AMG777

У меня не зарплатная карта Сбербанка. Щас посмотрел, тоже написано овердрафтная.

FEBI 21829

Попробуйте LM Leichtlauf High Tech 5W-40

По BSE реально, много информации на сайте. Изучайте. Может быть у вас конечно какой-то особый случай, но вы хотя бы потрудились в таком случае заполнить заголовок по ШАБЛОНУ. И описать этот особый случай

Тут щас уже не разберёшь, от чего там засер от Маннола или от Шела. В "оригинальности" Шела вы уверены? Чтобы сделал я: сначала залил долговременную промывку, типа такой: http://liquimoly.ru/item/1990.html, потом залил бы Промывочное масло Лукойл, а потом свежее масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-22312/, либо даже вот такое http://www.oil-club.ru/forum/topic/29136-s-oil-seven-red1-5w-30-api-sn-svezhee/, катать на нём тыщ 5, и повторить такую же процедуру промывки по новой.

Пришло время написать отзыв о масле Cupper SAE 5W30. Пробег на нём, на момент взятия пробы: 5260 км. 29.06.2016 - 17.07.2017. Общий пробег на масле (по настоящее время) 6269 км. Вобщем-то, масло как масло. Но, сразу после заливки начался хороший жор. За весь указанный пробег я долил 1,4 литра. Такого не было никогда. Периодически доставая щуп, вливал грамм по 100-150. Далее, к пробегу примерно 4800 км, жор прекратился... На момент взятия пробы (грамм 300), я долил этот же взятый объём...и всё. Пока езжу так (т.е. примерно 1500 км уровень стоит как вкопанный). Масло очень хорошо себя

Вас ликвидность (странный термин выбрали, продать их быстро чтоли хотите?)) интересует или ищите хороший фильтр? Если хороший фильтр, то обратите внимание на GOODWILL AG143

Да, много. Но это не есть плохо.

Чем?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-22312/

Масла серии TopTec вам явно не нужны. Если желаете остаться на LM и ищите тишину, то попробуйте http://liquimoly.ru/item/9055.html либо http://liquimoly.ru/item/9061.html

Там был пробег на момент взятия пробы! После этого я ещё накатал. Масло ещё не менял, езжу на нём дальше. У меня Купер ещё на одну заливку есть

Cupper 5W-30 отработка на Cadillac CTS 2,8 LP1 после 5260 км 1) Масло: Cupper 5W30 2) Автомобиль: Cadillac CTS 2007 г.в. мотор 2,8 LP1 3) Общий пробег на одометре: 133353 км. 4) Пробег на масле: 5260 км. 5) Моточасы: не считал 6) Доливки масла: 1,4 литра! 7) Присутствие отложений в двигателе ДО: не замечено (через горловину не видно, она изогнута) 8) Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замечено. 9) Автозапуск - нет 10) Прогрев двигателя: зимой - минут 5-10, в тёплое время - секунд 20. 11) Наличие чип-тюнинга: нет 12) ГРМ: цепь 13) Период эксплуатации на масле: 29.06.2016 - 17.07.20

Конечно же менять. Если сильно опасаетесь, можете раза 3 частичную замену сделать. Хотя я бы на стенде менял. И откуда в трансмиссии может быть нагар? Там что, происходят процессы горения?

https://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-7PCS-Glass-Scrach-Remover-70g-Cerium-Oxide-Polishing-Kit-and-2-inch-Wheel/32814082840.html?spm=a2g0v.search0304.4.16.xGEULw

То, что лил дилер, это не значит, что так и должно быть. Они льют то, что у них есть на складе, пускай даже это масло и не нужно в этот мотор. Хотя конечно же, C3 масла в этот мотор лить можно, просто какой смысл?) Какие требования мануала?? То, что на Драйве что-то хвалят, это вообще ничего не значит. Это просто , в основной массе, субъективные мнения людей, не читающих мануал, которым видимо без разницы что лить, либо бы не лязгало в двигателе) Вот кстати анализ отработки этот Тоталя в таком же моторе как у вас: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29566-29566/, но там трассовый маленький п

Совершенно верно, напишите требования мануала сначала. Ну а так, из этих двух, конечно http://www.oil-club.ru/forum/topic/8292-hyundai-kia-premium-ls-diesel-5w-30-05200-00111-svezhee/ Интересно, чем руководствуются эти ваши "пользователи", настойчиво рекомендующие малозольник в двигатель без сажевого фильтра?

С такими пробегами, при условии, что нет расхода масла, можете остаться на этом, если уверены в его подлинности и ценник не напрягает. Либо заливать оригинальный GM Dexos2 1942003, он дешевле, только тоже не поддельный надо найти. Но я бы перешёл на полнозольные масла A3 5W30, типа такого: http://liquimoly.ru/item/39007.html

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 - отличный вариант. Можно ещё http://liquimoly.ru/item/39007.html

Лукойл - отличный выбор.

С артикулами в шапке темы - какая-то беда. Заказал G48 4606532003746, по факту пришёл антифриз AWM G48. Как я понял, у антифриза Basf вот такой артикул 990794 - по нему придёт именно Basf с красной наклейкой

Для интервала 6-7 т.км - GM 5-30 dexos 2 - самое оно. смысла переплачивать нет. Чтобы попытаться подмыть отложения, либо поэксперементируйте с долговременными промывками. Либо залейте масло, которое хорошо помоет, например такое: http://liquimoly.ru/item/8055.html. Если полнозольник из вашего списка, то Шелл HX8

NESTE Gear S 75w90 GL-4

Из вашего списка - Рено Каптур 4WD в максималке. Очень хороший вариант.

Я начал сезон с генеральной уборки на участке (лет 7 там все говном заростало и ничего не подрезалось) - нанял ребят, они весь участок вычистили, вскопали, выкопали все кустарники (вишни старые, смородины, часть малины и просто не понятные мне деревья - с корнями!!! и их было дохрена), выкопали яму под новый сартир, прибрались, убрали все листья, все деревяшки, которые можно сжигать в мангале или в бане, аккуратно нарезали и уложили в дровяник и пр. Вобщем вывез большой самосвал всякого говна. За уборку участка 7 соток отдал 20000 руб. Работали они у меня 4 полных дня А далее поставил забор 2-