mare

Я если честно в шоке от отечественных антифризов. Так же обратил внимание ,-на не возможное "MB 325.0" и тут же "MAN 324 SNF" Но не стал об этом писать. Я это видел не только на одном бренде , а ,..... не стану писать .... Уж больно не охото сильно опускать всех и вся. При всем уважении к этим брендам, но... Да смотрю на зелёный Mitasu вроде то же самое.

Barmaley Вот кое что я сегодня выяснил. Это антифриз NORD . смотрим . Ну это жесть полная!!!! . NORD сразу заявил о том, что он сразу G11, G12. G12+. G12++ Я В ШОКЕ! . Завтра в 9 утра будем заливать митасу. И вопрос. Есть красный митасу, а есть зелёный. Между ними есть разница? Просто красного уже нету. я все выгреб. А нужно на второе авто Тоже Тойота. Вот и думаю, можно ли залить зеленую. На этикетке разницу не смог найти .

hymp,dydezzz Насчет свечей. В масле ДВС присадка купера. Специально ещё раз добавил присадку , два бака по 54 литра. Бензин 92 ой ( Евро2) . Вот свечи еле успел снять, когда проверял компрессию на Toyota Corolla/ 2000 USA 1,8 ( 1ZZFE / E110 ) . Теперь что касаеться компрессии. В январе было 9,2 9,5 9,5 9,8.. (При норме 10,2) Первый раз присадку добавил 23 марта.2017. Замена масла с присадкой купера ( Liqui Moly Molygen 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) после пробега 5200 км. 5 июля 2017. и на сегодня Idemitsu Zepro 0W-20 API SN то же с присадкой Cupper. Пробег 2200км

Что значит для вас конским я не знаю, но у нас по курсу в рублях стоит 2275 рублей. То есть в РК. Павлодар . По мне нормальная цена.

вот данные вашего масла. Плотность при +15 °C : 0,850 g/cm³ DIN 51757 Вязкость при +40°C : 47 mm²/s DIN 51562 Вязкость при +100°C : 8,7 mm²/s DIN 51562 Индекс вязкости : 166 DIN ISO 2909 Температура вспышки : 200 °C DIN ISO 2592 Температура застывания : -35 °C DIN ISO 3016 Щелочное число (TBN) : 7,4 mg KOH

Ну вот вы первый, считайте кто ее залил на этом форуме! Какие ощущения ?

Давай почитаем. А то что у вас Москвич -407, я подумал что просто от балды записали.

Да если честно, я когда сегодня договаривался сменить промыть этот Felix на СТО, там вообше меня не поняли и смотрели как на придурка. Ну смотрю я на этот FELIX, и что? Полная лажа? В шапке вроде G-12+ = G-30. А G30 как раз таки LLC. Или я снова ошибаюсь? Смотрю на NORD антифриз, они вообще не пишут что у них. Ни одной метки G11/12/12+/12++... а тупо допуски ГОСТ 28084-89, АSТМ D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034,TTM АвтоВАЗ. Блин это ведь вообще получаеться полная Н.ЕБКА!!!! :(

Barmaley Вот смотрю на это . И думаю G12+. То бишь вроде без силиката, на этиленгликолевой основе, И рекомендация на Тойоту. Это не одно и тоже с антифризами SLLC? А вот здесь оочень удивило что аж на 250 тыс.км. Нафига такие уловки?

тупо разьело. Снимок не делал, но когда снимали выглядел точно так же, как на этом снимке Точь в точь, был таким цветом!!!! Завтра при промывке, будет видно, что сольётся после полной промывки. Felix был залит при замене помпы, прошло с тех пор 12 тыс. Сниму видео. Посмотрим...

Ну как сказать. Вот к примеру, доступно и четкое разъяснение.

Откуда я знал то? Ну думал что помпа сдохла. Прожила 40000. Может не качественный был. Я так думал. Теперь кажется начинаю понимать.если даже посчитать что митасу раз в 100 тысяч. А Феликс раз 50000. То игра стоит свечь. Теже деньги. Но с Феликсом гробиш радиатор и помпу.за 100 тысяч. Если считать что ещё страдает АКПП и впускной коллектор,то это уже совсем хреново.

Ну я и собрался мыть дистиллятом. Приготовил 15 литров. Буду промывать два раза а потом залью Mitasu. Я теперь понял почему у меня протек радиатор после 70000 тысяч на феликсе. И почему убило два раза помпу.

А просто дист.водой низя?

Вот нашел. Мой выбор. Тойотовский не понравился . -37. теперь вопрос. Мыть дистиллированной водой или тупо слить и залить?

Ок поехал мыть и сливать.

Поменять не проблема- просто исходя с вами по дискуссии, вы приводите пример к тому, что от Felix получу больше вреда, ежели пользы.

хм. То есть сливать Felix G12?

в мануале только используется только SLLC

то есть нельзя заливать и G11 ? а только LLC и SLLC?

ну дак g12 на обе тойоты. Есть ведь антифризы с прибавкой серной кислоты- не так ли ? Но об этом умалчивают. Или бодяжынные с серой. А проверить то их просто- добавить пищевой соды на столовой ложке и сразу все будет видно.

Согласен. Насчет антикорризионной. Но они бьют по цене. Я предпочитаю менять раз 20000 тыс. Или 1 раз в год! не зависимо от пробега. И что вы к примеру мне предложите по антикорризионной? лучшее...

Ну хорошо. У меня залито Felix. Предположим ого фуфло полное. Датчик у меня показывало, вчера , +89 - внешняя температура было +32. Городской цикл. Есть ещё что то лучше? Что датчик покажет к примеру +80 при внешнем +32?

Лидеры по антифризам топ тек 2016 года . И снова там Felix

Barmaley по поводу вашей ссылки на тест антифризов. Из всех как раз Felix в лидерах.