Урфин

ГПН не впечатлил, например, от слова совсем... во всех диапазонах крайне посредственно ощущался. В апреле-мае был бак Башнефти весьма вялый, после которого и решил поискать лучшее от хорошего... Из ВО, что можно купить в городе, пока не попробовал в этом сезоне Татнефть, но прошлым летом бури эмоций от Танеко не было.

Не выдержал, сгонял сделал нормальное фото... Надо признать, не всё прям совсем так печально, как показалось изначально. Внизу пусть и средненько, но едет таки, середина тоже есть, а вот верхи всё-таки грустные... но в целом один из худших бензов по ощущениям, что был в весенне-летний сезон этот

Может кто че разберет... я не могу (((

Продолжая поиски своего топлива, залил сегодня 100-ку лукойловскую... Вот уж знал бы - не сделал бы! Такой ТУПОЙ машины у меня в этом сезоне на летней резине не было точно!!!! Снизу не едет, вверху просто тупень, ну серединка еще похожа на что-то! Причем паспорт щелкнул, решил глянуть что там за рассол такой... фокус не поймал оказывается((( Если завтра эта бодяга в баке также будет себя вести, специально поеду еще раз паспорт смотреть. Такой Лукойл нам (с авто) не нужен! Крайне разочарован, почти в ярости! Залил сдуру ещё 50 литров сразу, не ждал подвоха.

Взял (в оф.интернет магазине) две литрухи на долив к "4+1" без суперкар которое... На ободке "кастрол" есть. Крышки, кстати, на 180 друг от друга примерно развернуты

Да, завтра до работы доберусь попробую сфотать и положить... наверное тока не в эту тему лучше?!

У меня EDGE Supercar 0W40 канистры 1 л куплены в оффмагазин Кастрол пр-во 2018, дату не помню, лежат на работе боковой логотип на крышке есть

При таких ценах даже странно мне, что не все поголовно на Луке У нас Лук самый уху евший, причем существенно так по аппетиту

В который раз вижу эту формулировку от Вас, может Вы где-то уже раскрывали... но что имеется ввиду под "теплые, лапмовые"?

Залил сегодня бак 100-ки от Башнефть

Ну разница заметна... Вот точно так-же бы сделать с каплей масла, которое поедет на анализ, если замышляется и не лениво будет.

Небольшие лирические вкрапления, в разумных пределах, придают сугубо техническому повествованию некоторые жизненные штрихи и упрощают восприятие информации путем формирования мозгом ситуативной картины.

Valera58, может фото не удачное, кончено, но по тому которое есть - масло выглядит подуставшим,... не сказал бы, что оно мертвое и прям просится на срочный слив, но видна приличная наработка. Но еще раз - фото как-то не очень удачное по-моему

Масло у Вас естественно живое и вполне чистое... Край ломается со временем, всё верно, может не так быстро на свежем масле, но тут и от бумаги есть не малая зависимость. По фото Ваша бумага смотрится не совсем как обычный офисный листок А4, но может именно смотрится так только... В целом не суть это всё - масло живое, причин за что-то переживать я не наблюдаю пока.

Чистое масло ещё совсем.... По поводу ореола: - что это за бумага? - сколько сушена капля?

Евген 48 , вот примерно тоже самое с капелькой под анализ бы сделать, вообще супер бы было! 4-х часовой скан, конечно, прикладного ничего особо не несёт - так глянуть чисто, а вот 12, 24, 36 часов (+/-) было бы точно интересно! Лично я считаю, что правильнее сушить 24+, чем 24- ...

Ну для меня она очевидна! Хоть на Лансере в 100 кобылок, хоть на Тигуане в 250... Конечно же разница не космическая, но и не плацебо однозначно

Спросил... ответ таков: "Паспорт качества на АИ-98-К5 в приложении. Кроме 98-го мы получаем 100-ый бензин с Уфимских заводов или с Перми, но при этом на ценовой стелле не меняем наименование с 100 на 98" Паспорт: Как мне кажется, бензинчик по паспорту весьма так себе... но едет авто на нем веселее, чем на 100-ке от Башнефть

Т.е. ты им не из софта управляешь? Кнопка "старт" на самом девайсе и куда-то сплёвывается готовый файл скана капли?

DRON 33 , сканер у тебя очень засвечивает (сильный перебор по яркости) и насыщенность цвета, кстати, излишняя имхо, поэтому пила такая красивая прям очень, на 20-40 мч такая не у всех и не всегда. На фото капля соответствует обозначенным и ядро прорисовано и зона диффузии припорошена... по фото на просвет, кстати, если сушил 24+ ч., у тебя не видно колечка самого чистого масла, что подтверждает, что масло поработало уже, но и каймы тоже нет никакой вообще, что говорит - масло в порядке ещё. Как-то так примерно, если наглядно попробовать показать:

Lord84 , нормальная капля, масло живое рабочее... только ядро для 8 тыс.км общего и двух заливок при этом уж больно имхо смачно на просвет выглядит, там ещё особо насобираться-то вроде нечему...

В Екатеринбурге 98-го уже не видел давно... все ВИНКи ушли на 100-ку. Тут почти случайно пару-тройку недель назад наткнулся на наверное городскую даже сеть АЗС Варта ( https://azsvarta.ru/) У них есть 98-ой по 48=50, тогда как самый дешевый 100-ый в городе был на Башнефти по 51=05. Решил попробовать этот 98-ой... и даже он зашел, я бы сказал, как-то бодрее заметно снизу поехал авто (Тигуан CCZD st.1), середина и выше +/- одинаково, в пределе как-то не прощупал (или не зафиксировал), но провала явно не было... Эти ребята бензин явно покупают у ВИНКов, может даже не всегда у

Чего-то существенного с маслом не произошло, но постарело оно, конечно, по сравнению с прошлой каплей...: - краевая ядра ещё вполне себе, но начинает потихоньку плыть - зона диффузии заметно припылилась, но опять же ничего критичного - ну и окисление масла выросло, но тоже без катастрофы так что масло вполне рабочее пока и находится в таком состоянии, что можно и поездить ещё вполне, но и слить не особо жалко уже как бы... лично я в контексте кол-ва моточасов выбрал бы второй вариант, но и первый имхо тоже приемлем как удобнее в текущей ситуации, так и можно пос