Перейти к публикации
АКЦИЯ «Масло ABRO и лабораторный анализ за честный отзыв!» ×
Лукойл ATF IIIH свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorp777

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    11 819

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorp777

  1. skorp777

    ZIC GFT 75W-85 GL-4

    skorp777 ответил в теме пользователя rig в Трансмиссионные жидкости и др.

    У АТФ нормируются фрикционные свойства в дисках мокрого сцепления в АКПП. Коэффициенты динамического и статического трения. У остальных трансмиссионок нет таких требований. Исключение- масла LSD для дифференциалов, но там пары терния метал-металл, в отличие от органика-металл у АКПП. +LSD жижи должны выдерживать большие нагрузки в мостах.Условно, если взять трансмиссионки примерно одной вязкости, но разного назначения, то АТФ -это требования по работе мокрого сцепления+ защита шестеренных передач со средней нагрузкой, жидкости МКПП- обеспечение работы шестеренок со средней нагрузкой, LSD- бо
  2. skorp777
    Насчёт 10000 км до замены, да ещё зимой- забыть раз и навсегда. 5000 км. Ваша вязкость 0W-20. Зимиой и летом. ну уж зимой в Тюмени- точно , 5/30 оставьте на лето, если уж так хочется. KIXX G1, ZIC X7 и ZIC ZERO. И ещё много хороших и недорогих масел в этой вязкости, гляньте в этом разделе темы- рекомендации, прибитые сверху. Да, обсуждение Равенола- запрещено правилами. За неадекватное поведение их офпредов.
  3. skorp777
    torcon
  4. skorp777
    Если сможете его купить (т.е вам его несложно заказать, ибо в офлайн магазинах оно редкость) то это лучший выбор. Кстати, по вязкости оно не сильно гуще 20к. Тем более, как я понял, вы собираетесь его лить в 2 машины. А в таком случае лучше одно масло- проще логистика))).
  5. skorp777
    DenisB просто любят у нас лить 40 вку всюду, куда надо и чаще, НЕ надо. А так 5W30 хороший выбор. Можно даже ILSAC
  6. skorp777
    Есть органические модификаторы трения, уменьшающие как износ, так и трение. А есть уменьшающие износ, но повышающие трение. Здесь должны быть вторые. Смотрю на бланк и вижу, что для мотомасел догма " HTHS не ниже 3.5 для больших нагрузок' не действует Привет свидетелям 229,5
  7. skorp777
    Нет. Долить можно ЛЮБОЕ, любой вязкости,все масла для легковых моторов совместимы. желательно, конечно, 0w или 5w, зима все таки.
  8. skorp777

    Масла Novus

    skorp777 ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    RUSNAC , упсс, а почему в самом низу? Надо на первом месте, вверху шапки!
  9. skorp777
    diplomat подпись с телефона не видно. По теме: у Лука низкотемпературные традиционно хорошие, не на самой границе класса. А шумность мотора на холодную- нормальное явление. Но если слух музыкальный, надо 0/20 пробовать
  10. skorp777
    Ув. CHIP@DAIL , вы неправы. Давно принят закон, по которому замкадыши должны делать поправку на московский шовинизм. ( не все Москвичи им поражены, но сие явление существует).
  11. skorp777

    Масла Novus

    skorp777 ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Упсс, а точно, кто-нибудь прожаривал Новус-Титан? А вдруг он и там хорошие результаты в колбе и в ложке покажет? И на машинке Давидыча протестить бы надо...
  12. skorp777

    Масла Novus

    skorp777 ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    22 анализа отработки Титана, ни одного "провального" и даже нет типа "ниже среднего уровня". Аааа, понял, все нарисовано.филтр фсЁ фильтрует и тд. Ужос!
  13. skorp777
    Я думаю, что делать даже оценочные суждения о значении HTHS на основании Кв40 и Кв100- для моего ( не самого низкого, кстати) уровня познаний в маслах- просто неприемлемо. Даже по морально-этическим соображениям. Нас же дети читают.
  14. skorp777
    Накрученный ценник и завышенные обещания))). Ничем не хуже можно взять дешевле. Но если нужна канистра для коллекции на полку- надабрать.
  15. skorp777
    diplomat на каком масле? Или надо все ваши посты просматривать?
  16. skorp777
    Ну да, нормируется нижняя граница. И можно сделать 0/16 на PAG, тогда точно будет выше, чем у 0/20))).
  17. skorp777
    По HTHS должны отличаться. Диапазоны вязкости SAE16 и SAE20 перекрываются частично, а вот HTHS разный. До введения нового класса SAE 16 единственным критерием классификации моторных масел по классам вязкости был диапазон кинематической вязкости (от минимальной до максимальной). Одновременно с добавлением класса SAE 16 был изменён и диапазон кинематической вязкости класса SAE 20 (раньше — от 5,6 до 9,3 м м² /с, сейчас — от 6,9 до 9,3 м м² /с), поскольку он частично перекрывался диапазоном кинематической вязкости класса SAE 16. Чтобы моторное масло отвечало требованиям класса вязкост
  18. skorp777
    ???? Для снятия свечей надо мотор снимать? Как на Ферррари? Или знакомый рукожоп, и делал это в сервисе?
  19. skorp777
    Мотор ремонтировать дешевле? Или масло на доливку где-то даром дают? Вроде по стоимости 1 замена масла равна 1 полному баку. Не считаю это разорением.
  20. skorp777
    А чем слаб этот Тоталь??? Анализа 5/40 не нашел, но 5/30 я бы слабым не назвал.
  21. skorp777
    на любом залягут, если : Хороший вариант. Только первый раз поменять бы его через 5000 км, ибо его угробят остатки строго масла от больших пробегов+ грязь в моторе. Дальше- 7000-7500 км, если даже это мобил 1FS 0w-40 .
  22. skorp777
    Пруфы будут? А то у меня почему то прямо наоборот. И движок на 0/20 уже 250 тык прошел.
  23. skorp777
    Я бы вообще на зиму ЗИК ЗЕРО взял бы- в нем точно ПАО есть. И цена не сильно больше. Да и состав неплохой, все есть))). А на лето кряковые недорогие 0/20. Кстати, а где у нас анализ S-OIL SEVEN RED#9 SP 0W-20, я не нашел. Откуда сведения про лучшие низкотемпературные?
  24. skorp777
    alex323 да пох))) Больше посещений форума- больше отчисления Торкону за рекламу- больше шансов на новые акции от него
  25. skorp777
    Можете сделать микс 1/1, Кикс и S-Oil SP. Будет и бор, и молибден, и органический модификатор. Я серьезно. Можете купить оба масла и лить поочередно.

×
×
  • Создать...