Перейти к публикации

apologize

Пользователи
  • Публикаций

    9 063
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя apologize

  1. А масло спецификации ILSAC GF-5 (GF-6) не катит уже в азиатский мотор без прямого впрыска и наддува?
  2. brocker , кстати вот ещё мысль пришла по поводу molygen'а. Чтобы меньше делать мешанину базовых масел, то смешать https://eurol.com/en/products/eurol-engine-oil-treat/ вязкостью как масло 5w-50 (КВ100=16.9 cSt)в кол-ве 250мл и это: https://eurol.com/en/products/eurol-evolence-5w-20/ Общая вязкость при смешивании с четырьмя литрами масла получится примерно КВ100=9 cSt что будет вполне норм.
  3. В Вашем регионе вот такое думаю что доступно : https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117500?dsLang=ru
  4. В Германии вряд-ли производится. Думаю что скорее всего в Клайпеде Литва. А Ford motorcraft A5 5w-30 указано: BP Europa SE, Hamburg. На старой канистре Ford motorcraft A5 5w-30 (XR Synth) указано : wyprodukowano w UE: Gasolin GmbH, Wittener Strasse 45, 44789 Bochum, Germany
  5. Вот такое есть в Польше (аналог Ford Formula F 5w-30) : http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-silnikowy-syntetyk-FORD-MOTORCRAFT-SAE-5W-30-A5-5l.-15CF54/6378
  6. Можно самому сделать аналог. Любое 5w-20 и добавить это : https://eurol.com/en/products/eurol-engine-oil-treat/
  7. Нет, не канает, потому что двигатель уже VTEC.
  8. В России очень популярное масло (раньше называлось Mazda Dexelia) :
  9. brocker , вот такое товарищу летом очень понравилось в сабжевом двигателе : https://www.elf-lub.ru/system/files/atoms/files/4_sporti_9_a5-b5_5w30_0.pdf
  10. Boxer , вот именно голову Вы себе и делаете, так у Вас всегда есть возможность не ограничиваться только допуском Volvo в выборе масла. И для ОД всегда можно освежить память показав мануал.
  11. А как же это : Некоторые масло производители особо не стесняясь всё до кучи рисуют : https://avoloil.ru/ru/products/engine-oils/cars/prima-0w-20.html
  12. Двигатель DJKA который Euro 6? Обсуждали здесь :
  13. Есть, как нет : https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/5108/tds_673_l_rus_lukoil_genesis_armortech_hk_5w-30_18.12.2020.pdf Сороковку точно не надо, если взглянуть в мануал то там цитирую : ILSAC GF-3 and API SJ, SL, SAE 5W-20, 5W-30.
  14. Просто тебе не с чем сравнивать. Летом, в жару, вот такое дешманское было отлично (и тише намного и температура двигателя ниже была чем на GTX RN-SPEC 5w-40) : http://shop.eneosoil.ru/product.php?id_product=136
  15. Улыбнуло. А мы-то и не в курсе что надо лить в K4M (точнее K4M 838).Наверно там спец-масло какое?
  16. Заливай это на 5-6 т.км (ничего не стучит) : https://www.drive2.ru/l/508494991862005822/
  17. А зачем Вам эти двигатели, разве речь в теме не о 2GR-FE? Ну а в чем дело? По-моему выше об этом масле и шла речь?
  18. Лучше более современное (с действующим допуском MB Approval 228.5, но возможно чуть дороже из-за присутствия ПА0 в составе) : https://new.g-energy.org/attachment/storage/55/8d/99a2c1a72b9e5c880b78b3bda6af140a36d0ba53.pdf
  19. В данном конкретном случае можете сказки кому-то другому рассказывать. Допуск MB Approval 228.5 на канистре, прекрасно понимаю куда он нужен. На всякий случай родственников представлю : https://operatingfluids.mercedes-benz-trucks.com/sheet/228.5/en
  20. Возник встречный вопрос "Может двигатель 2GR-FE имеет другие спецификации, не такие как в Японии" ? Пробуем подбор Zic'а (ещё вдобавок для России) :
  21. Вот и я тоже удивляюсь. Хотелось бы спросить об этом масле выше : http://greenoil-dv.ru/urania-fe-5w-30 И что, какая то особая спецификация указана, отличная от того, что выше советовали ACEA E4/E7?
  22. B подборе масла Castrol для Среднего Востока предлагают основным вариантом для двигателя 1ZR-FE масло 5w-30 АСЕА А5/B5 (и это с учётом тёплого климата), а в России как всегда оф дилеру виднее (вдруг завтра +60°C стукнет) : https://applications.castrol.com/oilselector/en_ae/c/recommendation?data=ecf8fa4963f453ce2d088fb02ccfd065 P.S. А если пробег авто перевалил за 200т.км то наверное уже впору будет лить 5w-50?

×
×
  • Создать...