Перейти к публикации
Sintec Premium 0W-30 SP/CF A5/B5 отработка с Ford Focus III 1.6 AMT после 5996 км ×
S-Oil Seven Gold #9 0W-20 АСЕА С5 отработка на Geely Coolray после 10500 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

D800E

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 216

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя D800E

  1. D800E
    @Vladimir-1945, При желании все ломается и отвязывается. По моему опыту автопроизводители в деле IT и защиты ПО до сих пор дети)
  2. D800E

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    D800E ответил в теме пользователя sergo_11 в Татнефть Taneco

    @vadimlanc, Труъ-полнозольник!
  3. D800E
    Если верить Равенолу - минералка с добавлением ПАО и эстеров. То есть по сути нечто близкое к тому что здесь пытаются намешать самостоятельно. @espes, Хочется думать, что там минералка))) Хотя вряд ли конечно в такой вязкости используют гидрокрекинг с загустителем, бессмысленно это. @Dumus, А я не буду его разбавлять, мои моторы быстро из 15w50 сделают 5w30) Для разбавления у меня есть пара литров купперовской голой базы и несколько канистр Quaker State и Pennzoil SAE 40. Пока думаю куда их лить)
  4. D800E
    @kotmu, Этот мотор впервые был выпущен как TB42 в 1987 году и относительно мало менялся во всех своих итерациях. Ниссан продавал и продает их преимущественно на рынках Азии, Ближнего Востока и Африки, одно время был популярен в США и Австралии. Этот двигатель в принципе работает на любом масле которое лучше подсолнечного) но лучше все таки следовать рекомендации и заливать 5w30 ACEA A3. @vermin, У меня был такой Y61 и много их у нас ездило в Африке, когда работал там в транспортной компании. Там в них заливали обычно любое попавшееся масло от наших грузовиков, бензин - с кустарного зав
  5. D800E
    Кстати, а что там с покупкой диэстеров? PS я таки купил готовый вариант - Ravenol RFS 15W50, надеюсь рави не врет про состав
  6. D800E

    Масла Amsoil - Общая

    D800E ответил в теме пользователя fotouzer в Amsoil

    @Seit, У них один пакет присадок на всю Signature Series, отличается только состав базы. Поэтому для московской погоды 10w с его сверхнизким NOACK подходит прям идеально. @ParabelluM, Нууууу не уверен. Хотя в ебурге пробки не такие как в Москве, так что шансы есть, на то что мотор будет ходить по 15 тысяч на SS нормально. XL покупать не вижу смысла.
  7. D800E
    @igor8313, Не надо так делать, вариатору будет плохо
  8. D800E
    @Mugen072, Щелочное 11 против 10, а так почти одно и тоже. @espes, Я не думаю что минералка даст столько же золы и отложений как какой нибудь малозольник С3/LL04/VW504-507. В конце концов в дешёвой минералке в принципе мало присадок и нет загустителя, там нечему так сильно пачкать мотор. Разве что само масло совсем дрянь, но тогда там все станет понятно намного раньше.
  9. D800E

    Масла Amsoil - Общая

    D800E ответил в теме пользователя fotouzer в Amsoil

    @Seit, 10w30 это самый правильный выбор для Москвы.
  10. D800E
    @gieros, Тн мягкие промывки на отложения на кольцах почти не действуют. Их порой и разобрав мотор не отчистить. Все что выпущено после 2000 года) Так что тут можешь быть спокоен, твой мотор коксует масло только если оно в прямом смысле льётся в цилиндры через колпачки. Обычное 10w40, там все допуски легковые есть, вместе с грузовыми. Сойдёт конечно, но я бы лил масло погуще и покрепче по составу.
  11. D800E
    @Mugen072, Transpro 40 15W40 имхо. 10w40 разбавленое диэстером может оказаться жидковато для дизеля BMW. Щелочного 11 имхо вполне достаточно, тем более эстеры сами тоже моют. @espes, Так и подлинное масло на таких интервалах будет пачкать мотор.
  12. D800E
    Скажу что лучше будет Petro Canada Supreme или Total Quartz 7000.
  13. D800E
    @torcon, Ты что, это же Москва и МО, причём осень-зима, когда пробки адские, 25км/ч там средняя, в лучшем случае, а ближе к реальности будет 18-22км/ч. Причём владелец жёстко кроит походу дела, ладно интервал, но 92 бенз лить в 2.5Т! То есть тут все 800 моточасов будут, если повезет.
  14. D800E
    Густое 15W40 или 50 на 2 группе из хорошей лёгкой нефти даже без эстеров не очень то сдувается. А с эстерами вообще шикарно отработает. Опять же кому что, мне интересно масло с максимальной защитой на 5-7км.
  15. D800E
    @avtoman74, Что вальволин 10w60 что тотал 10w50 - густой гидрокрекинг с небольшой долей ПАО. Потому и "те же яица". w50 даже получше будет, потому что в нем загустителя меньше. У Ravenol есть RSE 10W50 - заявлено как масло на ПАО и эстерах, что там сейчас на самом деле непонятно, но опыт езды на нем был, M3 E92 с компрессором ESS на этом масле отходила сезон с гонками без поломок. Есть RFS 15W50 - ещё более густое масло, потому полусинтетика, но тоже с ПАО и эстерами, если верить равенолу. В такой вязкости полусинтетика работает очень хорошо, загустителя в этом масле по идее нет вообще.
  16. D800E
    @prv21, Или в густую п/с. Что и демонстрирует нам эта тема.
  17. D800E
    @avtoman74, Те же яица, вид в профиль. Советую попробовать Ravenol RFS 15W50.
  18. D800E

