Michael40K

@Booster, Спасибо за разжевывание :) Думаю в следующий раз NGN: Nord или Synergy. У обоих зольность не выше 1,3 и и вязкость 12-13cCT.

А можно поподробнее о горячих двигателях и сороковках? Просто тут (не сочтите за рекламу). Для наших горячих двигателе (наш с турбиной или обычный 1,8) как раз и советуют сороковки.

@EugeneNik, А на каком масле вы раньше ездили? Отложения были в двигателе? У меня Круз с A14NET. Тоже не могу решить что лить теперь (гарантия закончилась). Сейчас залил (24000 пробег) Mobil esp formula 5w30. Думаю на 5 - 6 тыс. должно хватить. Но как мне сказали любое C3 дрянь и лить надо полнозольники типа Mobil 0w40, Ravenol ssl 0w40, ngn synergy 0w40 (euro synergy 0w40) Да и тесты прожарки C3 масел, ужасы показывают, хотя не особо им верю. Я с форума Круза сюда пришел. Как там говорят наш A14NET это почти как 1,8 только с турбиной. Так вот на форуме есть люди кто уже по 70000-80

А какое отношение статья про турбы с непосредственным впрыском имеет к A14NET?

Здравствуйте форумчане)) Шевроле Круз 1,4t (A14NET) АКПП 2014 года. Пробег: 24000 Подходит время ТО (ТО3) Уже несколько дней читаю разные темы по маслу, голова кругом уже идет)) Какое масло лучше заливать? Гарантия закончилась. На прошлом ТО дилер залил Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30. До этого оригинальный GM dexos2 Место обитания - Москва. В год выходит 7500-8000 км. Летом трасса и город, остальное время только город. НО езжу в основном только по выходным, в серьезные пробки почти не попадаю. Остаться на этом же масле или попробовать Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30? Еще ра