coronamark2
-
Публикаций
13 890 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя coronamark2
-
Я так и сказал...
-
Будете наказаны! Однозначно! © В.В. Жириновский
-
Все нормально, по-русски написано!!!!
-
антикор для пожилого авто.
coronamark2 ответил в теме пользователя rig в Антикоры и преобразователи ржавчины.
Сюда Ржавчина на Renault Logan - Антикоры и преобразователи ржавчины. - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей. уходим -
Она всегда переключать будет! Вопрос в том - КАК?
-
Краска отскочила, потому, что там оцинковка.... была. А по оцинковке надо (как мне мастер кузовной говорил) сначала кислотным грунтом, потом акриловым, между всеми слоями обезжиривать и только потом краской. А вообще... Мне вон три года назад, все полости задули пушсалом (на масле, не на воске) с антикором... Год воняло жутко и текло со всех щелей (до сих пор течет, если на солнце машину оставить)... При этом - покрытие по-тихоньку слазит (на крышке багажника видно) и вытекает наружу :)... Остается, ессно, какой-никакой жирный слой почти не видимый...Который ВОЗМОЖНО от чего-то там и защитит.
-
антикор для пожилого авто.
coronamark2 ответил в теме пользователя rig в Антикоры и преобразователи ржавчины.
Краска отскочила, потому, что там оцинковка.... была. А по оцинковке надо (как мне мастер кузовной говорил) сначала кислотным грунтом, потом акриловым, между всеми слоями обезжиривать и только потом краской. А вообще... Мне вон три года назад, все полости задули пушсалом (на масле, не на воске) с антикором... Год воняло жутко и текло со всех щелей (до сих пор течет, если на солнце машину оставить)... При этом - покрытие по-тихоньку слазит (на крышке багажника видно) и вытекает наружу :)... Остается, ессно, какой-никакой жирный слой почти не видимый...Который ВОЗМОЖНО от чего-то там и защитит. -
Renault K7M 1.6 8V
coronamark2 ответил в теме пользователя driverland в Выбор моторного масла для авто
Уже???? Где? Погоди обрабатывать! Где ржа пошла? -
И?
-
Я вот тоже в непонятнках... Но С3 по-идее, более крепкое, при прочих равных, масло. Может, поэтому?
-
Каких, например? Зик? Который подделывают в каждой подворотне? Еще что? Валволайн, который "производят на заводе в Восточной европе"? А ничего, что завод этот строился для пр-ва пластичных смазок (по словам самого Валволайна? И продают его в Белоруссии, обвешанной санкциями, как и мы? А?
-
Ой, да ладно Вам! Если в сём Мираксе плещется Инфинеум (как заявлено) - то он уже как минимум имеет право на жизнь! По крайней мере написано, что инфинеум! В отличие от Синтека, про пакеты в линейке Премиум которого никто толком ничего сказать не может
-
Ну, ХЗ... КМК, вариантов два, вытекающие один из другого: 1. жидкая база, скажем 4-ка (хотя нафиг она нужна в 40-й вязкости?) и, соответственно куча загустителя 2. загуститель - полная шляпа, который не выдержал даже 100 м/ч... Про 30 циклов на форсунке БОШ я вообще молчу! Было бы не плохо запросить у производителя паспорт ЭТОЙ партии! Синтек честные паспорта шлет. То, что прислали мне на мою партию Экстралайфа совпало с почти 100% вероятностью с анализом отработки с мотора. Отсюда делаю вывод, что паспорта партии Синтека - честные с погрешностью человеческого факто
-
Если тот же, какой смысл переплачивать??? Однако, Премиум 5/40 в анализах отработок посыпался за смешной пробег вылетев из 40-й вязкости менее, чем за 100 м/ч... С другой стороны, Премиум А1/А5 выдерживает здорово! Вот и думаешь: а оно надо - засирать себе мотор разложившимся дешманским загустителем, или правда, доплатить 500 р., купить Мирах и получить пакет от Инфинеума...
-
Renault K7M 1.6 8V
coronamark2 ответил в теме пользователя driverland в Выбор моторного масла для авто
Разумный интервал... -
Согласен! Это при том, что топлива всего-ничего сожжено... Даже по дедовской методике (170 л топлива на 1 литр масла в картере) должно еще быть живым...А оно вона как получается... Скажем так, Экстралайф 5/30 с бОльшим кол-вом сожженного топлива на 1 л. масла было живее всех живых...
-
ОТЧЕТЫ по акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!»
coronamark2 ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Ну я же специЯльно смайлик поставил! Только вот устроители причем? Их дело выдать масло и оплатить анализ... -
ОТЧЕТЫ по акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!»
coronamark2 ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Гы... А чего ты хочешь? Из десяти человек отчеты написали трое. Даже ты еще не написал ! Думается мне, когда ВСЕ анализы сделают, тогда и будет голосование... Хотя я догадываюсь, кто победит... -
Не вопрос! Вот только с такими ценами получается, что лучше купить 2,5 канистры Синтек Платинум 5/30 С3 и менять их через 7500 км, чем один раз купить Гравити за 6100 (цена на ОЗОНе) и менять на 15000 км... Не те нонче времена, чтобы пальцы веером крутить на ПАО/эстеровой синтетике! Страна воюет, и лучше лишними деньгами нашим бойцам помогать! Если каждый по лишней 1000 р. поможет фронту (а не голландцам и перевозчикам), то победа станет ближе!
-
Скажем так, если скидываться, то не сильно дорого!
-
Масло в КПП Renault Logan
coronamark2 ответил в теме пользователя rebuslab в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Почему не ЗИК??? ЗИК! Или Мотюль 75/80 -
Масло в КПП Renault Logan
coronamark2 ответил в теме пользователя rebuslab в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
А потому, что ты в Тель-авиве живешь! "Мимино" смотрел? 75/85 - самое оно. Кому-то заходит и 75/90...Производитель рекомендует 75/80... горячая вязкость в нем около 7 сст... На таких маслах коробку сильно слышно на 1-2 передаче. На 75/85 (гор. вязкость 11-12 сст) уже практически не слышно ВАЗовского подвывания КПП... -
Масло в КПП Renault Logan
coronamark2 ответил в теме пользователя rebuslab в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Заменить! Вот только зачем лить Зик ГФТ? Вполне (даже за полярным кругом) хватает и ГФФ. Проверено лично! Согласен! -
Ну, стОил бы Новус с ПАО/эстерами (эстеры исключительно для РТИ), как раньше, лил бы его и катал бы 15000 км. Но сейчас, я склоняюсь к более дешевому Синтеку и замене через 10 000 км. Более того, буду брать, видимо, С3, добавлять римет по 50 мл. каждую замену и через замену заливать стоп-течь для двигателя... Вот, видимо, на этом и остановимся... А 10 000 км пробег попробуем пересмотреть, если найдем из-за чего топливо льет. Если это подсос воздуха (что скорее всего, хотя, кремния нет - значит не подсос? ) и устранение его не потянет разборку половины мотора - сделаем. Если не подсос - то и пе
-
Только цена! Когда серые канистры стоили до 2500 это было приемлимо...