Нептун

itseasy колдовал в лабе и наконец то замесил, аналог тестового VSI, тот который "подарочный". :up: Чем и подтверждается. Супер база, из смесей кряка, + не стандартная технология и все совсем даже не задорого. Виртуальное такое масло, на виртуальном ресурсе! 8-)

Господа! В этой теме хотелось бы затронуть вопрос о первенстве масел на основании лабораторных исследований и спектрограмм. Очень хотелось бы услышать ваши мнения. Лично я, из протестированных, хотел бы выделить, пока 2 масла. В вязкости 0W-30 - Addinol Extra Light 038 0W-30 полнозольное, на базовом масле 4гр. и 5гр. последнего по предварительным подсчетам около 20%. Пакет присадок похоже "Lubrizol" - 503.01. В вязкости 5W-30 - Ravenol HCL 5W-30. базовое масло 3гр. + 5гр., также около 20% (имхо). Судя по спектру, пакет присадок аналогичный, как в Addinol Extra Light 038 0W-30, но в нес

Да Пашкет - в миру Павел, еще Вольвик высылал, который у тебя, при не правильном хранении )), заплесневал. Прожженый радаровод. Я даже не выхожу на форум, тоже все у него спрашиваю. Мне уже 740-й едет, по идее тот же самый 323-й, но с GPS. забиваешь из базы все стрелки и на. Поначалу тоже 323-й хотел, потом видео посмотрел, мать его, а 740 рулит! Ибо кто предупрежден тот вооружен. Комбинированный агрегат явно лучше, практически 100% гарантия, только надо не ленится базу обновлять почаще. Кароче владелец сего девайса, всегда, будет в шоколаде. Ну и в общем теория проста: в

И что? Турция, Китай такое фуфло гонит и часть этого заворачивается в оригинальную упаковку. В общем имеется в виду процент брака, он у всех есть, однако... Двигатели на Турецкий и Голландский сборочные заводы, в частности 1.6, 1.8, собираются на FAW в Китае и т.д..

@leaf, Все это оч. сомнительно! Все блендеры не рекомендуют смешивать масла, однако реальных проблем ни у кого не было. Здесь как вариант, масляный фильтр не работает, как положено, либо открывается раньше времени клапан, или не работает вовсе, естественно вся дрянь будет в масле. И все таки приведи возможные не совместимые компоненты в маслах. Про 6гр. базовых масел в курсе, но ее вроде как (пока)не используют в моторке.

Это с какой стати вдруг вдруг не стоит, серия 300V не что иное как лотрон и кидалово. ЗЫ. Извеняюсь за ОФ. И прошу впредь меня не оценивать, это форум исключительно оценки автомобильных масел жикостей и др. производных автопрома. И каждый вправе оценивать то, так как ему хочется, а кто там форумный теоретик, это не ваше дело! Я вам тоже могу дать соответствующую оценку и можете быть уверены вам это оч. не понравится. Добавлю: и собственно не стоит здесь заниматься троллингом, какого либо бренда, реюята здесь достаточно грамотные, что бы верить в герболафы, да и специалистов сих видали

Я тож кину кости. Лелик синтойл 5в-40(мегол супер 5в-40)

Старый хрыч! Конечно нахрена тебе эта Тюлька, если ты с более интересными, пухленькими такими "рыбками" развлекался. )))))

Вот за что мне нравится Мотул, Хадо, Ксенум да потому что это масла гербалайфы, вылечивают убитые синхры, выкошенные зубья и чем дольше юзают на нем авто, тем агрегат все новей и новей становится. Ну видимо все наростает. А самое удивительное что находятся те, кто продвигает эти теории.

Просто хочется уехать, надеясь, что дело в шляпе, а не останется болтаться виртуально. @ES, Спасибо. Вопрос закрыт. :drinks:

:D

А ты в приглядку, или как вариант прилетай на самолете, нет проблем пока всего Корефана не скормлю не отпущу.)) А косточки мягкие, рыбка как пирожок. :p

Дак я же выслал, беги за пивом!

В общем получается так: лмть воду из под крана не хорошо, но не критично, тока вот то не относится к фосфатным антифризам. С этой стороны фосфаты плохо, селикаты наоборот не притязательны к качеству воды, но ухудшают теплоотвод и кавитационое разрушение крыльчатки помпы. Короч куда не кинь все клин.

Слушаюсь. http://donsnotes.com/home_garden/auto/antifreeze.html#components http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh#2 и дале по ссылкам в ссылках.

@ES, Вопрос №1 к вам, когда планируете предоставить тестовый образец? времени вагон, но тем не менее. Сам анализ уже оплачен.

@ES, Проанализируем посмотрим на сколько ф.х. ушли от заявленных, в МSDS ваще пишут пурп -66с и база ПАО, то проверим и не только . Логично предположить,что пойдет все что в этой вязкости, каких то особых требований не предъявляется, остальное на усмотрение потребителя.

Понятно! Рыба ищет где глубже, а ты где подороже. Хозяин - барин. :up: А что у тебя в оригинале, есть анализ, или хотя бы ф.х.х.?????

:bravo: ES А в какой конторе закупаешь? (речь как всегда о возможном леваке ) P/S. В какое авто планируешь залить???

@ES, Вроде данил где то писал 400гр. надо! По 200гр. это вроде как анализ отработки. Сможешь 400гр. выделить? Тогда излишки Данил запустит на тесты по своему усмотрению.

Javen Ниссановский L250 антифриз карбоклисатный с фосфатами ???

Виктор да анализы проведены в Америке ссылки здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/3060-ishetsja-specificheskoe-maslo-api-gl-4/page__view__findpost__p__90469 Дело в том что оно не только для Хонд, но и Мицубиси и др., везде там где в МКПП рекомендутся масла, вязкости 75W-90 GL-4. Как перекинуть здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/3304-skidivaemsja-na-analizi-motornih-masel/ 450 деревянных, розница, Питер. http://78-auto.ru/shop/33

Заказал себе Конкур 740 на Али, уже едет! Посмотрим.

Можно наверно попшикать силиконом (спрей) Кто как мыслит? И в качестве профилактики тоже.

Торкон два транша 500 и 100 поймал?