VAn12

Допустим, но разве 5 ppm алюминия можно назвать чем-то серьезным? Неа Да на битоге у многих столько показывает при этом у них конечно пробеги больше на маслах, но и условия езды, уверен, намного легче моих. Ну а сильное разжижение есть и у них, смотрим на вязкость и вспышку:

Согласен, поэтому использование очистителя поршней/клапанов раз в год - наше все. Например перед этим интервалом как раз заливалось KYK Engine System Recovery G с 40% PEA за 600 км до смены масла. А прогревать не вариант, учитывая что у меня на дню помимо двух коротких поездок дом-работа может быть еще короткая поездка в обед, то я должен на такие прогревы тратить +40 минут каждый день. Автозапуск не стоит, поэтому это совсем неудобно. Да и не успеет он зимой за 10 минут прогрева + 10 минут поездки прогреться все равно. Да не, я не отвергаю, хороший вариант. Он просто дорогой.

Да, только я залил чуть выше середины уровня, масла было только 4 кварты + добил 0,25 л Eurol Engine Oil Treat с вольфрамом и AN. И да, до поздней осени оно так и будет все лето на этой отметке, это 100%. Контрольный образец (поллитра) этой отработки лежит и ждет своего маньяка-поджигателя То есть ты мне предлагаешь еще раз год на масле кататься для сравнения? Да еще я весь этот год должен на вязкой тридцатке мучиться? Ну ты и изверг, Даниил!

Ребята, объясняю, летом у меня уровень стоит на месте. Масла не уходит и не прибавляется! Специально проверял летом уровень несколько раз до и после трассы 600 км за выходные - уровень на месте. Если бы топливо летом было в масле оно бы по-любому хотя бы частично выпаривалось за такой трассовый пробег и уровень бы падал, но этого нет! По настоящему серьезное разжижение только зимой при коротких поездках идет. Поэтому и могу уверенно говорить, что масло мотор не расходует Два уровня по шупу нет, больше чем +10 мм от max по щупу никогда не видел.

Не знаю, мне всё нравится (шучу) Машина работает штатно, едет хорошо, масло не расходует Экто-100 бензин хороший, машина на нем просто летит и топливо экономит, но бензин в масле в моих условиях он снизить не смог. А жаль. Зимой нет смысла его лить, буду только летом. По сокращению интервала, анализ задумывался как сравнение с Идемитсу, из различий только 100 бензин, заливка весной, а не осенью, ну и больше города получилось. Для корректного сравнения и катался год, понятно что теперь буду менять раз в полгода, моточасов не больше 120-140 будет получатся, ну и анализов от меня б

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км Масло: Shell Helix Ultra 0W-20 API SN (партия от 23.02.2015 - анализ) Автомобиль: Mazda CX-5 2013г.в., SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с., AWD, 6АКПП. Общий пробег на одометре: 37506 км Пробег на масле: 5877 км Моточасы: 220 мч (средняя скорость по БК – 27 км/ч), трасса – 15 мч, город – 205 мч Израсходованное топливо: 731 литр Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подо

C2/C3 не лучший выбор для наших моторов, вязкость слишком высокая. А5/В5 дешевле брать литрушками, тогда и разницы по цене не будет, у меня в емекс 530 р. показывает.

Имхо, золу немного занизил УРЦ, по информации от техподдержки она должна быть в районе 1,2%. Человек из штатов запрашивал эту информацию по новым рецептурам:

Получил данное масло, спасибо Penske за полезную информацию. Пришло от августа 2017, сделано Идемитсу в Японии, вот только тара не пластик, а металл. Причем тара один в один с литрушкой Идемитсу Зепро: На самой таре указано, что масло содержит 1-Decene dimer hydrogenated, другими словами в составе есть ПАО

MACB в emex - Арсенал Авто, он же АвтоСпецЦентр, официальный дилер Mazda г. Москва.

Нашел интересный ответ от умного человека по бору. Судя по нему, бор при таком количестве используется в качестве противоизносной AW-присадки в основном. Ну и небольшая часть возможно в качестве беззольного дисперсанта сукцинимида бора тут присутствует. Как раз комментарий к маслу Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 на похожей рецептуре, только с титаном и на ПАО:

Здесь его тестировала ПЛМ, он серьезно занижен. В реальности у этого масла NOACK где-то 9-9,5%. А реальный CCS в районе 5800-6000 Имхо, тут нет ни ПАО ни ГТЛ в базе, просто хороший густой кряк, как в лукойле с тем же пакетом, теми же допусками и на той же рецептуре Сам производитель по CCS и NOACK утверждает то же самое

Топовые масла в этой вязкости для наших моторов будут такие: Pennzoil Ultra Platinum Quaker State Ultimate Durability Mobil1 X1 Pennzoil Platinum Petro-Canada Supreme Synthetic Из 0W-30 наиболее интересные, топовые варианты на мой взгляд: Huyndai/Kia Mega Turbo Syn Gasoline Engine Oil Shell Helix Ultra A5/B5 Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 Valvoline SynPower FE Idemitsu Zepro Touring Pro Вроде никого из самых-самых не пропустил

