BVM

Понятно, у меня на глайтеке тоже так.

Как на хх ? Шумно?

Я так понимаю частичная смена всё время была? РС постепенно вытеснил Матик Д. А какой полный объем масла в АКПП хтрейловском?

Трудно сказать, это дело вкуса.

да не, в основном адекватные люди.

А5 - полно или среднезольное, ильсак - малозольное, так думаю вернее.

Оффтоп Цена на пачку равнялась цене блока, так было в кассу занесено. Причем я эту "махинацию" 2 раза провернул, спустя 2 недели точно также взял 3 блока и опять как 3 пачки пробили. В следущий раз уже исправили. А теперь изменилось, табак оплачивают сразу внутри ТЦ.

Бывает так в гипермаркетах, я как то 3 блока сигарет по цене пачки купил. В куче всяких продуктов не так заметно было.

Понятно. Тогда зимние не стоит брать.

Всего то 500км до метро)) Скоро поездка в обл центр, рядом с ашаном метро, в метро парковка обычно пустая, что я и подумал что не для всех.

А в Метро впускают обычных покупателей? Или там мелко оптово надо брать? Я из провинции спрашиваю чтоб время не терять.

я думаю спустя десятилетие качество двигателя улучшилось, сейчас согласно тенденции под 30-ку двигатель вполне настроен, как и вазовские движки. Я там говорил про логаны и самбреро 10 летней давности.

сейчас то нормально. Автоваз даже под 30-ку моторы точить стал.

Я не утверждаю, несколько жалоб слышал.

одно и тоже. Что там смотреть.

248 или 250 без разницы, артикулы сменили просто. Готовый антифриз. Через 4 года темно зеленый слил, точно такой же залил. Эксплуатация у меня -40..+40. Понимаю цена была б неподъемная, можно было замены искать, или качество термостабильности хромало.... 1000р за 5 л раз в 2-4 года.

Слил антифриз, новый L248 (L250) залил. Зачем мудрить чтото, все лето +35, перегревов не было. В инструкции по эксплуатации интересно написано как промыть систему, т.е. проще некуда. Слить антифриз, подать воду в радиатор из водопровода прям из шланга, без напора естественно, так минут 10. Я потом прочитал, а так на даче можно было промыть.

//Нельзя туда уз ауто оил?// Можно, только возможно сальник на привод потечет.

Представитель ведь объясняла и так сколько говорили по сто раз что все нормально. То канистры вагонами отстают по поставке, то масло долго готовится. Масло в марте сварили, в чане ждало канистры, так может было.

А3 - я так и не понял что за команда, лень гуглить было.

К7М - Там объем масла в 1,5 раза меньше и вообще похоже он 8 клапанный. Туда А3 только, как и в любую вазовскую 8-клапаную продукцию.

Зенит чо творит. Раздели сегодня европейцев по полной. :bravo: :bravo: :bravo:

А5 там нет, но раз ильсак есть, то А3 уже не подходит по сдвигу.

я б это лил

не вредно для катализатора? Я чот в ильсак верил... так порой кажется и на 40-ке не так шумно в кикдауне было. Опять надо думать...