coronamark2

А моточик залачен, как мой...Мдя...уж...Похоже, не стоит мне тратить вдвое больше на масло мерликанское...Поздно пить боржоми уже... Вот мой мотор:

Прорву масла...вы мне его дайте! А куда его деть - я найду!!!

Да пес с ними! Думается мне, что никакого резона нету нас дурить! Мы ведь масло не у него купим, так?

А не может быть разная модификация с разницей по выпуску лет в 20???

Неа...Не убедили...НЕ ВЕРЮ!!!Америкососвское тупо дешевле получается4,8 л -2400, а 4 л - 2200... Ишь ты...А я и не заметил...

Вот он!!!Вот он!!!Попался!!!Первый ПОДДЕЛЬЩИК масел!!!!Ловите его!!!

Имеется ввиду конструкция редуктора моста. Мне, в ВАЗовском редукторе СМТ2 не помог нифига, а вот от ХАДо присадка в редуктор сработала. И следующий редуктор продержался на 5 тыр. больше...

Да кто ж их, чурбанов пендосовских, знает???Из мексикосов, небось выжимают базу???

Тогда, получается (т.к. моют все-таки присадки) без разницы брать пендосовское масло для пендосии или то, которое у нас везде продается?

Гм...Ты вот уверен, что евромасло будет мыть так же, как и пендосовское??? Оптимизьм - дело, конечно, хорошее. Хочется тоже в лучшее верить, но...Мой опыт подсказывает, что "для себя" и "у себя" они делают ВСЕГДА лучше, чем на экспорт. Помнишь истории с аудиокассетами SONY и TDK, сделанными в Мексике (первые) и в Корее (вторые)? От жеж ковно получилось!

Согласен,но...все-таки место производства, и что масло "для себя" внушает надежду на лучшее качество...

Ну, раз нету фотов очистившихся двигателей на евроМобиле1 0/40 , значит не такое же...

Ну да...Самое главное громко кричать о том, что НИКТО и НИКОГДА не будет ВЫЛИВАТЬ ФИРМЕННОЕ МАСЛО в СВОЙ МОТОР, а в канистру вливать всякую "жижу"....И кто же тогда подменил масло???

Возможно, будет скрипеть, пищать и пр. А возможно и нет...

Я, конечно, очень извиняюсь, господа президенты,но у меня масленка гаснет в зависимости от фильтра и вязкости масла. Бывает, когда гаснет при работе стартера ( фильтр SCT с неработающим клапаном), а бывает через пару сек, когда пробег на фильтре/масле приближается к 6000 км (на оригинальном числовом фильтре) . Масло одинаковое, сезон одинаковый примерно.

Во-во...

А почему бы и нет??? Если офф. дилер продаст автопредприятию какому-нибудь таких 5-7 боченков....Там врядли что-то заметят, ибо потребление огромно. А если период потребления попадет на лето - ваащее 100% прокатит такой вариант. Чтобы поймать за руку дилера, нужна сложная процедура отбора проб из бочек, опломбирования проб, лаб. анализ авторизованной лабой и пр...никто с этим связываться не станет...

Дак в основном про воровство и идет разговор...Если кому-то в руки попала канистра из-под оригинального масла, он налил туда камазовского масла - это что? Думается мне - только с этим мы и можем столкнуться. Когда китайцы подделывали аудиокассеты - это что было???А когда наши заряжали в фирменные аудиокассеты пленку от наших кассет - это что???

п.152

Это все надо сказать предыдущим хозяевам!!!В моем случае - лак уже ЕСТЬ! И его хочется убрать. Нагара в моторе нет (ну, разве что чуть-чуть в закутках лежит).

Еще какой лак!!! В аккурат, как на фоте БМВ-шного мотора на предыдущей странице. При чем он, цука,ВЕЗДЕ, кроме трущихся поверхностей. А на поршнях нагар черный...Не путайте...

Не бери в голову! Я в свой мотор 5SFE с пробегом 280000 (по спидометру - сколько действительно - не известно) залил Statoil Lazerway G5W30 A3/B3... Шумность уменьшилась, масложор не увеличился...А1/А5 - думаю не стоит лить, а вот А3, вполне можно... Посмотрел я этот Мобил пендосовский...За 4,8 л. (правда я ступил, не посмотрел - как это? 5 кварт, что-ли?) канистру просят 2400. Дорого, цука, но чистый мотор ЗЕЛО ХОТЦА!!!

Везет Вам! У нас оно почти 1600 р.

У меня мотор чуть другой ( в подписи), лил тоже всякие 5/40...Залил 5/30 попробовать - машину не узнать: мотора не слышно до 2800 об. раскручивается резвее гораздо, в общем - мне понравилось.Масложор не увеличился, даже уменьшился со 160 гр/1000 км. до 80-100 гр./1000 км. Смотри 5/30 или 0/30 во всяком случае на зиму - самое оно. На лето можно и 5/40, 10/40 лить. Главное для зимы ССS (меньше-лучше), а для лета HTHS (больше 3 должно быть)

Только это написано про 10/60. А у Нью лайф 0/40 - ВАЗовского допуска нету...Вот вопрос - почему, если масло продается в РФ??? На пендосовском сайте есть, а на РФ-ном нету...Странно! Да уже чем только не мыли!!! Торкон, вон по 30 тыр на всяких маслах наезжал...И промывали ...чем только не промывали...Результата - 0! А тут -вона как! За 25 тыр. - мотор чист почти!