Перейти к публикации

coronamark2

Пользователи
  • Публикаций

    13 890
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя coronamark2

  1. coronamark2

    Масла Rolf ОБЩАЯ

    Ну, вот, собственно, и ответ на все вопросы... Проверка по коду партии - ничего не даст! Все, приплыли...
  2. coronamark2

    Масла Rolf ОБЩАЯ

    Да легко! Ценник приличный, маржа поддельщика будет не плохая...
  3. Блин! Ну подвал же! только не дядюшки Мао, а дядюшки ИЗИ! Адреса нет! Зачем такие риски? Во масло было какое-то наше, производитель рассылал "для опытов"...Я взял 0/30...А там по паспорту партии, почти 10/40... Попытался вернуть - но обратной связи уже не было...Я и заливать его не стал! Так то было БЕСПЛАТНО! А тут за деньги!
  4. Дык не с маслом же! А с пробегом/условиями/эстерами... Зачем в СВОЮ машину лить неизвестное масло? Оно стоило сколько?
  5. Согласен! Что это еще за масло Стальной Лис? Откель оно такое взялось??? Есть же нормальные масла отечественные... Нафига эти эксперименты?
  6. Мало-то мало, а масло по вязкости почти в 20-ку превратилось... А должно было выдержать 90 циклов и не опуститься ниже 11 сст...
  7. coronamark2

    Кофе

    Кстати, парни... На озонах есть такой продавец " просто хороший кофе"... Так вот - не рекомендую его категорически! Купил у них "Бразилию Сантос". До этого брал у Тасти кофе. И получилось так, что у меня одновременно оказались две упаковки... Сравнил в лоб... Ощущение, что у ПХК зерно обжаренным лежало лет пять: ни аромата при помоле, ни сантосовского вкуса при заварке - ничего и близко нет! И зерно разнокалиберное, много поврежденного, правда, цвет обжарки одинаков по всему объему... В общем, разница в цене в 300 р не стоит того! Доклад закончил! А! Сиравно больше полкило не получ
  8. Ну почему... Когда весту собирали из импортных комплектующих - все было на высоте...
  9. И тут вы проснулись? :)
  10. Да вот, как оказалось, не улетает, даже летом в жару за 40 и на трассе, и в пробках...
  11. Я не смотрел, что там в домкрате...Но подозреваю, что должно быть резиновое уплотнение (как в тормозном суппорте поршень уплотняется)... Иначе - хер там масло удержится под давлением...
  12. Ненене! Домкрат! Причем 3-х тонный! ... Не. Бесполезно объяснять... Я тут попытался коллеге пояснить, почему после капиталки Приоры и замены в моторе всего - у него новые гидрики гремят, пока не прогреется мотор... Бесполезно! Он один фиг залил 5/40 (правда, пожиже, чем шелл) И поставил тот же масляный фильтр с давлением клапана 2,5 (не помню, Ливны или Салют)... И искренне был удивлен "а почему гидрики гремят, я ведь масло поменял?" Я ему пытался объяснить, что дело не только в давлении масла, а и в его количестве, но нет...Железобетонный аргумент: "я всегда так делал!"
  13. coronamark2

    Масла Rolf ОБЩАЯ

    А Шелл тоже на ГТЛ и ПАО?
  14. А что, в домкрате нет уплотнения по поршню-цилиндру?
  15. В гидравлическом домкрате за удержание масла отвечает полноценное уплотнение, а не шарик с пружинкой... Для сравнения: клапан металлический по фаске сильно хорошо давление держит?
  16. Ну, если фильтр подзабит, а клапан еще не открылся, масло есть, но его меньше, чем надо... А сигнальная лампа срабатывает, как правило, на давлении в магистрали ниже 0,5 кг... Но в голову этого мало... Впрочем - дело хозяйское...
  17. Масло из исправного гидрика при длительном простое (от суток) девается, если он прижат распредвалом... И после пуска ему надо пару-тройку сек (в зависимости от наличия масла в магистрали), чтобы заполниться и начать работать. Вы гидрик видели живьем?
  18. Это другое дело...
  19. Ну разве что... НО - бензина сожжено не много, а масло вылетело из 40-ки... Т.е., +/- условия у нас похожие (по м/ч/сожженному бензину, так у Вас еще и объем масла больше) - а масло умерло! Отсюда - для меня вывод - в топку его!
  20. Гидрик (исправный) работает, даже при давлении в 0,1 кг/с... Ибо ему надо всего лишь наполниться маслом...А вот если ему этого давления уже не хватает, чтоб наполниться - то это уже не исправный гидрик. И еще... Это мое мнение и оно может быть не правильным... Лучше, чтобы клапан срабатывал на низком давлении... Ибо мотору лучше работать на грязном масле, чем совсем без масла...
  21. Ну у меня бензина не меньше налило в Экстралайф... И тем не менее - масло удержалось в 30-ке, а я не доливал ни грамма, и масла в картере у меня меньше...

×
×
  • Создать...