kotmu

Мало инфы: Произошла ли смена заправки или марки топлива Есть ли угар масла Измерена ли компрессия И нужен анализ. Там может столько настругано....

я не согласен. Магнитик и едж разная линейка масел. Кроме того, кто-то писал, что базовое мало в Эдж лучше, чем в ФФФ. кроме того, ФФФ по цене идёт дешевле, чем кастрюля.

Ну как бы без конкретных примеров не интересное кино.

Вот тут я не понял. Вакуумная замена или отсос масла?Я меняю в знакомого методом отсасываниях масла через щуп трубочкой. Все пучком - высасывает досуха, если делать аккуратно. Я думаю вакуумный способ это несколько иное

Не. Не согласен. 1. Надо было не жаться, а после слива масла навернуть новый фильтр и залить дешёвый Лукойл и слить через 20 минут или день поездить. Потом залить масло в работу с новым фильтром. Я так делаю после 5-ти минуток. 2. Насчёт вакуумной замены .... Не знаю не менял. Надо бы после замены такой попробовать отвернуть пробку и посмотреть будет ди слив. И да. Интересно теперь, что будет с уровнем после новой замены.

@Каммерер, повышение вязкости это как с 30-ки залить 40-ку. Не хорошо и не плохо. Вспышка изменилась на 1%. Это практически погрешность. Если есть проблема, то можно попробовать залить присадку перед сменой масла и покататься недельку. Некоторые автолюбители пробуют различные масла, что бы уменьшить жор масла. Я знавал человека в 90, когда он барыжил тачками. И тогда были какие-то модные присадки. Названия не помню. Он флакон заливал - смотрел как работает. Если плохо, ещё флакон. И так до трёх. Как мотор перестало колбасить - в первое же воскресение на рынок. И продавал)... По кра

Если присадка даст практический нужный результат - то имеет право быть.

очень ценное уточнение, которое я обсасываю перед сном уже третий день)

Парни... Тормозите... Я собираюсь десятку лить только апрель-октябрь. Тысяч на 8-9 ткм за полсезона. )))@D800E, спасибо за мысли. Можно действительно потому 10-ка и не так задрана в цене, что не тратились на лишние допуски. С другой стороны переплатить за пол-сезона 1000 р не так и много и потешить свою душу 5-кой со всеми допусками))

Я думаю Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US Не уступит Идемитсу, а с экобоксе ещё и дешевле.

Меня смущает, что на М1 и М1ЕР нет фордовских и декоса у 10-к. Хотя по вязкости все пучком. На раскрутку мне пофику. Я когда еду - обороты 1200-1800. Вариатор все время на виртуальную 6-ю передачу уходит.

10/30 100* 10,2 HTHS 3.1 5/30 100* 10,6 HTHS 3.0 Это ЕР А М1 10/30 100* 10,1HTHS 3.0 Отличия на уровне погрешности. Скорее всего на 10-ках может просто не было задачи получать dexos1 и фордовских допусков почему-то тоже нет. Чисто маркетинг - вся линейка топовая, ну а 10 типа бюджетнее. Вообщем месяц, два у меня ещё а подбор есть, а масло мне понравилось по цифрам. Да и ездил я последний раз на 10-ке лет 20-ть назад. Думаю, что попробую. За инфу спс.

На вариаторе + я не топлю. А почему тупизны прибавится? 10/30 получается на 100* такое же как 5/30. На лето нормально. Для кошелька легче.

Yokohama Ice Guard IG35 225/55-18. Едет нормально. Шиномонтажники говорили, что шипы теряет. У меня все на месте. Балансируется на 4. Ну и естественно попал в ямку - результат грыжа. Буду менять. В моем размере стоит как комплект на малолитражку Facepalm

@Алексей Юрьевич,спс, понял. Я бы назвал это частичной качественной заменой.

Пользовал очень давно. Дорогу не держат. Грыжи. Но не хочу критиковать. Возможно сейчас все изменилось.

Моё сообщение может стерлось, а может я в другой теме написал. Ходил в магаз - посмотрел Мобил 5/30. ЗУБЧИКИ ЕСТЬ.

@D800E, спс. Вот и я задумался. Не соскочить ли на 10/30.....

@Алексей Юрьевич, отпишите как меняли. Частичная замена или методом вытеснения.

я решил именно так. Спасибо за подтверждение моих мыслей.

Я тоже попутал М1 и М1х1. У М1x1 нет dexos1. Но я вроде начинаю думать, что одно европейское, другое американское. И при отличии в указании допуска в самих маслах разницы нет.

Прошу подсказать: чем отличаются Mobil 1 Extended Performance 10W30 от просто Mobil 1 10W30? Кроме того, ПурПоинт у этих марок под -40*. При этом вязкость при 100* такая же как 5/30. Единственно ниже индекс вязкости у 10/30 чем у 5/30 Как сказывается на работу двигателя зимой и летом?

На масле проехал 2000 км, потом заправка и 8км пути. И мотор встал. И... Виновато масло))))) Бензин надо сливать и бак смотреть и форсунки. Вот моё мнение.

Да кто ж его знает. Хочу долить - можно сделать у дилера и думаю, что стоимость будет терпимая. Вариатор - агрегат дорогой. Есть повод задуматься о вреде халявы. Уровень проверяется на горячую после отжига в 10 км. Не на горячем моторе, а на горячей коробке. Я у себя отливал немного. Дилеры перелили. Пузырилось.

Надо заменить кольца, не? Ремонт окупится ..... Маслом и нормальной работой мотора.