skorp777

Rushad если вам начхать на допуски, то KIXX G1 0W30 -нормальный выбор. Если нужны допуски, то ,ZIC ZERO 0W30 и аминь. Подделки этих масел ну очень маловероятны, можно брать в любом приличном магазине.

wrighty понятно. Намудрили, конечно. Термостат же перекрывает, зачем ещё эта шторка? Надеюсь, она не заклинивает в закрытом положении, а то вообще бомба покруче зависшего термостата получится.

С ВАГами не знаком, но если эта шторка может работать в ШИМ-режиме, то и с двумя крайними положениями возможно регулирование температуры. У муфт VVT-I управляющи клапан то же имеет только 2 положения, открыт и закрыт, но с помощью ШИМ регулирования можно ставить муфту в средние положения.

Pavel_NSK да его уже 100 раз пытались переубедить, бесполезно. Есть две категории людей, которые никогда не меняют своего мнения, не буду продолжать.

Pavel_NSK с ветряными мельницами воюешь))).VV"351 считает, что 2 санистокса вязкости ( разница между sae20 и sae30), это очень критично и архиважно. Переубеждать бесполезно. Деньги бы делать с таких людей, несколько лет в одной теме одни и те же заблуждения транслирует.

Я бы все же по расходу топлива менял: каждый литр масла в поддоне может выдержать 150-180 литров бензина. Вам 0-вки на зиму надо. А на лето я вообще бы взял "синий" ЗИК Х5 и менял бы чуть чаще. По мне, лучший выбор -это малозольники или ИЛСАКи. А вам решать самому.

hellopashka новорег, как пользоваться поиском еще не вкурил. iluxakom посмтрите внимательно 6 минут:

Прикол в том, то Энеос- это не настоящий японский Энеос-Сустина , а просто корейское масло среднего качества по слегка завышенной цене.

Это вы не понимаете физику процесса. На автобане термостатн не постоянно открыт полностью, а поддерживает заданную температуру двигателя, и , косвенно , масла. Заказав прошивку с более низкой поддерживаемой температурой, вы понизите т. мотора и масла.

А разве это много для современного масла? У меня мотоцикл был, эндуро Джебель-200, ездил всю доргоу на полусинтетике, а температура головки 130- это нормальное для него явление. Как думаете, масло, проходящее через головку, до скольки нагревалось?

soyuz73 чем не устроило ????? Можно прямой ответ?

torcon да масло популярное, должно уже везде SP быть. Это же не 5/20 от Кикса, которое везде SN+ из старых запасов.

Maikon да, наверно так. В гиперавто такой же. Я просто по артикулу никогда не заказывал, поэтому туплю. Все, вопрос снимается.

torcon если артикул нужен, то Гиперавто пишет 132675, да и вот одноклубник подтверждает: https://www.oil-club.ru/forum/topic/37675-zic-x7-5w-30-api-sp-ilsac-gf-6-gm-dexos1-gen-2/?do=findComment&comment=2625670

На анализ собрали всю сумму, парни, если кто знает артикул литрушки Х7 SP, напишите, пожалуйста.

На ЛЮБОЙ АЗС есть сертификаты на топливо, в них, кроме прочих других цифирок, есть и содержание серы. Делаете фото, это можно, дома вдумчиво изучаете. Если же вы считаете, что вас везде обманывают, я ничем помочь не могу. А нет, могу, вот наши анализы ДТ: https://www.oil-club.ru/forum/forum/113-лабораторные-анализы-топливо/ Да, там есть разные, но есть и хорошие, хотя вы и считаете, что маслосернистого топлива в Рф не найти:

На трассе едете, как все, 100-120, или газ-в-палас и 150-160?

Норм, но лучше оставьте его на лето. Вы же написали Тем более, масла на самом деле не портятся, хоть 10 лет ему будет. На зиму купите 0W20, просто любое, что понравится. Или выберите 2-4 варианта, напишите, а мы подскажем. Советую обратить внимание на Корею.

evgeniy015 встречный вопрос: вы знаете, кто спонсирует анализы ойл-клуба и откуда берутся масла на анализ?

По мануалу ему положено DL-1, а это по факту по вязкости даже ещё жиже, чем обычные А5В5.

Это ДИЗЕЛЬ!!!! А в РФ на самом деле хорошая солярка. Если, конечно, покупать на АЗС, а не за полцены с маневрового тепловоза.

Игорь Лахта , сегодня догадался твою подпись в гугль забить, думал, это из какого-то фильма или книги цитата, а оказалось гораздо веселее:

chardisdze гляньте анализ по ссылке ниже, тама не просто 5/30, там жидкое 5/30, А5 с низким HTHS, причем летом:

Дизель и жЫдкое масло А5? Тяжелая машина, трасса, газ в палас, жара... И износ не просто в норме, он минимальный