madis

почему нельзя, можно, на него сейчас тоже ценник хороший

и зольность у него 1,54 будет, как-то многовато.

отдай его папе!

я бы во это посоветовал залить

RSV - обратный запорный клапан, их кол-во; UGV - давление перепускного.

108 литров висит на Эмексе, ценник - отдельная тема, но масло продается!

цкнник не кислый у него, по сравнению с ВАЗовским то.....

уже раз десять откачивал ВАЗовским, изменений от раза к разу не наблюдаю, весело качает

много раз вставлял эти резинки в щетки, всегда было написано производство Бельгия, и сейчас опять их взял для замены, рекомендую!!!

купил это масло, почитал тему, вроде не паленое, спасибо всем кто написал сюда!

тут про него все разжевано.

Bando 3255 - ??? Mitsuboshi MPMF6260 - Япония Bando 4PK815 - Япония Mitsuboshi 4PK810 - Сингапур Bando 4PK850 - Япония Mitsuboshi 4PK845 - Сингапур Mitsuboshi 4PK855 - Сингапур

вот у вас тут дебаты... пользуюсь таким счетчиком с июля этого года, на сегодняшний день пробег на последнем масле составил около 7 тыс., набежало 172 моточаса, импульсами забивать голову нет никакого желания)...

купил данное масло, но не заливал еще...., думаю что от заливаемых ранее не сильно отличаться будет. температура на других маслах доходит до 110 градусов, сильно зависит от скорости, если скорость высока, то и за 110 градусов может подскочить, по городу обычно 95-100, указанная выше в сообщении температура масла 83 для меня из области фантастики!!!

кот в мешке

забрал сегодня масло, произведено совсем недавно

уже не первый раз замечаю, что владельцы япон-корея не очень отзываются о Фильтроне, в тоже время на немцев Фильтрон делает фильтры достойного качества, сам убеждался не раз.

менял и зимой и летом, после обычных поездок, у меня БК кажет тем-ру масла, после поездок масло оч горячее обычно, 90 и выше градусов, пока готовлю все, остывает градусов до 60-70, начинаю качать, в АКПП хотел, но так и не довелось, на Логанке меняю по той же схеме как и на Пассате.......

его (масло) в ПЭТ насос накачал в кадре, если насос жужжит и НЕ качает масло - подсосать надо при жужжащем моторчике, угу? ваговская одета через кусок трубки-переходник бОльшего диаметра, как только масло дойдет до насоса процесс очень весело пойдет дальше, как на видео! масло таким образом я менял как минимум раз 6, пару раз приходилось с подсосом, но обычно начинало идти сразу, и проверь винты на затяжку, удачи!

смотри внимательно, с паузами, если подключил все верно и не идет масло, из канистры через шланг бензин сливал? если ДА, то понимаешь что я имею ввиду!

там же в Ленте по акции есть Шелл НХ8 ЕСТ 5-30 504/507 чуть меньше 1700 за 4 литра.

VladimirR да почитал уже про него, заказал пару.

VW допусков смотрю нет, оно в 1.8 CDAB пойдет?

за Мобил говорить не буду, не заливал его, но на этом масле двигатель действительно тихо-мягко работает, заливал его 2 раза и на два раза еще есть.