skorp777

Выберите несколько из списка, что больше нравится, а уж из них и подберем хорошее, и без риска подделок: 0W-20 Dexos1 Gen2 Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Mobil 1 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2 - лаб. анализ Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (Dexos1 Gen2) - лаб. анализ Quaker State Ultimate Durability 0W-20 - лаб. анализ 0W-20 API SN/SN PLus ILSAC GF-5 Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - лаб. анализ(новая версия) лаб. анализ (старая верс

Agnosto , а Торсену вроде бы LSD масло не нужно, с его конструкцией, или я ошибаюсь?

creufhtd , бармалейка- местный юродивый. Слушать его советы- ну, я вас предупредил))).

Свят свят свят, и когда это на овощную Короллу Торсен ставился????

Можно. ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5

Шедеврально!!!! Каждую строку в скрижали клуба навечно!

Я понял, предыдущие интервалы неизвестны? И знаю многих, кто не записывает пробег при замене, а просто надеется на память. А потом оказывается, что вместо 4000 км проехали 14000 на масле.

И эту тему читали? Список хороших масел которые можно рекомендовать новичкам в выборе масла (по версии torcon)

Valdemar64 от перехода на А5 этому двигателю хуже не станет. Он вроде один и тот же, что в 2001, что в 2009. Более того, 5/40 такая вязкость, что тут ее советуют либо люди с ультраправыми взглядами на масла, либо в те моторы, которым уже нечего терять. Боитесь А5, Лейте А3, но 5/30.

Причем п 1 и 2 вместе, Эстеры сами по себе кольца не отмоют.

Где вы такие цены находите?

Дюпелёк я чет не понял, ты залил чистое масло, БЕЗ МоДжо????

Дюпелёк , а что там руководящие документы партии говорят, где больше противоизноски и противозадирных: в АТФ или СВТ-жижах? На АТФ-ках то в МКПП много народу ездило и ездит, главный минус один- у ярых приверженцев GL4/5 в трансмисиию пуканы трещать, а больше никаких проблем не помню. Это я к чему- СВТ в коробас- это смелее подвиг,чем диксрон залить, или где-то посередине между АТФ и нормальной жижей типа 75W-85? Про 75/90 я уж и молчу, это гуталин из прошлого века.

Илья09 , да вот дам ссылку для специалистов, для развития кругозора))). Mobil super 5000 Поиск на том сайте хреновенько работает, проще найти нужное масло ( если был его тест) вручную, в ЭТОЙ ТАБЛИЦЕ. И еще- голимая минералка-это все же онли 1-я группа, а в США её мало производится, и идет она в осн. на моноградки или дешевые 15/40 для комтранса. Масла для легковушек, даже самые дешевые, это уже не ниже, чем 2-я, а чаще 2+ а ее уже минералкой, да еще голимой как то называть некорректно.Ну и ,КМК, сделать 5/20 чисто на 2-й группе, без добавки 3-й, сложновато. И Мобил такую шляпу

VV"351 , если не знаешь , то не умничай, а то сейчас пальцем в небо попал, в самую середину. Масла этого у нас нет, но есть штатовский ресурс PQamerica, если считаешь себя знатоком по маслам, должен знать.Если интересно, позже дам ссылку. Но можешь и сам найти.

Если не знаете, не надо из себя знатока строить. Мобил5000- гидрокрекинг, ИЛСАК для рынка США, в ёмкости 1 кварта. Хорошее масло, можно брать и даже про запас, цена - подарок.Подделок в принципе быть не может.

Dimitreska190388 , как бы проще объяснить... Вот то, что есть в магазе по ссылкам выше- примерно то же и в других наших магазинах, +/- пару наименований. Вольф- дык, скажи такое, скорее про Жирика подумают. А доставка через инет магазины дорогая.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0w20 Shell HELIX ULTRA 0W20 SN Kixx G1 0w20 SN Plus/GF-5 Лукойл L Genesis Armortech JP 0w20 ZIC ZERO 20 0w20 SN plus/GF-5

АнатолийDV вот и я про то же, зачем приписками заниматься?Более того, -35 во Владе я давно уже не помню. Просто при т. до -25 вполне хватает 0вки на гидрокрекинге, а при -30 и ниже надо уже искать с ПАО, либо кряк с действительно хорошими низкотемпературными, а они все недешевы.

Да как бы не только 5/30 можно. И с вашими сибирскими морозами 0/20 более желательно

ЗИК еще и вязкость по Брукфильду пишет в ТТХ на офсайте , что вообще немногие делают.

А что не так? По мне, так преходить летом на 5/20 или так любимое некоторыми 10/30- просто дрочерство. в США и Японии летом не холоднее, горы побольше, хайвэи и автобаны скоростнее ,и без проблем ездят на 0/20.

Анализ готов, на большее денег не собрали, решили делать только пятно износа и нагрузку сваривания. Очень неплохо!