
ingen
Пользователи-
Публикаций
1 758 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ingen
-
Масла для редуктора лодочного мотора.
ingen ответил в теме пользователя Нептун в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
К редукторным маслам нет требований биоразлагаемости не путайте с моторными. Помимо базы важен пакет присадок. -
Температура масла в двигателе (картере)
ingen ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
при тех же условиях температура будет колебаться в пределах 5 градусов на различных моторах разброс был 5-10 градусов. -
Масла для редуктора лодочного мотора.
ingen ответил в теме пользователя Нептун в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Влага неизбежно попадает в лодочную трансмиссию поэтому наличие даже небольшого кол-ва влаги пагубно скажется на шестернях в виду их достаточно высокой нагружености. Поэтому наличие специального масла обладающего противопенными , противо-эмульсионными свойствами просто необходимо. Влага попадает даже в исправную трансмиссию. -
Температура масла в двигателе (картере)
ingen ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
torcon, хорошо, скажите какова будет температура масла в поддоне SR18DE при прогретом моторе при движении в городе зимой при -20 и летом про +25? -
Температура масла в картере В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения. Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто. Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться. Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах. Видео на тему: Отчеты форумчан: Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30 Замеры температуры масла в к
- 5 644 ответа
-
10
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
ingen ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Это смазка для сборки цилиндров и смазки направляющих. -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
ingen ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Subaru K0779-GA102 Niglube rx-2 100g x1, используется для смазки тормозного цилиндра барабанного тормоза, смазки направляющих суппорта дискового тормоза и поршня при монтаже его в суппорт. обработки тормозных колодок использовать Molykote M7439 (Part No. 003602001). Nippon grease CO. LTD достойная компания. -
Франция. Оттуда поставки на весь мир. Вся продукция поступающая в Россию и Европу производится во Франции.
-
На тех заводах производятся индустриальные продукты и продукты для азиатского рынка(масла для мотоциклов в частности). К нам поступает продукция только из Франции. Линейка 300V производится ТОЛЬКО во франции. Что-касается ошибок то в тексте то они бывают, ничего страшного.
-
Дилеры и дистрибьюторы ничего не наклеивают. Все идет с завода. На этикетках в 2010 году все уже исправили.
-
Простите опечатка. На него именно это масло.... Уже исправил.
-
Одновальный мотор все там просто устроено. Надо смотреть более детально в чем причина. На него именно это масло рекомендовано.
-
Какой год, какой пробег, мотор?
-
А чем Motul не устроил?
-
Человек на весну и лето лить хочет масло зачем ему пурпойнт и вязкость при мороза? Или в жару это немаловажно?
-
мотор-часы учитываются там где присутствуют стабильные рабочие обороты +/-. в остальных случаях придется вводить коэффициент или рассчитывать в реальном времени работу на различных оборотах.
-
Вообще-то речь изначально шла о том стоит ли доверять заявленным одобрениям Bardahl....
-
Dmitriy67, это лишь перечень тех кто подписал документы ATIEL. Что никак не говорит о том что остальные компании хуже или лучше, просто они не участвуют...
-
Совершенно верно. Это все производители базовых масел.
-
Нептун, Список приведенный вами древний очень и посему неполный. Вот Longlife-98 и Special oil Bardahl там есть SBS 8 Special Oils.pdf longlife98.pdf
-
Запасайтесь попкорном... Будет интересно...
-
Да не некоторая, а гораздо больше стало.... ARMSHunter, почему соврали по поводу Eco-lite? Все верно, это же продукт Mid SAPS!!!!! А X-Lite это Full SAPS.
-
ARMSHunter, значит такие продавцы.....
-
MIG-31, во-первых эстеровых продуктов не так много, во вторых для протекания реакции гидролиза сложных эфиров нужны еще и катализаторы. Ваши убеждения о краткосрочности масел на эстеровой основе не верны. Климат у нас не подарок, то автомобили ездят (в том числе и мой собственный 7-10 тыс км. и принципиальных отличий в работе мотора и не замечено, причем пробеги у авто довольно приличные на этом продукте.
-
К сожалению настолько подробной технической информацией не обладаю. Motul действительно сам разрабатывает некоторые присадки, а размещает заказы естественно в компаниях производителях так как это достаточно высокотехнологичный процесс. Стоит отметить что другим производителям применять эти же присадки бессмысленно так как состав базы будет естественно отличаться и присадки не будут корректно работать, а порой их просто будет невозможно добавить в масло в виду специфичности технологии производства.