TSL601

масляные поддоны на G4FC и G4FG одинаковые, разница в высоте меток на щупах, в этой теме уже замеряли

ничего там особенного, по ссылке ниже скачайте и ознакомьтесь: https://www.kia.ru/service/download/

а у меня есть почему-то

на 1000 км

МТБЭ импортный?

МТБЭ имеется в виду? или олефины и ароматика? так последнее вообще не присадки и МТБЭ и в 92 часто встречается в немалых количествах. Не понятно о чем речь.

а в чем заслуга-то?

и больше не будет, он давно снят с производства, теперь он розовый

лучше это, только не совсем дешевое, и чтобы вязкость и спецификации соответствовали

а зачем меньше или равно 40? я имел в виду около этой цифры

их великое множество, начиная с Синтека

А какой смысл в кв40 60+? если не Мексика, не Судан и не Ближний Восток? кв40 40 более чем достаточно.

а у меня почему-то есть. 2010 год.

5W-20 для этого двигателя прописана в мануале а согласно корейского каталога запчастей, вообще единственная рекомендованная вязкость

5W-30 для зимы и впридачу коротких поездок? какой смысл???

в интернет-магазинах имеется, а так, хоть Синтек

есть еще 0W-20 05100-00461, но, в целом, подойдет практически любое, Ilsac или C5

там конкретные оригинальные масла, но естественно, что у ILSAC каждая последующая классификация заменяет предыдущие не вижу смысла в избыточной вязкости, особенно в зимний период, у Вас же не турбодвижок

а еще лучше скиньте в личку VIN, посмотрим, что этот каталог выдаст именно по Вашей машине

очевидно, имелось в виду, что такие масла уже существуют

Вы не поняли. Не в будущем, а будущее.

Если мы это форум - то на форуме есть чудовищные глупости как аксиомы - про ресурс = TBN про плюсы вязких баз над невязкими про составы масла Но я не пришел воевать с мельницами. Я сажаю свои данные - если они погибнут и не прорастут - я не буду против. У меня есть свои задачи "что я сажаю в эту почву". Даже скорее я скажу "боритесь засухой с моими семенами". Падение TBN - самый бесполезный способ оценки работы (сработанности) масла. TBN и перекат - никак не связаны. Есть отличные масла с низким TBN, которые ходят полож

про устоявшееся здесь мнение, что масла A5 почему-то дольше ходят, чем Ilsac, исключительно на основании большего щелочного числа

"- ни TBN, ни TBN / TAN, ни капельные тесты, ни гадания при Луне (даже используя заклинания на латыни) - не показывают состояние масла;" - сами знаете кто

вот здесь: https://www.hyundai.ru/service/manuals