Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка с Hyundai Palisade после 9285 км 224.3 мч ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

WeellyTR

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 967

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя WeellyTR

  1. WeellyTR
    Да понятно, что лучок не при делах, он и после 3 смен и 15 тысяч будет не при делах. Другое дело, что рисковое масло чисто по составу уже (в моём понятии). А какой дурак будет намеренно рисковать, тем более с полусракерской машиной? Всегда должен быть запас прочности. А то так можно и 0w-20 в бмв М5 лить.
  2. WeellyTR
    А сами то не догадываетесь?) Если при 100 градусах такая разница, представьте, какая будет при 50-60 И я не говорил, что непременно сломает (о чём я уже писал), я говорил, что переключения будут сильно затруднены - уже проверено и не одним человеком. Нефиг в корейские коробки лить 75w-90.
  3. WeellyTR
    Не буду лишний раз говорить про маркетинг, просто скажу, что ваша "экстремальная защита" и Лукойл Люкс Синтетическое разливаются из одной бочки. Как и все остальные параметры, по которым проводятся анализы масел.
  4. WeellyTR
    А что, на другом форуме у владельцев другие автомобили и другой нагар? Если это очередная защита чести и совести Лукойла, то сообщаю, что у них есть масло, которое я бы лично залил в турбомотор - это кларитек. А про люкс моё мнение неизменно: в турбомоторе ему делать нечего. Да и вообще большинству масел 5w-40 в турбомоторе нечего делать.
  5. WeellyTR
    А почему же тогда первая не всегда втыкается с первого раза? У неё то синхронизатор есть
  6. WeellyTR
    В прожарке ему это почему-то не помогает. У одного первые впечатления, у второго общий пробег 15 тысяч на масле. В чём аргумент?
  7. WeellyTR
    Обожаю подобные троллинги. Причем когда я открывал тему, был серьезно уверен, что выбирают масло в какой нить субарик.
  8. WeellyTR
    Не стал бы я люкс лить в турбовый мотор. Никогда.
  9. WeellyTR
    А я таки хочу побогохульствовать и летом залить АСЕА А3 5w-30 или даже 0w-40 например, шелл ультру 0w-40, но как то блин небюджетно..
  10. WeellyTR
    Я не думаю, что из-за нормального 75w-90 и GL4, пусть и в составе с другими допусками, непременно сократится ресурс коробки, но слышал много жалоб от тех, кто лил кастрол 75w-90, что переключения становятся отвратительными (синхрики медленно схватывают). И думаю, что оптимальнее двух вышеперечисленных вариантов от ZIC и Ravenol в эту машину ничего не залить.
  11. WeellyTR
    Не настолько не по детски, чтобы была разница в 5 сантисток..
  12. WeellyTR

    Клубные карты oil-club.ru

    WeellyTR ответил в теме пользователя torcon в Скидки

    Эх, торкон, ты бы мне ещё 00666 выслал такой вообще отстойный номер, как клеймо, ну да ладно, главное, что я теперь полноценный член клуба с собственной картой! Спасибо P.S. Не ожидал, что так быстро дойдёт. Ждал в среду.
  13. WeellyTR
    Простите за едкость, но если для вас числа вязкости при 100 градусах 11.8 и 16.9 это "как у водки между 39 и 40", то что вы вообще делаете на этом форуме?)
  14. WeellyTR
    W два раза либо из-за того, что оно соответствует сразу двум классам SAE, либо это тупо опечатка в промышленных масштабах. Скорее второе. Первое, скорее всего, на базе II группы, второе - на III группе, но гадать не буду, т.к. оба зовутся полусинтетикой. Из альтернатив - ZIC G-F TOP 75w-85 и Ravenol MTF-1 75w-85, остальное я бы даже не смотрел. Для этой коробки довольно важно оставаться в пределах 75w-85.
  15. WeellyTR
    ИИИИ это плохо? Кроме того, что живёт это масло очень недолго, минусов у него нет.
  16. WeellyTR
    ну например ваговские TSI для меня тёмный лес. А это...
  17. WeellyTR
    Мотор любит пожиже. Если дизеление почти незаметное, то я бы не стал париться, если раздражает, то твой выбор 5w-20 с высоким HTHS. Например, Ravenol SFE.
  18. WeellyTR
    Да закрывайте обратно, тема неинтересная, все страницы можно уложить в одно предложение: мотор любит пожиже, с молибденом и на короткие интервалы 5-7 тыс. км., неинтересная тема короче.
  19. WeellyTR
    Здесь еще с ВАГов отличные отработки на моторах, у которых постоянные проблемы с поршневой, цепями и т.д.
  20. WeellyTR
    Абсолютно возможно. Даже спорить не о чем, у зепро молибдена много.
  21. WeellyTR
    @BVM,оно илсак, но особенное вязкость у него довольно высокая, и очень хорошее соотношение щелочное-кислотное. Вполне способно жить долго.
  22. WeellyTR
    У тебя в кие ни одно масло не отработает 7.5 тысяч (с поправкой, правда, на то, что я не знаю твои условия эксплуатации ). А глайдтек отличное масло, и даже как бы не совсем илсак.
  23. WeellyTR
    Оффтоп Что такое "слабый ILSAC", а что такое ЛукЛюкс, тебе некоторые азиатоводы могут рассказать в подробностях. Часть из них будет использовать мат.
  24. WeellyTR
    Всем VW 504 пацаны, не ругайтесь.
  25. WeellyTR
    А причём тут GDI?

×
×
  • Создать...