Mussolini

stranger, точно, давай тему зафлудим. :up: По существу есть что сказать?

В руководстве по эксплуатации рекомендовано 10w-40, оно же Selenia 20K. То что мы положили на рекомендации фиатовских инженеров и льём 5w-40 связано со спецификой российского климата. Но двигатель лучше всего работает на 10w-40, специально ради России его никто не дорабатывал, насколько я понимаю. ie51, а вы рекомендуете 0w-40. На такой вязкости наш двигатель может работает и нормально, но не долго. Сами-то почему-то на 5w-40 ездите, а не 0w-40. Допуски считаю чистым маркетингом, но спорить на эту тему лень. Топикстартеру самому решать насколько для него важно чтобы производитель масла пропла

0w-40 в наших движках стечёт с деталей нафиг. Даже после 5w-30 парень делился впечатлениями, что заводится насухую. Пока оно разбрызгается... В разделе "фотографии двигателя после использования масла" время от времени попадаеются движки заговненные Шелом. Но если менять масло не через 15000 км, как в мануале рекомендовано, а хотябы через 10, а то и меньше, наверное можно залить любое не фальсифицированнное и проблем не будет. Ну и про "капельный тест масла" почитай, если не читал, - полезная штука.

crazytatar У нас с тобой движки одинаковые. Подойдёт любое 5w-40 ACEA A3. Слабозольные "цешки" не советую. Они лучше для экологии, для сажевого фильтра (который у нас не установлен), но слабее защищают двигатель. Селению специально не ищи, найти трудно, а ничего такого ради чего стоило бы стараться достать именно её в ней нет. Сам я сейчас на распутье между Ликви Молли Синтоилом Хай Теком и Велволайном Синпауэром. В соседней теме прошу людей умеющих читать лабораторные анализы помочь сравнить их по пунктам. Любое из этих двух и тебе советую. P.S. Пофигу что было раньше. Остатки старого смешаю

Добрый день. Помогите сравнить в чём преимущества одного масла перед другим. LM - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4429-liqui-moly-synthoil-hi-tech-5w-40-cvezhee/ Valvoline - http://www.oil-club.ru/forum/topic/19623-valvoline-synpower-5w-40-svezhee/