Mussolini

А где-то на европейской части до сих пор снег не лёг. :) Я взял город в котором живу как пример и назвал его европейской частью страны. Понятно, что плюс минус погода везде будет отличаться. :)

На европейской части страны снег выпал только сегодня ночью. Если с октября по январь на асфальте с места рвать, то и без бордюра любую шину ушатаешь. :) А шипы они как бы не для асфальта. До 50-х гг даже летние шины были не для асфальта. :D

Что приуныли, парни? :) У человека машина - служебная. Не моё - не жалко. К колхозному отношение - скотское. При торможении нагрузка на боковину, при разгоне на центральную часть. У человека вылетело два шипа из центральной части. Это говорит о том, что вжаривал на колхозной кобыле с места он так, что дай боже. Что даже континенталевские впаянные шипы не выдержали. Соответственно никакой прикатки на служебной машине тоже не было. Вы же сами ездите на шипованных контиках. Что не крепко шипы сидят? Курсовая устойчивость его не устроила. Относительно какого размера и относительно каких других ши

Что вы так все многие боитесь более шумной работы двигателя. Известно, что синтетика работает громче, минеральное гамнецо - мягче. :) Не то чтобы пятёрки генезисов это прям синтетика, но относительно люкса судя по звуку видимо всё-таки маленько есть. :) Хотя сам я не на машине жены где залита тридцатка ни на своей где сороковка, никакой повышенной шумности относительно предыдущих масел не замечаю.

@Normet, @dydezzz мысль подал насчёт размера. У тебя же взаимозаменяемый 175/70 r14. Он менее ходовой чем 185/65 r14. Соответственно больше шансов что не распродан. Посмотри может в этом размере найдёшь шины которые хотел.

@Skif_tlt, и у нас есть в городе. Вот только мысли не возникало подойти к витрине посмотреть дату выпуска. Дата интересует. Есть ли свежий у кого?

@lzsound, не не об этом. :) Пару лет назад торговый нам рассказывал, что Гудьир и Сумитомо поделили территорию и Россия досталась Сумитомо. Поэтому тот Данлоп который делается на Гудьировских заводах в РФ попадать не должен. А Сумитомо поставки Данлопа в РФ ещё не наладила, поэтому с ним перебои. Вот такой интерес. :)

@IliaP., новость про Нокиан, как бы не совсем новость. Ей два года. За это время объёмы продаж Нокиан только выросли. Специалист континенталя рекомендуя шипы перестраховывается "от дурака". Т.к. на шипах зимой безопаснее. Я продавец шин. Если клиент спрашивает моего мнения что брать, я никогда ему не навязываю липучку. При том что сам езжу на ней. Мне легче на душе продать ему шипы, чем брать грех на душу. И потом в его аварии он будет винить не себя, а кого угодно другого, в том числе шины и их продавца.

@Normet, Firestone ice cruiser 7 и насчёт Toyo подумай. Для условий эксплуатации твоей жены считаю подойдёт. Или вообще ей липучку купи. Моя с первых своих километров не еврозиме ездит. :) Вопрос обладателям Данлопа. Есть у кого-нибудь свежие шины этой марки? А то есть звон. Хочу проверить насколько он истина. :)

Тогда следующие вопросы. Если ACEA обязательно универсальные, то как та-же Рубия имея дизельную ACEA не имеет бензиновую? И почему не имея бензиновой сертификации Тоталь на своём сайте в описании Рубии 8900 в первом же абзаце пишет "совместимо с большинством бензиновых моторов."? Почему минеральная Римула 15w-40 имеет бензиновую SL, а какие-то другие Римулы, классом повыше, не имеют? Может такое быть, что бензиновые разрешения есть, но производитель не считает их нужным на дизельных маслах указывать? Например на бочках Рубии 8600 и 8900 на бочках указаны только допуски без всяких ACEA и API. Х

Тогда из этих двух - гудок. На асфальте любая резина зацепится. В остальных дисциплинах премиум медиум делает. :) Шумность не рассматриваем. :)

Но ты понимаешь, что чтобы резина хорошо вела себя в шуге она должна быть с агрессивным риссунком, а значит будет шуметь? Как Алекс правильно заметил несмотря на количество шипов. Данлоп более асфальтовый вариант, т.к. состав резины дешевле. Вроде ты асфальту предпочтение отдавал. Для шуги оба подойдут.) Тойё действительно по тестам отсасывает, но под твои требования она вполне подходила. И думаю потише будит Гудьировской семейки. Только она производства будет скорее всего малазийского.

