mare

А масло то ведь очень вкусное по сотаву между прочим. Так что выбор по сути не плохой!

2,5W30 А5 ? Прикольно.

У меня есть остаток 5-40 Идемитсу ZEPRO 2 ЛИТРА ни туда ни сюда. По грубым подсчетам я получил вот такие показатели масла 0/20 +5/40 Идемитсу 1/1 = вязкость 9,21 шелочное 8,43 кислотное 1,87 зола сульфатная 0,99 динамическая 5693 массовая доля серы 0,260 молибден 82 фосфор 924 цинк 790 бор 236,73 магний 10 кадьций 2186,52

спасибо. Я это понял сразу. Что эффективно именно при 100С.

Надо будет попробовать этот Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка смешать 1/1 с маслом Idemitsu Zepro Touring 5W-30.

Спасибо господа. Я понял.Это мне дает шанс поиграться с вязкостными. Ибо иногда найти 5/20 тяжело. Хочу сделать из 0W20 Идемитсу -5/25 Идемитсу со смешиванием 5/40 идемитсу в соотношении 3+1литр.

Интересно. Я ожидал самого худущего.. Ничего криминального не получилось! Получился анализ, как пробег после 3500-4500 км. :DD. Браво torcon, ещё один миф уничтожен!

а какой у вас пробег? Я так понимаю вы до сих пор катаетесь на 0w20...

Сегодня был свидетелем при заливки в СТО. BP Visco 7000 0W-40 - имела защитную фольгу.

я что то не могу разобраться с калькулятором вязкости. Три строки Вязкость компонента А: мм2/с Здесь забивается при какой температуре? 40 или 100? Содержание компонента А: % вот эту графу вообще не понял. Вязкость компонента B: мм2/с Здесь забивается при какой температуре? 40 или 100?

Технические условия ТУ 0257-001-30866174-2012 и токсиколого-гигиенический паспорт Института Медицины НАМН Украины. Выпускается в Украине.И выглядит он как бы иначе. Чем ваш по снимку. А кто производитель по вашему снимку? А здесь, кто то- с Курска продает патент на изобретения этого продукта . за пол миллиона евро.Да уж... вот состав этой присадки ну и полный состав этой присадки. patent-2577857.pdf

fox75 Есть такая аксиома. И в шапке оно есть.. Внимательно в шапку темы глянь.. Что видишь? G-11 = G-48 G-12+ = G-30 G-12++ = G-40 Это разные стандарты и разные составы! А что NORD на своей этикетке указал? Что сразу G11/G12/G12+/G12++ То бишь оно супер универсальный. Это соразмерно с тем, что ты покупаеш тару 5 литра, а на нем написано, что оно сразу: Водка 40,0 VOL. Пиво 5,0 VOL. Кока Кола 1,0 Огуречный рассол маринованный. Все сразу в составе. Хочешь бухнуть, есть в составе водка. Пивка в жару? То же есть. Утолить жажду?- Да кока кола в составе. Утром похмел

я впервые такое вообще слыщу. Если честно. Но если исходит из того, что в РФ нету сертификации и они эти антифризы и тосолы вообще не подлежат сертификации, То ну как можно самому себе доказать, что там именно G12? Никак! А есть ли вообще сертификаты? Я не видел ни разу! 1 Starex -40 ООО "Нижнекамскнефтеоргсинтез", Нижнекамск, Россия -33 98 горят 2 EuroLine Red G12 -37 PPH Chemia Bomar, Скорогощ, Польша -39 112 не горят 3 Vaxoil А-40 COOO "Вакс-Авто", Калинковичи, Беларусь -41 100 горят 4 Тосол А-40М Arctic ООО "БЛЮ СТАР", Дзержинск, Россия -24 90 горят 5 ONZOIL Optimal Red G12 -40 ОО

Я не раз видел, как горят авто. Летом в жару. Только в этом году 3 таких видел. А не по причине ли антифриза? Весьма возможно..

