coronamark2

Ой, не факт! Были у них залепухи с моторкой, почему бы не быть залепухам с трансмиссионкой. ТС! А допуск Ниссан Матик S есть у залитой жижи???? Судя по цвету слитого - у тебя точится металл коробки! А тут варианта два: либо жижа не та, или собрали не так!

А ЗАЧЕМ это все??????

Вот не надо! а то дойдут придурки наши и до такого маразма!

Mobil Delvac City Logistics M 5W-30 Описание: Mobil Delvac™ City Logistics M 5W-30 беспечивает отличную смазку дизельных и бензиновых двигателей, работающих в тяжелых дорожных условиях, типичных для города. Данный продукт рекомендуется компанией ExxonMobil для европейских двигателей и для использования в широком диапазоне малотоннажных коммерческих автомобилей, таких как микроавтобусы Mercedes и другие автомобили, требующие АСЕА С3. Mobil Delvac™ City Logistics M 5W-30 разработан из высокопроизводительных базовых масел с отлично сбалансированной системой присадок для обесп

ВО! Самый главный моряк Краснознаменного Северного Флота пришел! Сейчас он нам расскажет, кто и что у "Кузнецова" ремонтирует! давай, ждем! Просвети нас, темных! Сорри за офф. топ, достали эти знатоки всего и вся во вселенной!

Повезло! Я, когда ехал в начале позапрошлого августа (еще на машине) - на каждом пункте минимум по полчаса в пробке, которая начиналась за 2-3 км еще на двухрядке...И товарищи с транспондерами стояли рядом: а куда денешься - всем же пофиг, что у него транспондер...

Ну, я ХЗ! Во первых , я ехал не более 129 км/ч или 149 (есть там км полста сразу после МСК с ограничением 130 км/ч) - нафиг нужны штрафы, пунктов пропуска до Воронежа было, если мне память не изменяет, штук 6.НА каждом по полчаса тратилось. Итого, только на пункты получается 3 часа! От МСК до Воронежа чуть более 500 км. 6-3=3 часа. Это что же получается: за 3 часа 500 км??? Это с какой скоростью ехать надо????? Вот как раз 140 и выходит....А если бы этих долбанных пунктов не было бы, спокойненько за 4 часа до Воронежа можно было бы доезжать! Мудаки оне, в общем!

Вот тут согласен! И вообще - они ( ИТОЛЬКО они дороги ПОРТЯТ) - неустойчивость асфальта пока оставим! Значит - должны платить за восстановление! Какого пися я должен выкладывать по 20-30 тыров в год на подвеску???? Они (дальнобои на перегруженных в 95% случаев фурах) испортили дорогу, а я плати за ремонт подвески или сбрасывай скорость (потеря времени) ! ПОЧЕМУ Я !!!???? ПОЧЕМУ не ОНИ??????

Плату взимать надо, НО! ГРАМОТНО! Въехал на М-4, получил талон со временем и местом въезда, кирпич на газ положил и едешь без остановок до пункта назначения, при съезде оплатил, за то, сколько проехал - и свободен! А то я по старой М-4 от Москвы до юга воронежской области доезжал с 08.30 (выезжал с Ленинградского проспекта на МКАД , съезжал на М-4 и ехал до Богучара...К 20.30 я уже был на месте. А сейчас? Выезжаю с юго-востока в 08.30 (получается МКАДа у меня нет в маршруте, т.е. на 20-25 км. короче путь) , еду туда же...если получится к 23.00 добраться - то отлично! Обычно выходит в 02.00 или

Сказало оНО...на этом "сказало" все и закончится! У нас никто "сказал" высшего руководства не воспринимает как побуждение к действию!

Шо? Опять чинят???? И как всегда. начинают в мае, заканчивают в сентябре???? :p :p :p

Это же для АКПП??? Я себе такой лил! Изменений не заметил, но и проблем не было с АКПП. А мы вроде сейчас про МКПП???

Не помогает! Ибо пробка перед пунктом пропуска начинается еще на двух полоске...Выигрыш во времени, конечно же есть, но совсем копеечный...Основное время стояния - в двухрядке, перед расширением, а там всем пофиг, есть у тебя транспондер или нет.... Чего сделают-то??? Уберут получасовые пробки перед многочисленными пунктами взимания платы?

А чего ты вопросы не удобные задаешь??? Ты спроси про 7*7=???? И сразу ответ получишь...

Проезжался...Платить готов, ибо средняя скорость 100 км/ч и 60 км/ч - это большая разница во времени...Не нравятся остановки каждые 100-150 км для оплаты...Дали бы талончик - на выезде - собрали плату - куда как проще. дешевле (обслуживать эти пункты не надо)...

Присоединяюсь!

Все хорошо, но слышал, что башкиры русских любят, как ротвейлер ошейник! есть такое дело?

А...Оно-но че...Тогда понятно... Кто такой Миша?

Военных много...Офицеру - высшее (среднее военное) образование обязательно, высшим офицерам академия (высшее военное) обязательно, прапорщикам/мичманам вполне достаточно среднего профессионального. Рядовые обойдутся и полным средним... Массово учить рабочих...ЧЕМУ???? Письму, чтению и счету (ибо много было не грамотных), но никак не логарифмам с интегралами и астрономии с философией!

Свекрови с Клинцов присылали всякие солености/сушености...Она маньячка, носила их на СРЗ к дозиметристам...Все фонило так, что утилизировалось самими дозиметристами НЕМЕДЛЕННО, как твердые радиоактивные отходы...Вот так вот... :-(

А как там с экологией после Чернобыля????

Ну, это не от образования зависит, а от человека...Книжки еще никто не отменял...А по маслу - если есть машина и нет особо денег на ремонт - вот и пытаешься сэкономить, но не кроить...От образования (судя по грамотности некоторых постов) - не зависит...

А зачем оно ему?????

Само-собой...

Ересь, мистер First, ересистая ересь!!!! Здесь - КЗ было...ВНУТРИ, и случился закономерный БУМ! ...А не из-за того, что давление поднялось и вырвало крышку бензонасоса...Чувствуем разницу? Что там, кстати, за крышечка сверху??? Она - то на месте осталась...Был бы пластиковый бак - вырвало бы нафиг!