Перейти к публикации
Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 отработка на Chery Tiggo 8 Pro Max после 4124 км ×
Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023 ×
G-Energy Super Start 5W-30 отработка на Land Rover Discovery после 6500км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

NAK

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    4 216

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя NAK

  1. NAK
    Не парюсь с собиранием чеков от заправок, меняю масло по мт/ч. Разница в сожженном топливе небольшая. Фото с расходом при разных температурах, но одинаковой средней скорости.
  2. NAK
    :DТеперь понятно почему все маркетологи стремятся к даунсайзингу.
  3. NAK
    Расход топлива при разных температурах, но одинаковой средней скорости. У меня так :)
  4. NAK
    Сегодня попал в уплотнение потока при движении по МКАД. Уплотнение потока создали 3 поливальные машины. Скорость потока как раз была 30-55 км/ч с двумя-тремя кратковременными остановками. Пока мне удалось опередить поливальные машины проехал 9 км. За все 9 км t стакана держалась +83+85*С. И самое интересное что КК выключен и обдува стакана вентилятором КК не было. Вот такие пироги :)
  5. NAK
    @plotigor, Есть ещё какие нибудь интересные наблюдения?
  6. NAK
    Если увидите на дороге плетущиеся Пежо, то не ругайтесь. Водитель охлаждает сердце железному коню ;)
  7. NAK
    @IgnatKozlov, Игнат, если можно, то делай больше письменных комментариев в видео :) На 33 секунде задир в цилиндре? Подписался на твой канал.
  8. NAK
    @dydezzz, Солярка нужна для размягчения всего того что налипло на внутренние поверхности. Единственное, ей лак не по зубам). Отмывать будет масло. PS солярку слей в тару и при следующей смене масла повтори процедуру этой же соляркой. Её как и керосин можно применять три-четыре раза(без потери свойств) :)
  9. NAK
    @dydezzz, Если есть желание отмыть, то нужно екстримально, с помощью соляры. Заливаешь под горловину, примерно литров 20. Оставляешь на два-три дня. Потом сливаешь. Промываешь промывочным маслом запустив ДВС. Сливаешь промывку, заливаешь обычное масло.
  10. NAK
    @Aleksszlat, @Smile_mf, Вот ведь как интересно получалось. Например, при поездке в Мегу перед парковкой всегда еду медленно, как раз в районе 35-50 км/ч. За это время и происходит снижение t стакана. Ещё раз пересмотрел видео и нашёл тому подтверждение. На видео с 11-й мин видно как происходит снижение t ОЖ. https://youtu.be/ipovQeSWEkE Такие настройки в Пежо 308 :)
  11. NAK
    Мимо п.Заречье проезжал? :D
  12. NAK
    Где ядро?
  13. NAK
    @dydezzz, После смены колпачков трасса была?
  14. NAK
    :D Ты наверное интриганом родился! нет бы написал, при приемлимом результате авто будет катать масло дальше.
  15. NAK
    Ожидаемо, как обычно съехали от рекомендуемого ЗИ к навязываемого местным ОД :(
  16. NAK
    Если я правильно понял, то такая информация и подобная ей на Россию не распространяется?
  17. NAK
    С вопросами по подбору масла лучше сюда http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/;)
  18. NAK
    Мне кажется что я писал не о доступности масел в том или ином регионе, а о том что ЗИ сохраняет/распостраняет кекомендацию лить 0W-16 в этот дрыгатель независимо от места расположения страны. Если конкретнее, то о эксплуатации в России. Или не так? ;)
  19. NAK
    Будешь переливать из пустого в порожнее? ;)
  20. NAK
    А что за частицы на первых секундах и есть ли Хон? Очень редкие смены масла :( Сожжённых около 1т топлива многовато для 4 л масла. Лучше не более 700 л(КМК).
  21. NAK
    @dydezzz, Огромное тебе спасибо мил человек, за терпение, старание и опыты! Синт в масло добавляешь(вроде бы хотел ранее)?
  22. NAK
    Почему для эксплуатации в России ЗИ должен менять параметры? ОД может что то дописать ;) Для всех камри, включая v6 с 2012 г прописано 0W-20. Хотя в нашей стране маркетологи могут и 40-ку прописать/рекомендовать :D
  23. NAK
    Поделюсь наблюдением. Сегодня в Мск опять аномально (для лета 2017) жарко, целых +29*С :D Попал в пробки, хотя обычно стараюсь объезжать. КК включён на +24*С В одной пробке стоял около 20 мин. t стакана была около +97+100*С. По окончании пробки кусок дороги со скоростью 35-55км/ч. За 3 км движения с такой скоростью t стакана упала до +83+85*С. После выезда с других пробок, стал экспериментировать. После одной пробки ехал со скоростью 77-80 км/ч, а после другой 100 км/ч, но такого эффекта не получил. t стакана снижалась, но не так быстро, а раза в 2,5-3 медленнее. Для меня не очень
  24. NAK
    :D Не путайте вязкость моторного масла и сливочного. Приус спокойно ездиет на хW-16. Есть анализы отработок;)
  25. NAK
    @Euro, не ошибся, вот рекомендации ЗИ :)

×
×
  • Создать...