Перейти к публикации

coronamark2

Пользователи
  • Публикаций

    13 890
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя coronamark2

  1. Гы...Он что, передаточные числа в КПП меняет???
  2. coronamark2

    Масла Sintec ОБЩАЯ

    Ну, тогда, получается, что масло сварили, залили в танк длительного хранения и по мере продаж имеющегося закупали канистры и разливали масло из танка хранения...других вариантов у меня нет...
  3. coronamark2

    Масла Novus

    Цена! Тот же синтек на том же китай-пакете ничем не хуже (с определенными периодическими добавлениями)! А стОит вдвое дешевле...
  4. Та ты шо??? Не заплатили? Не может быть! Спорим, очень скоро весь антырнет будет пестреть заголовками "Торкона купил синтек! " По делу: А масло весьма путнее! Если добавлять раз в 20 000 км пробега (через замену масла) "стоп-течь для двигателя" от AGA (не сочтите за рекламу! то можно свободно катать это масло 400 м/ч и рти очень долго будут живы! Правда, тогда цена масла вплотную приблизится к Титану от Новуса...
  5. Ну, правильно... Одно масло (полусинь/минералка) густеет с пробегом, другое (кряк/Пао-синь) разжижается...
  6. И? Зола 0,9! Еще чуть-чуть уменьшить и будет С3! Куда еще чище???? Вопрос в том, что это что летнее масло! Ибо с CCS 12000 при - 25 я бы не стал на зиму такое лить!
  7. Гы! А вот это напрямую и есть исправный/не исправный мотор! Как по мне, так весь ВАГ с рождения не исправный! Как тогда мы ездили на японцах из 80-х годов? Если жрет более 500 гр/1000 км - уже капиталка! Если жрет 200 гр/1000 км - замена МСК! А у нового ВАГа и литр на 1000 км - норма!! У меня прульная Камри с пробегом далеко за 200 000 км ела 150 гр/1000 км и я был ПОЧТИ спокоен! Но! добавление "стоп течи для двигателя" от AGA, уменьшило расход до 50-100 гр/1000 км... Так и продал с пробегом 400 000 + км...
  8. Есть у нас анализ моноградного российского НОРМАЛЬНО масла с высокой серой?
  9. Я извиняюсь, может что-то пропустил... Но вроде как Роснефтевские моноградки всегда были на редкость чисты от серы! Даже М10ДМ (которому это нафиг не нужно!). А уж про 10 Г2К вообще разговора нет - это супермоноградка по очищенности должна быть! Какая серная кислота? Это что, дизель? На высокосернистом топливе из СССР? Откуда кислоте взяться, если серы в масле минимум и мотор бензиновый на топливе Евро-5?
  10. Не согласен! Понять ощущения от нового масла можно только в первые пару дней. А в идеале - понимаешь только в первый день... Дальше уже впечатления смазываются... Вон, я резину поставил 195/65-15 вместо стертой 185/65-15...Так машина сразу показалась намного тупее, тяжелее на разгон. НО! Прошло три дня - и вроде как все, как и раньше было! И с маслом то же самое... Через день-два привыкаешь и вроде как и ничего не поменялось... Вон, со служебного Логана в свою Камри пересаживался... Мля...мерседес! Руль одним пальцем крутится, в салоне тишина, ничего нигде не стучит, подвеска тихонечко р
  11. coronamark2

    Масла Sintec ОБЩАЯ

    Кстати - да? Или что, флуд? Или не про Синтек говорили???
  12. coronamark2

    Масла Novus

    Ну, таковы реалии... Стоил бы новус, как раньше : серая линейка 2500, черная - 4000, вопросов бы не было! А при таких ценах - нафиг надо!
  13. coronamark2

    Масла Novus

    Не, Новус не отжался... Там до отжима можно было еще 1000 км проехать... НО! Сейчас одна канистра Гравити - это три канистры Синтека Платинум + 3 фильтра масляных...
  14. coronamark2

    Масла Novus

    Ну, не так же... Анализ с Логана показал, что бюджетное Экстралайф за 9000 км. наточило металлов чуток более, чем Новус гравити за 12000 км при меньшем объеме... НО! С учетом нонешней цены это "чуток более" должно быть в четыре раза больше. чтобы отдать предпочтение более дорогому маслу... И в совокупе получается, что с учетом более частой замены, все-таки на бюджете ездить чуток дешевле...
  15. coronamark2

    Масла Novus

    Ну, маньячить я, лично, не готов, покупая масло за 6000+ за 4 л.... Думается мне, если лить, скажем, Синтек за 1600 р, с интевалом замены 7500-10000 км., через заливку добавляя шайтан бутылочку...Вот такую: Герметик для двигателя и механической КПП HG2235, 444 мл., СТОП-ТЕЧЬ САЛЬНИКОВ - купить по выгодной цене в интернет-магазине OZON (174271056) Кроме экономии денег - никаких негативных последствий не будет.
  16. Проверено: полностью сливается через пробку картера. Насосом через щуп чуть остается...
  17. Вот-вот! Я сначала тоже повелся на красивые цифири...А потом смотрю, раз - прошел месяц-два, а анализ этого же масла другой! Так было с трансмиссионкой! Сколько раз говорено ПЛМу - остановитесь! делайте ОДИНАКОВОЕ масло! Но нет...ну, на нет и суда нет... Я не спорю, что скорее всего и у Синтека от партии к партии масло будет меняться... Но в пределах допустимых 10%... Но они хоть ценник не гнут! И у них ЗАВОД, а не гаражная шараш-монтаж раболатория А то стоит появиться конкуренту (в виде, скажем ВМП), так сразу ПЛМщики орут: ой, да у них загуститель из линолеума, он вам весь мотор заср
  18. coronamark2

    Масла Novus

    Как это масла нет в камере сгорания???? А что, маслосъемные кольца выскребают даже масло их канавок хона? Какая-то часть масла все равно сгорает при вспышке. Вопрос в количестве... У кого-то хон глубже (новая машина) у кого-то хона уже почти нет (или с затирами) (пробежная машина). Машины берем исправные - с не текущими мск и исправной вентиляцией картера...

×
×
  • Создать...