Dmitriy67

Странная какая-то логика. У тебя есть подозрения? Ну так либо их надо подтвердить, либо опровергнуть. Вдруг станешь первым - с доказательствами, а не с версией. Версий и так выше крыши. Глядишь и премию выпишут за поимку злодеев. Или опять все на словах останется? Ты за нас автовладельцев болей. Делом. Докажешь, что масло левак. Никто не видел заключения, первым в рунете будешь!

@stalker733, я не смеялся. У меня тоже тихо на всех оборотах.

@мин, укажи место и дату покупки и отправь канистру в Лукойл. Пусть их служба безопасности разбирается как так вышло.

Сегодня проверил все крышки. 2х1 + 1x4 литровые SN 5w-40 и 1 + 4 антифриз G12. У всех целка рвется, фольга наклеена прочно. Все покупалось на заправках Лукойла.

@SANHES, да неужели? Фото моего двигателя тоже антиреклама!?

@Нептун, не хочешь общих фраз, читай Гаркунова. Там много что есть и бесплатно.

@Нептун, не на анализах надо рассматривать, а на трибологии. Анализ кроме ошибок самой лабы не учитывает массу ещё и массу особенностей. Мониторинг дает возможность отслеживать изменение в состоянии и рационально вкладывать как в своевременный ремонт, так и регулировать затраты на смазочные материалы.

@Нептун, хватит делать культ из ZDDP. Слой окислов в граничном слое металла самый нижний, ближний к переходному. Сверху ещё два, который вы упорно игнорируете. И разделяет граничные третье тело - слои слой смазки (как нейтральная полоса), про которую опять упорно забываете. Вот представь себе линию обороны их нескольких эшелонов. Первый удар принимать на себя будет первая линия или третья? У вас в размышлениях и воюет и побеждает третья, а первые две линии хрен чем занимаются.

@Javen, а ты смотри на износ со всех сторон. Рассмотри виды трения, режимы смазки. Ответ сам собой и выйдет. Не понимают они... Не думаете!

@LeeR, это не у маркетологов. Маркетологи просто помалкивают, что сравнение идет с минеральным маслом 15w-40. И создают ложную картину. Им же надо как-то выделить свой продукт. Ты же не купишь их масло, если оно такое же как у других?

утверждать можно только на основании чего-то. Торговля маслами никак не делает человека спецом. Просто держись от него подальше. Это бред.

а этот товаристч на чем строит свои "умозаключения"? Какая связь фазовращателя с 5w-40? Или настолько радикально отличается мой Z18XE от Z18XER?

Хорошее масло. Жирненькое такое. На стенках стойко лежит. А вот постоянные короткие поездки на не прогретом двигателе мне не нравятся. Совсем.

потому что цепочка размышлений строится инертно и в лоб, что касается вопросов вязкости. Калине и 5w-30 мало поможет без напильника. Надо-то рублей 20 для силового, 10-15 на трансмиссию и 8-10 на шумку своими руками. И нужная машина класса "надолго" в руках.

@carmanager, доработать ГБЦ и поставить другой выпускной коллектор с доводкой прошивки.

@carmanager, блаженны верующие. Что я могу сказать.

@carmanager, и в чём смысл такого маневра? Уход с рецептуры под евро требования на более простую американскую?

@ServiceMan, ты не наш? К тебе клиенты тоже небось как к косорукому обращаются? Не трясутся от страха, нет?

@ServiceMan, не наших лабах, а вообще в лабах. В любых будут отличаться. Оборудование, реактивы, методы и прочее-прочее.

@ServiceMan, не трать время и деньги. Результаты будут отличаться. Иначе и быть не может.

@ServiceMan, ошибок не бывает только у перманентных лентяев.

@Нептун, я точно знаю откуда у них эти фотки. Там сравнивается масло API SA с API SL. Придется им прислать фото своего поддона как полностью отмоется на SN.

@Нептун, самый дешевый и самый хорошо изученный - ZDDP. Производство масел должно окупаться. И затраты сведены к минимуму. То, что можно достичь дешманским ZDDP, им и достигается. Более стойкий загуститель по SSI в рецептуре MB-229.5. Соединения бора тоже лишь один из вариантов и не обязан быть везде, где ни попадя. Модификаторы трения у каждого присадочника могут быть разными. С такой стати ссылаюсь, что мы уже который год буксуем на ровном месте. Который год не может дойти, что рецептура определяет, какой уровень качества можно на ней достичь. Что присадочники в первую очередь получают д

@voka65, GM никаких присадок никому не дает. Дают Афтон, Оронайт, Лубризол и Инфинеум. @Нептун, оригинальность блендера заканчивается покупкой рецептуры и консультациями производителя присадок, техпроцессом. Ничего лёлики сами, окромя производства по готовой рецептуре не делают. Не могут быть совершенно одинаковые присадки у полнозольников, среднезольников и малозольников. Top Tec 4600 5 W-30 - ACEA C3-08 ; API SM/CF ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; GM dexos2 ; MB-Freigabe 229.51 ; VW 505.01 / 505 00 / 502 00, Opel GM-LL-A025/B025 - среднезольник. Leichtlauf Special LL 5

@westf2, а сколько процентов химически активных элементов в разных рецептурах, полнозольных, среднезольных, маслозольных? На чем базируются утверждения про цвет и количество присадок?