SF

Так триангл и максис крупнейшие производители шин с историей и большим экспортом во многие страны, это даже не уровень камы, а намного выше

а может быть акценты по другому расставить))) и не только вазовские

Так это мамкины маслоделы хейтят про китайские присадки, рыночек не в их пользу зарешал, массовый уход в бюджетный отечественный сегмент, как кость в горле)) так что все их байки про опасность китайских присадок, не больше баек про исключительность производимых ими масел на пао шмао эстерах, с безумно прочной масляной пленкой

Масляные форсунки начинают работать при определенном давлении (около 3 очков, могу ошибаться) т.е. на оборотах, в спокойном режиме и на хх, они не работают. Как работают сверления в шатуне наглядно показано

Я пользуюсь кварцевыми покрытиями, быстрыми, типа фаст кварц, у детейла это Hydro Wet Coat, короче в гугле "быстрый кварц". Наносится проще простого на мокрый кузов, держит 5-6 моек без ядерной химии, а наносить можно хоть после каждой мойки, блестит как у кота..... и гидрофоб. Керамику считаю в домашних условиях правильно не нанести, если только нет своего бокса, полировальной машинки с прямыми руками, в идеале еще и инфракрасный сушитель. Но сейчас буквально с этого года в тренды заходит "спреевая керамика", наносится на сухую пшиканьем и располировкой, и держит очень долго, и глянец с

Ну ведь "включили" когда-то голову и "верим", что мобил, зик, шелл... лучше синтеков, лукойла или газпрома. Ведь никто не доказал на конкретном примере, на моторе, что на синтеке или лукойле двигатель лег, а на мобиле или корейцах проехал 100500 тыс без задиров, в плавающем опендек блоке задерет на любом, если там цилиндр яйцом и поршень болтается как.....

что за детский сад слабо не слабо вязкость на горячую в районе 10 сст, универсальное всесезонное масло получилось))) ну так все в ссср ездили, про интервал замены не слышали, про зимнюю резину тоже А она зимой в мороз не заводилась? А то как бы она на 10w40 с зимними пусками на "сухую" столько бы прошла. И именно в те годы, когда появились первые 15w40 и 10w40 и начали массово использоваться в конце 90х, жигули начали выхаживать по 200тыс и больше, сам знаю несколько примеров из жизни. Заливать 5w40 в ваз многие боялись, что потекут прокладки и сальники.

у меня сейчас 15w40/м8в залито 50/50, прям жду чтоб хотя бы -25 врезало, о -30 и не мечтаю, пока только -8 -9С от силы было, даже намека нет на какую-то "тугость" при запуске, хочется увидеть, как распредвал сточится до состояния ровной трубы

Что там убилось? Через минуту двиг по уши в масле, в конце 90х - начале 2000х поголовно все ездили на таких маслах, годами и сотнями тысяч пробега))) Он же не сухой и обезжиренный с ночи стоит, а весь в масле, в пленке. Вон в подшипниках ступицы например, не масло даже, а конкретный гуталин, никто там смазку не меняет, а через год-два от нее одно название там, и ничего, крутится годами до "воя" почти на сухую.

бриск QR15LC1 на двух машинах сейчас стоят с g4fg, пробег на них не большой по 3-4 тыс, работают нормально

Если на 4 сСт разжижается, то нужно хирургическое вмешательство, а не лечить аппендицит таблетками (маслом)

не, для веретонообразных надо что бы на канистре было 0w20, 9,4cSt это гуталин, в узкие каналы и зазоры не пролезет

ясен пень, минералка рулит

минералка мощь))

так тут кто-то сравнивал по магнитной пробке, на двадцатке "ежик" из опилков, а на гуталине чисто, но по анализам износа нет ни там ни там к сожалению ссылку и тему не сохранил....

Про вкладыши красные

Может кремний от "коричневых" вкладышей с керамическим покрытием

Смело можно делать, покажет 5-10 железа, и по 1-3 хрома, олова и меди, даже если поршня будут продраны до дыр)

не проще френчпресс купить?

ну в принципе да, была у лука какая-то 10w40 c css 3600 при -25

а зачем делать 10в40 на жидкой базе и бухать полимер? Получится 5в40)) в 10в40 по сравнению с 5w в рецепте процент более густой базы больше в %

5w40 попса, 10w40 в самое яблочко))

да наверняка тоже самое, просто в люксе молибденчик есть, мне с ним масла больше нравятся))

MuxauJI в настоящее время залит Синтек Luxe 10w40, по 1200р за канистру))) какой там апи даже не смотрел, не интересно

И сойдет и пройдет на нем не меньше, чем самое модное, "крепкое", увешанное допусками и спецификациями супер масло