыс прошлый хозяин обслуживал у дилера. Есть отметки в книжке с интервалами? Может есть отчет автотеки? Я понимаю, что это тоже косвенно все и реальный пробег может быть любой. Но зацепка. Также не ответили на мой вопрос с какого года начали лить куппер. Это тоже важно, если действительно интересно разобраться. Даже если предположить несколько интервалов на старой рецептуре по 7тыс, то он бы так не покрылся лаком. Тут надо старый купер 10 раз по 10 катать.

Я пока не встречал достоверных с визуальным подтверждением) опытов, чтобы g4kd (без капиталки и доработки) спасли другие решения. Он не разрушается сразу, ресурс снижен в 2-3 раза. Обычно скидывают тачку. Скорее всего да. Я не смогу проверить другие решения. Машина одна и метаться между разными продуктами не будет толку - не найдешь крайнего. В конце будет стремительный износ типа такого:

Вы упустили из виду, что в анализе медь из масла расходуется от 50 до 150ppm за интервал, что на порядок больше количества железа, попавшего в анализируемую пробу. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Нанотрибология

Мой хлеб это автодиагностика и автоэлектрика. Раскоксовки иногда. Куппер это не бизнес, а хобби. Конечно же есть всегда канистрочка для постоянных клиентов сервиса Мне все равно жестко или не жестко прошелся. Положительных отзывов больше.

В конце видео на 3.55 заглянул под клапанной крышкой. И сравни с тем что здесь за фото страшилки показывают

Нет. Эндоскоп есть и глаза.

Я прекрасно знаю эти машины. Под моим контролем ездит солярис такси на куппере, но еще дешевле ecoline. И проехал уже больше 200, на куппере 100. Интервалы 7-8. Ничего подобного под клапанной у него нет. До куппера он менял масло вовремя 5-7 тыс до 120. Скажите спасибо первому хозяину, ну и менеджер конечно переоценил состояние, поверив на слово.

Была подобная фигня на мазде с приличным пробегом. Тоже в первом интервале safe line поднял старый шлам и сетки перед муфтами подзабило. Понятно, что при ошибке муфты отключаются. Но их не клинит Сетки продули, масло поменяли и дальше поехал. Мотор был грязный до куппера.

Был бы у меня другой кореец с g4na или 1,6, то и без энергетика бы все было хорошо. Мне не попадались такие задиры на этих мотрах даже без меди на просто маслах. G4kd пофиг и дерет на любом масле. Медяха в простом масле видимо не так эффективна. Об этом и СМ говорил, что чисто медный пакет эффективней, когда не мешают стандартные присадки. Это подтверждают все предыдущие заливки куппера, на которых задиры не развивались, а замерли

Aleksszlat Ты кажется забыл что это за мотор..

Почему не отмыл? Поднял шлам и понес в сеточки соленоидов муфт. Ни одно масло не моет за предыдущими, а должно мыть только за собой. P. S. Я Вам могу любой пробег на корейце поставить перед дилерским ТО за 2 минуты. Каждый второй таксист мотает на гарантии, а потом 80 тыс один хозяин все отметки у дилера.

Anns А до куппера что до 80 тыс лилось и как? Первый хозяин?

Anns а подробнее можно? Есть ли расход масла? Как работает? Какая линейка? С какого пробега? С какого года? Какие интервалы? Какой режим? Когда газ поставил? Сколько общий пробег?

prv21 ОК Сделаю скрины с видео, чтобы рассмотреть в одном ракурсе.

Не скажи. 3й и 4й цилиндры я такого прогресса за столь короткий период давно не видел

Он и остается. Только мотор должен быть нормальный. Также энергетик добавлен для поддержания

Скрины уже подставлены для сравнения

Потому, что готовое масло с полностью медным пакетом у меня показывало самые лучшие результаты около 5 лет

Эксперимент же Анилиновую точку чтоле испортил? Меня беспокоит только моя беспощадная ЦПГ. Не помогает ей ни король м1, ни самурай izem. Только волшебство работает...