biguxa

Попробуйте, думаю нормально (почитайте анализ полностью) и цена доступная (в Новосибе меньше 1600 р. за 4л): Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Скорее под 3.5 , такой ИЛСАК - заменитель А3 типо. То-есть где можно и А5, но надо с запасом

...намного уступает...?- не верно. думаю НЕ уступает и НЕ хуже (сравните анализы свежего хотя бы, почитайте обсуждения, вот только отработок нет на ЛУК Glidetech и Idemitsu)), а из-за цены наверно лучше... :up:

Во тут-то АЗ и более интересен чем W40 !

Машина Ваша свежая, по-любому есть TWC, желательно надо не высокую золу, а т.к. авто японо-фордовское, тогда уж с допусками SN, ИЛСАК, dexos1 или FORD 929A/946A. И зря кстати про Лукойл... Вот например:.Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 а ТО СЕБЯ ИЗМУЧАЕТЕ И масло не выберете! И кстати про цену в 2500 руб. за 4л, Уж точно практика показала, "не все что блестит есть золото, а часто бывает г...ом, ну или точно не за 2500 руб., за 4л"

Предлагаю следующее: Высказать мнения о теоретически возможно полученной смеси масла в пропорции 50% на 50% из: 1.Lukoil Genesis Claritech 5W-30 нейтрализующие присадки в виде... магния. Бор в качестве беззольного детергента. Вывод: Отечественное масло, которое можно назвать "одним из лучших" в сегменте масел Dexos2 и MB 229.51. Из плюсов: Высокие моющие/нейтрализующие свойства, низкий расход на угар, низкое содержание серы, высокая термостабильность. 2.Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 В масле присутствует органический молибден - снижает трение, понижает расход топлива, побочно снижает

Кстати выше писалось, что страха - то нет, как и игнорирования опыта владельцев, т.к опыт владельцев и с А5 и с А3 показывает "не отрицательный опыт и результат" (а всего лишь выбор и предпочтение каждого лично), и уж тем более не игнорирование рекомендации производителя (насколько верно, что и А3 и А5 допуски есть).

Примерно с 1999г. пользуюсь консервами меловыми Эйкоши (еще жил в Южно-Сахалинске), считаю самый нормальный вариант для авто. Согласен с: Boostin Mine-"алгоритм работы ароматизатора в представлении японцев (в нашем случае Эйкоши). Вы его будете ненадолго ощущать при резких поворотах, закрытиях/открытиях окон и т.д., а все это время ароматизатор будет ненавязчиво делать свою работу - освежать салон автомобиля, уничтожать сторонние запахи (сигарет и т.д.)" Пользуюсь как правило запахами СКВЭШ или МАРИНО СКВЭШ кстати запах Сквэш примерно в 1998-2000г. в каком-то журнале(не помню) был призна

Кстати вариант на зиму: ЛукойлЫ люкс синт. 5-40SN A3 и 5-30SL A5 в пропорции 50 на 50, и споров тогда нет. :up:

А5 - конечно не страшен, только исходя , что "своя машина ближе к телу", человек пишет: Условия: трасса 90%, город без пробок 10%, средняя скорость по БК 34 км/ч, кручу не часто и не более 4,5 - 5 тыс.оборотов - на 10 тыс.км. А так конечно - предрассудки...

Из ходя описания Вашей эксплуатации и региона присутствия, скорее всего вам надо масло и по бюджету нормальное..... Думается это летом и зимой Лукойл Люкс синт. 5-40 SN Или зимой 5-30, только А3 (даже и тот же ЗИК XQ)

Обязательно расскажи потом про эксплуатацию, условия, пробег, расход топлива и масла и т.д. ну и ощущения.... :bravo:

Это японец, они все изначально заточены на ИЛСАК (АСЕА А5/В5 - европейская суть ТАЖЕ), поэтому Лукойл (армортек 5-30, глайдтек 5-30) подойдут точно, цена у них хорошая... Я бы выбрал Лукойл глайдтек 5-30. Т.К движок надо крутить постоянно, наверно 5,5-6.5 тыс. км и смена масла......