Ну что, господа, наше предположение про занижение результатов по CCS в ПЛМ получило подтверждение Результат Тюменской лабы CCS при -35 = 5170 ЛАБОТЧ №5.pdf Расхождение достаточно большое, в рамки воспроизводимости стандарта не укладывается в любом случае. Если принять за истину, что занижение у ПЛМ всегда идет примерно одинаковое, то и у кикса вязкости 0W-20 реальный CCS тоже находится в районе 5000 По полученному NOACK из Тюмени 12,3% скажу, что он вполне реален. Раз уж это же масло есть сейчас в ПЛМ, никто не хочет проверить его результат по NOACK у них? Ван

Нет не два. Эту картинку я на форуме уже несколько раз постил. И если внимательно на нее посмотреть, то можно увидеть, что там только один пакет под dexos1 gen2 указан, Afton HiTEC 11180. Пакет 11145 под дексос не пролезает, он только под API SN Plus. А у нас и масла с титаном и без него имеют оф. лицензии дексос1 ген2.

Все-таки склоняюсь, что это оба афтоновских пакета. Еще одно подтверждение этого с pqi подъехало, вот два свежих анализа масел на рецептуре dexos1 gen2. Первое масло Sunoco, пакет один в один как у петро-канады из шапки - все элементы, щелочное и даже подмеченное мной соотношение кальций-магний один в один: http://pqiadata.org/Sunoco_Ultra_SYN_5W30.html Не могу на этом моменте не похвалить УРЦ, очень четко они работают, выдают идеальные анализы в последнее время, одним словом - молодцы Теперь дальше, мы уверены, что петро-канада сидит на афтоне и этот пакет без

Ошибиться можно много где, как минимум: 1. Не тот экземпляр тестировался 2. Неправильная температура измерения выставлена, вместо -35, выставлена -30, например. Я тоже не верю я в 4000 у этого Кикса. Мы таких масел 0W-20 c CCS меньше 4500 можем по пальцам пересчитать - такие масла очень редко встречаются. Где-то были ошибки в измерениях, имхо.

Так а чего спрашивать-то? На сайте Лукаса все и так однозначно указано, данное масло в разделе минеральных: https://lucasoil.com/products/lucas-motor-oil/conventional/lucas-petroleum-motor-oils Ключевое слово выделил, conventional - что означает минеральные масла Но щас придет товарищ продвиженец и скажет что нас обманули - нам дали гораздо лучший мех, это никакой не мексиканский тушкан, это шанхайский барс! (с)

О чем с вами можно говорить если вы даже читать не умеете: Ни одного факта от вас в теме не усматривается, если конечно не считать таковыми ваши бурные фантазии и сильное желание увидеть 3 группу в этой минералке от американского производителя 2-3 эшелона, который даже не может корректно указать допуски на своих маслах.

:facepalm: очередные бредни от вас читать уже не удивительно. У этого кендала вся база состоит из группы 3, это именно полная синтетика без минералки в базе. И надпись full synthetic на нем стоит вполне закономерно. Так что я еще раз повторяю, иди учи матчасть прежде чем в следующий раз попытаешься блеснуть знаниями. Ну или продолжай хвалить свои протеки и лукасы, не обманешь - не продашь, так ведь? Конкретно масло в шапке - это минералка 2 группы. Это факт. Спорить тут не о чем, тем более с тем кто в маслах ни в зуб ногой.

Нет. В масле с надписью fully synthetic никакой минералки в базе не будет. Учите матчасть.

Вы даже не сумели понять, что я написал... никто и не говорил что в масле с такой надписью не может быть эстеров, я писал что в таком масле с американского рынка всегда небольшая часть базы составляет минералка. И ваш любимый продвигаемый Лукас - не исключение

art707 так приведите тогда вы факты, что это масло на 3 группе. Вам же так хочется, чтобы это было именно так, не правда ли? А все мои факты вот здесь, смотрите список и найдите хоть одно синтетическое масло без надписи synthetic: http://pqiamerica.com/PCMO_Sample_Summary_12_15_2016.html

А что тогда показатель наличия 3 группы? Может быть ваше сильное желание ее тут увидеть - показатель? Я видел сотни анализов на pqiamerica, могу с уверенностью сказать, что если нет надписи synthetic на американском масле, то это точно минералка и в 99% это минералка 2 группы. И это масло не исключение, как бы вам не хотелось обратного. Даже больше скажу, надпись synthetic на американском масле говорит что такое масло по факту полусинтетика с преоблаганием 3-ей группы и только надпись fully synthetic говорит о том что база масла на 100% состоит из групп 3, 4, 5 в отдельности