Урфин

Сергей Николаевич , застыдил даж... Евген 48 , По мне, даже по педантичному ойл-клабовскому подходу, думаю тут не более 70% ресурса отобрано у масла... при желании моточасов 50 не заглядывая - дальше ещё разок капнуть

нЭ исключено, да

Нормально всё, так и есть... просто очень смачное ядро уже у меня так тоже бывало https://www.oil-club.ru/forum/topic/35513-lukoil-0w-na-vw-tiguan-20tsi-ot-urfin/?do=findComment&comment=1360931 временем экспозиции в настройках можно поиграть и контраст/насыщенность, добиться что б было несколько помягче... или если в серии было/будет, то забить...

Аналогично

1). Фольксваген Тигуан 2). 2016 3). CCZD 4). 50 000 км. 5). 6 месяцев (май 2022) 6). 7 литров, могу любое из Ardeca SYNTH-SX 0W30 (API SN/CF, ACEA A3/B4), Ardeca SYNTH-PRO 0W30 (ACEA С2*/С3), Ardeca SYNTH-SX 0W40 (API SN, ACEA A3/B4), 7). Екатеринбург

Вам тоже на пересдачу!

пардон!

50) Sintec Platinum 5W-40 +1000

У меня этот эффект однозначный, заметный и без всяких погрешностей - неоднократно обращал внимание

Суровый замес! Понял... поеду за мороженым тогда, действительно

Эту же стратегию использую! А по твоей капле - окисление как минимум уже приличное (НЕ критическое), да и зона диффузии уже как следует запорошена... как раз вот на скане от Евгена это очень хорошо видно! Кстати, могу поучаствовать в анализе, если мч 210-220 накатаешь и пару тройку капель еще сделаешь!

А я и не сказал, что ты так сказал Это с пилы твоей по методичке так оценивается! Дак а я о чём!? Про это же и я...

Ну не труп-то точно... но ядра нету..., но это и бумага может быть, и другие варианты допускаются

Не исключено... но точно меньше погрешность, чем со скана, что ты выкладывал. Ты ж много капаешь - набил глаз уже, я думаю, по второй картинке капли хорошо ж видно, что совсем не в идеале уже масло?!

С поправкой на редактор под белый фон, безусловно... Но глядя на фото имхо всё же ближе к истине будет:

a-ha , а фото этой капли есть? Мне скан не нравится, если честно, перебор с яркостью имхо...

Колодки поставил, катаю три недели... ну что сказать по первым впечатлениям... кратко - устраивают полностью пока! Цепляют ровно: хоть когда гладишь педаль, хоть в полхода жмешь, хоть в абс топаешь..., я бы сказал линейно что-ли всё - как нажал так останавливаешься, по мне - то самое! Разницы в эффективности холодных и нагретых не заметил. В режиме 150 и в пол, 150 и в пол и т.д. не проверял - не мой стиль вождения... Не пищат, не пылят (за время выше на дисках нет никакого налета). В общем пока все хорошо

trez , спасибо за инфу! Колодки не поставил ещё, как раз сегодня мысли есть, если сложится всё... Притру - отпишусь!

Ближе к 50 тыс. и 5+ лет по сути городской езды заканчиваются передние колодки... Как обычно поморочавшись выбором взял ремсу по итогу. Будем посмотреть...

Чё и шестеренку какую не размололо за 210-то мч??? тьфу-тьфу-тьфу!!!! Бух.... я... Сорян, за тупую шутку (акцент га первом слове) )))

Пока лью 95-ый... вот такой.

Это ты капал или знакомый твой сам? Бумага какая? Ядро характерное для плотненькой равномерной бумажки

Нормально вполне! У меня на Лансере подобные капли всегда получались...

avtostart30@gmail.com , скан по качеству отменный у Вас, конечно, но фон к белому ближе надо стараться делать... Конкретно в Вашем случае это суть особо не поменяло, но тем не менее... Также склоняюсь к накопленной с предыдущих интервалов грязи. Само масло вероятно живое, но загрязнений весьма много, что для турбо, впрочем имхо тоже характерно. И ещё по зоне диффузии складывается впечатление о не очень подходящей бумаге для теста.

Я как-то последнее время не пользовал на постоянку КМТ, а тут к морозам решил на всякий "модифицировать" бенз в баке... Дак прям вот практически тут-же снижение шума ощутимое прошло, у меня и летом и зимой одинаково.