@lzsound, и???))) Вы мой вопрос не внимательно прочитали. :)

@Normet, сейчас жена на Ёкохаме ездит или на чём?

Обращайте внимание в тестах не на место которое шина заняла в том или ином тесте, а на отрыв их друг от друга. На мокром асфальте 2 дубовые показали лучший результат чем остальные. Все остальные выступили на нём ровно. Если жена в спецгонках на мокром асфальте не будет участвовать, то отставание континенталя там не критично. Насчёт ваты... Скиф тит. У нас с тобой 175 ширина. На 185 шины устоичивее. Наверное сам гонял. Должен разницу понимать. А колейность при перестроении ни одна шина не любит. Тут больше от высоты профиля зависит и от его жёсткости. Сейчас в Ульяновске фаерстоун айс крузер 7

Continental IceContact2. Свежий тест. http://colesa.ru/test/56361 По поперечной устойчивости даже HKPL 9 c её двумя типами шипов не смогла обойти. Не шумные. Шипы не выпадут по асфальту гонять. :)

@Normet, какой размер и бюджет? "Мало шипов" можно заменить определением "не очень шумные"? :)

@Fjhhb, адинол не стал гуглить. Вы сами перечисляя спецификацию указываете в том числе и бензиновую А3 и SL. ZIC XQ 5000 это надо было наверное хорошо поискать, чтобы найти масло снятое с производства. Но на том которое его заменило в любом случае бензиновое разрешение не указано, даже для ACEA. Спасибо за труд. Это интересно. Ходовой ziс x5000 например имеет и A3 и SL. А оказывается был ещё джокер в рукаве. :)

@lzsound, спасибо за уточнение, но я старался выражаться аккуратно. :) Поправите меня конкретно в моих словах? Назовёте масло которое имеет спецификацию на применение в дизелях, но при этом не одобрено для бензиновых?

@SIRIUS, плюсую про Роснефть. У российские масел вообще тара эффектная. Что Роснефть, что Лукойл, что ТНК было, да и G-Energy будем считать нашим. Тут ещё не вспоминали, у Petronas канистры интересные. И старые были, да и новые.

С 2006 г ACEA запрещены масла рассчитанные только на бензин или только на дизель. Если есть спецификация API то тоже не припомню чтобы было только дизельное разрешение. Раз масла прошли сертификацию авторитетных организаций, значит были протестированы, значит можно применят и там и там.

@Vetall, капля на бумаге после высыхания тоже чёрная была?

Из гидрокряков 5w-40 у армотека едва ли не лучшие показатели вязкости на холодную.

Фиаты не популярные машины (хотя такой фильтр прикрутится и на многих японцев и на форда, и пежо/ситроен, но PSA скорее всего те что на тоётовских или митсубишевсих движках). В общем на иномарки как видим по дате выпуска отечественные фильтра спросом не пользуются. А так как он выдаётся всё же как аналог оригинального фиатовского фильтра... запчасти на фиаты в России спросом не пользуются в принципе. Поэтому даже от Мале не жду свежей даты выпуска. Прошедший тёплый сезон 9,5 т км отъездил на невском. На зиму поставил Мале. И есть ещё 5 шт Мале, но есть и ещё один невский. Выкидывать его или л

@NAK, на каком размере ездите? 205/55 r16? Ваш спор со @Skif_tlt вероятно из-за того что в вашем размере разница между хорошистами и премиумом пару тысяч, а в его пару сотен за шт. И нафига он будет брать хорошистов, когда можно переплатить тысячу за комплект и взять самых крутых. Лучше, как говорится - не хуже. :)