Почитай.. Думаю долго объяснять не надо будет. далее в аккурат просмотри Белковода, старый волк этого форума. Вот здесь Felix Carbox G12 распотрошили. Радиатор сожрет из нутри за милую душу. А вот здесь ролик, в РФ забили тревогу ешё осенью 2016 году. Нету никаких сертификаций по антифризам в России!!!! Вот тебе Felix НАГЛЯДНО!!!

forumyug, вот честно. Просмотрел все твои ролики на ютубе. Доходчиво объясняешь. Убедительно показываешь по расходу на своем одометре. Расход на трассе 5,0-5,6 л/на 100 км. Так же забавно звучит о том, что топливная присадка делает раскокосовку. На словах по видео в течении 12 минут рассказывал о том, как чудесно выравнялись очки по компрессии. Хорошо. допустим. Но почему в то же время, сам это не проделываешь для наглядности? Очень хотел услышать, От тебя лично. По идеи ведь заинтересованное лицо, не так ли? Я уже давно утербы всем нос здесь практикой. Тема уже сколько тут, почти год? Гд

на каком именно авто? Мазда? Какое? Ниссан? Какое?

Вот это вообще интересно.. Жду, кто что скажет по этому поводу. Ну все что делаеться из него. на том же сайте. Как говорит тот же Гугль - ПТФЕ тот же Фторопласт4. Вообще читая и изучая все это, реально поехала крыша. А вот это, все что делают из этого ПТФЕ. Ну и насчет того что этот ПТФЕ в книге рекордов гиннесса. Что то не нашел. На странице онлайн Гиннесса выскочило . ВЫ ИСКАЛИ ПОЛИТЕТРАФТОРЭТИЛЕН. К СОЖАЛЕНИЮ, НИЧЕГО НЕ БЫЛО НАЙДЕНО. так же не вышел там и slik-50 ВЫ ИСКАЛИ SLIK-50. К СОЖАЛЕНИЮ, НИЧЕГО НЕ БЫЛО НАЙДЕНО Это я к тому, что есть в брошюрах от Форума, что оно занесено

Спасибо что навел меня на правильное направление. Оффтоп Toyota Corolla 1,3/1,6/1,8 13.5 /12 /12 Значит у меня ещё есть проблемы. Должно быть 12. Но, если по документам норма компрессии должна составлять 12 кг/см2, то нетрудно рассчитать, что неисправным принято считать двигатель с компрессией менее 9.72 до 10.1 кг/см2. Это по 1ZZFE. номинальное 13,3 кг/см2 минимальное 10,2 кг/см2 в моем случае 11,5 11,2 11,2 11,2 . На грани. Есть над чем поработать.

Я это проверил как раз после ваших сообщении! Добавил присадку в топлива два раза по 54 литров. И результат наверху.

kort При смешивании присадки не дает такого цвета, как у вас! Правда вы не уточнили, какого цвета какашки. . Я уже два раза добавлял присадку в АКПП. Цвет меняеться незначительно. Темнобордовый. Но у меня D III.

А вот здесь есть степень сжатия ДВС 1ZZFE. 12 и 13 это уже плохо! Я так считаю. Ибо высокое значить у поршня есть сильный нагар и объем камеры уменьшился. Насчет измерения. конечно в один день. Следующий раз возьму ссобой кого нибудь. Чтобы я сам все снимал, а не за рулем сидел и включал зажигания.

del

А вот мне интересно, Ваше личное мнения по поводу масел Cupper который по сути на основе меди. Других таких масел вроде по всему миру нету.. Во всяком случае я ещё не видел. Надеюсь не провокационный вопрос?

Упс.... Это означает, что внутри ого го какая грязь... Если оно так и есть, то менять полностью рискованно! Только и только путем частичной замены!!! Я так думаю. а СКОЛЬКО уже на этом масле в АКПП?