    Castrol! Лак и нагар

    D800E ответил в теме пользователя gloster в Castrol

    Это миф. Вчера на ффклабе один товарищ радостно сообщил что у него на рекомендованом масле пробег 150 тысяч, интервал замены 15 тысяч и все прекрасно. Спрашиваешь про условия - а там такси, 36км/ч средняя скорость (для Москвы очень много!) и средний расход 9л. В таких условиях конечно примитивные фордомоторы ходят по 300-400 тысяч.
  19. D800E
    @themany, Не надо переносить опыт V10TDI на младшие моторы. Как гремит его зубчатый привод ГРМ я хорошо помню) Как проверяли на чистоту? Какой интервал замены? Мотор должен быть очень сильно изношен, чтобы такое произошло. Ваш V10 с шестернями в ГРМ тут не показателен. Мой 23d с пробегом далеко за 200 тысяч на 5w30 и 5w40 работает одинаково и не громче нового) Тут не спорю) В ТАКОМ классе вязкости полная синтетика на ПАО и эстерах невозможна и бессмысленна. Во1 температурный диапазон ПАО базы слишком широкий, Во2 такое масло замешивается на минералке 2 группы практически б
  20. D800E
    Высокий крутящий момент = высокие нагрузки на КШМ, а пиковая температура в районе головки поршня даже выше чем у бензиновых моторов. Так что синтетика для дизеля совсем не лишняя.
  21. D800E
    @Случайный прохожий, Я себе буду после Идемицу лить равенол 15w50 )))
  22. D800E
    Как то так наверно. Оно там должно быть, слишком уж испаряемость низкая. Да и спектр непонятный какой то. Я ездил) Есть такие особенные двадцатки, у редлайна например и амсойла. Но использовать их стоит по ситуации, чтобы лучшее время на квале показать или в коротких заездах. В длинных гонках стремно и бессмысленно.
  23. D800E
    Да лей конечно, свои 7-8 тысяч оно проживет. Просто LM в серых канистрах это обычный гидрокрек по ломовой цене. Выбор гораздо шире, фактически подойдёт любое грузовое масло с пониженной зольностью (API CJ-4). Из легковых масел сейчас почти нет 100% синтетики, кроме NGN/Eurol разве что Ravenol VST 5w40
  24. D800E
    @gieros, Тогда разбирай мотор и чисти отложения руками) Что раскоксовка, что масло будут мыть мотор по одинаковому принципу, вопрос только в эффективности и интенсивности. Там 12 тысяч по Москве и кривой дизель N47 с непонятно каким чипом. Так что анализ отличный, думаю на грани 8000км там было бы все вообще идеально. Только если мотор склонен к угару масла и коксованию. Лучше 3-5 тысяч проехать. Да, именно так, я предложил это масло в качестве "мягкой" промывки. Лить его постоянно в М42 дорого и глупо. На постоянную езжу я там дальше список масел привёл. Нет. Это грузовые масл
  25. D800E
    @Zver, Ерунда все это. Давно уже все промеряно на стендах, разница в зависимости от масла мизерная. А вот нагрев до 130-140° в картере и разжижение бензином - обычное дело в гонках. @GVA, Сороковка с запасом, то что многим и надо. Думаю остальные 10w50 вряд ли отличаются. @torcon, Когда я полез искать у Total минералку, то удивился тому, что даже всякие Classic 15w40 и 20w50 у них стали API SN. Как то подозрительно это. По составу имхо густой кряк в смеси с густым ПАО, не ради холодного пуска, а ради лучших антиокислительных свойств и устойчивости к высоким t°. @Wald, Густая база с

×
×
  • Создать...