skorp777

В старые Субару вроде такой нужен, и только такой? А еще куда?

Styler КИКС-ПАО1 в почете у тех, кто в свое время трудами сае20 зачитывался. Мэтр имел неосторожность объявить это масло одним из лучших по реологии и сбалансированности характеристик. Потом он просил забыть этот рейтинг, но "осадочек " (хороший) остался. Ну и показательно, что Кикс долгое время не меняет рецептуру.

Просто не успели обновить сайт. Тем более, не самое "народное" масло.

Это правильное решение. Масло за лето сильно теряет именно низкотемпературные свойства, поэтому, если замена раз в год или около этого, лучше подгадать на осень.

От запрещенной на форуме фирмы R****ol есть аналоги, с таким допуском МВ. При всем нашем отношении к этой маслобойне, выбор трансмисиионок у них большой, нареканий вроде нет.

Что не так? Если бы не Ойл-клуб, и наша просветительская БЕСПЛАТНАЯ деятельность, оно или было бы 21 года , или КИКС ушел вообще с нашего рынка.

del

Смысла не было раньше, когда у Кикс 0/30 был такой же гидрокряк, как и 0/20 и 5/30. Сейчас это масло с ПАО, единственное в линейке G1, низкотемпературные свойства хорошие, и при этом низкая испаряемость. С-ойл 0/30, скорее всего, просто гидрокрекинг, анализа не делали. Так что разница в цене оправдана.

Угу, Моряки в трусах возят 20-литровые ведра контрабасаvovslev вы, извините, в порту хоть раз бывали? Представить можете, как контейнер 20-л ведер масла контрабасом протащить? Или для вас, как для тонкого ценителя, персонально запихали ведро в лонжерон кей-кара с аукциона и таким образом ввезли? Мобилы убираем, и что, во Владе Кикс дороже 1000 р за литр??? Есть подделки Кикса? За минуту на Фарпосте нашел КИКС, которому в подметки не годится ваша любимая пустая минералка DL-1; https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/chemistry/motoroil/motornoe-maslo-kixx-pao-1-0w-30-sn-4l-g12498504831.

Михаил1azfse вы чего? Это масло настолько непопулярно, что КИКС на него не стал даже спецификацию ИЛСАК получать. Паль.... Ужас, что в головах творится....

коля 1 стреляло в глушак и горел чек все же из-за свечей, наверное. Но 40вка для любого легкового мотора перебор. Вот гидрики точно из-за нее стучали.

GrandV я не Эльдар, скажу по автоподбору. Его делают ЛЮДИ, вот просто вручную, исходя из своих знаний и того, что нашли в интернете. Так получилось, что тот, кто этот автоподбор настраивал, не был спецом по японцам, Сузукам и Витарам, и вот такую вязкость забил. И вообще, автоподбор на сайтах маслоароизводителей-это такие костыли, для тех, кто в маслах вообще не шарит. Если есть под рукой официальный букварь от Витары, смысл на автоподбор жаловаться?

Михаил1azfse если у вас короткие пробеги, можете смело заливать на зиму то, что предложил Golfreef . Если есть страх 20к, то мне уже надоело уговаривать за них, поищите KIXX G1 0W30.

А теперь с телефона посмотрите свою подпись. Ладно, спасибо за анализ, на этом закончим.

Ваше мнение понятно. Такой вопрос: после этого анализа и его обсуждения, будете и дальше пытаться найти оригинальное масло Ниссан, или?

fareastwood зато оно даёт уверенность, что это именно то, что нужно нисановскому мотору И ладно, когда так думают врачи, бухгалтеры и пр люди нетехнических специальностей. Но вот приехал к нам на работу целый сертифицированный и дипломированный специалист сервисного центра Либхерр, обслуживать мой трактор. Слово за слово, разговорились о маслах. Оказалось, что у спеца Ниссан-Хтрейл, и льет он в него именно эту самую ниссановскую оригу 5w40, по конской цене. Попытался я возразить, что можно лить и чуть дешевле, и чуть жиже, но тут же был авторитетно поставлен на место, типа, нассановским инжене

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratorija-urc-tjeid-ekaterinburg-instrukcija-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriju-oil-cluba/#comments

И вот прям таки с "затруднением", упираясь в спинку сиденья рычаг КПП двигали? Я понимаю, что даже при +40 есть разница в вязкости между 70W и 75W85, при 0 она будет еще больше, но вот чтоб ДЕЙСТВИТЕЛЬНО С ЗАТРУДНЕНИЕМ при 0 рычаг двигался- ну ей богу, либо вообще получается, что утерян секрет проектирования и производства синхронизаторов, либо это, извините, какие то байки от дистрофиков.

Борис Евтушев вы на дату поста, из которого ник вставили, смотрели? И тема по редукторным маслам. Но даже если перейти к двигателям, разве автомобильное масло мотор не охлаждает? Про существование теплообменников вода-масло и маслорадиаторов вы в курсе?

ВНИЗУ страницы строка гуглопоиска ПО ФОРУМУ, в нее вбить модель мотора и слова "выбор масла", и куча тем будет, изучайте. так же можно любой вопрос вбить, многое уже обсуждалось. Я бы залил ЗИК ЗЕРО 0/30, и больше не мучился бы выбором. Но у вас свой путь, это хорошо

Sacredkirill

Miklovan может, переломить глупые стереотипы и залить на зиму 0/20, ZIC ZERO, к примеру? Если уж такой страх 20-к, то 0w30 хотя бы; https://www.oil-club.ru/forum/topic/78772-kixx-g1-0w-30-api-sp-svezhee/ А ещё по вашей машине куча тем, а в шапке этого раздела есть под плашкой видеоролик, как пользоваться поиском по форуму и правильно оформлять темы.

Rushad если вам начхать на допуски, то KIXX G1 0W30 -нормальный выбор. Если нужны допуски, то ,ZIC ZERO 0W30 и аминь. Подделки этих масел ну очень маловероятны, можно брать в любом приличном магазине.

wrighty понятно. Намудрили, конечно. Термостат же перекрывает, зачем ещё эта шторка? Надеюсь, она не заклинивает в закрытом положении, а то вообще бомба покруче зависшего термостата получится.

С ВАГами не знаком, но если эта шторка может работать в ШИМ-режиме, то и с двумя крайними положениями возможно регулирование температуры. У муфт VVT-I управляющи клапан то же имеет только 2 положения, открыт и закрыт, но с помощью ШИМ регулирования можно ставить муфту в средние положения.