Учитывая Ваш пробег+интервал замены+регион+теплая стоянка, также заправку Лукойл (ЦентрНефтепродукт) (шутка) следует обратить внимание на Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (цена не накладная это точно!). Анализ масла достойный (посмотрите в анализе пост #17 и 18), подделок не замечено. Как-то так.... Сам думаю его пробовать на лето (но еще не определился,т.к. бензинка).

С учетом Вашего варианта , зачем платить за 0-40? 5-40 вполне достойно, например: NGN Gold 5W-40 http: NGN Gold 5W-40 да и цена нормально будет

Согласен про 0-ку. Голос за NGN. А вообще все три хороши, думаю вопрос ЦЕНЫ и только!!!!!!!!!!!!!!!

лукойл рулит.... оба притом, табличка нормал...

Есть наверняка TWC, по золе лучше менее 1, думаю за наше масло: Lukoil Genesis Glidetech 5W-30, http://www.oil-club.ru/forum/topic/20068-20068/ если бензин,точно будет Евро-5, то Lukoil Genesis Claritech 5W-30, http://www.oil-club.ru/forum/topic/20050-20050/

0w-30 зима, 5w-30 лето, интервал точно - 7 500, ну и с базой покрепче точно с этим СОГЛАСЕН

По ТЕМЕ: http://news.ngs.ru/more/2323173/ Автомобилисты обнаружили в магазинах засилье фальшивых масел 04.12.2015 Новосибирские общественники завершили проверку моторных масел популярных брендов и заявили, что более 50 % ассортимента является фальсификатом. Об итогах проверки НГС.НОВОСТИ сообщил председатель общественного совета при министерстве транспорта НСО Алексей Носов, совет проводил проверку совместно с «Авто-Мото Ассоциацией». По его словам, общественники протестировали образцы масел 5w40 и 10w40 трех самых популярных брендов — Mobil, Shell и Castrol. За эталон активи

В Новосибирске офиц. дил. продает в розницу по оптовой цене: Лукойл GENESIS GLIDETECH 5w30 API SN/CF ILSAC GF-5 (4л) Россия -1350,00 руб. Лукойл GENESIS Claritech 5w30 API SN; GM Dexos 2; MB 229.51; VW 502/505. (4л) Россия -1597,00 руб.

Сравнения были (про золу. бор и HTHS) не между ПРОФИ И НОРДОМ, а между ПРОФИ и узлуком (то-бишь и Лукойлом 5х30 люкс А5) пост #28 На это: Теперь бьемся синтетика (NORD) или гидрокряк (Profi) ) - оба хорошие, но весовые категории разные, тут насколько платить готовы Вообщем "ХОЗЯИН БАРИН"

Думаю шумность масла - это понятие субъективное и для обыкновенного водителя "параллельно" до шумности. Когда читал тут про "шумность", стал прислушиваться перед сменой масла был ПРОФИ, поменял на Лукойл люкс 5х30, слушал, слушал и НИЧЕГО не ВЫСЛУШАЛ , короче думаю это все ОТНОСИТЕЛЬНО.

Да какая там зима?? там даже зимнюю резину не покупают. У меня у самого авто куплена в Сочи, при покупке у хозяйки на вопрос "а где комплект зимн. резины"?, на меня посмотрели СТРАННО..... и сигналка без автозавода была, пришлось менять. ПРОФИ и в условиях Сибири спокойно держит мороз. Зола одинаково, НОАК - лучше, Бора -больше, HTHS-больше Я не спорю, что в краснодарском крае никак не ограничивает использование масла А5, но А3, думаю обеспечит более какой-то запас прочности при +40 и чуть более больший пробег (ну на 1.5-2 тыс км допустим). Так что это мое видение, но мы всего лишь

Добавляю ацетон 100 мл. на 50 л бензина 95 ГПН, больше года, насчет экономии бензина - под вопросом. Двигатель работает "мягче", тише, на низах - отзывчивый (даже жена заметила, хотя и не знала ,что я ацик лью, как -то спросила у меня, где я хорошим бензом заправился?, она тоже за рулем катается). Холостые обороты, чуть-чуть меньше стали. В начале использования, в выхлопной трубе сажа была, затем почти исчезла, труба чистая. На стоимость бенза сильно не влияет (в принципе нормаль за чистую топливную систему и камеру сгорания) В принципе на практике минусов не увидел. :up: Инф. брал