apologize

В настоящее время какое масло залито в двигатель?

Это не бренд. Вот такую фразу применительно к сабжевому двигателю Вы как переведёте? : Do not use in engines designed to use SAE J-1899 or 1966. https://www.shell.com/business-customers/aviation/aeroshell/aeroshell-specification-guide/_jcr_content.stream/1593684506688/97cf5fb93157cdda45d5048ac07ae7ede1d5fcde/aeroshell-specification-guide.pdf

Наоборот, в Вашей же ссылке упоминание на это, в приоритете цитирую :... "масло с трансмиссионными добавками"... Вы понимаете чем трансмиссионые масла отличаются от моторных масел?

Нет, он конечно пошутил. Но оценивать жидкости (масла) с точки зрения меньших звуковых колебаний в децибелах при работающем двигателе ? Где Вы подхватили этот вирус?

В этом случае Вам порекомендую лить масла вязкостью 0w-30 с допуском VOLVO VCC 95200377, по той причине что масла вязкостью 5w-30 гарантированно обеспечивают параметр холодной прокрутки (параметр CSS) только до - 30 °С.

Als93 , Вы это зря воспринимаете всё в штыки. Вы же понимаете что Мерседес сам масло не производит. В последнее время масло по заказу мерседеса (происходит размещение заказов) производит концерн Fuchs или возможно Petronas. Данных производителей масел смысла обсуждать не имею. Это уже другая тема.

Resh77 ещё один момент выскажу о том что часто можно встретить в фантазии об идеальном продукте, как например высокочтимый SAE20 любит рассказывать об "идеальном масле". Всё это конечно замечательно, но я думаю и надеюсь что предыдущие или точнее предшествующие поколения до нас, возможно многого не знали и о многом в чем-то просто догадывались, но отнюдь не были глупыми людьми. Есть некий наработанный опыт и надо в полной мере им пользоваться. Как говорится : всё новое - хорошо забытое старое.Например в продуктах AeroShell не вижу чего-то сверх нового.

Извините, но лично я при всем уважении к автору блога, не согласен с данными выводами автора. Вот это автор блога оставил без комментариев, впрочем они здесь излишни :

Блог RAT очень не плохой ресурс, но некоторые материалы должны всё же восприниматься как личное частное мнение инженеров- профессионалов маслоиндустрии.В данном блоге сравниваются между собой качества масел( по определёной участниками блога методологии) моторных масел различных спецификаций. В Вашем конкретном случае требования предъявляемые к моторному маслу распространяются также и на условия эксплуатации редуктора. Мотомасла часто работают в условиях требований более приближенных к условиям эксплуатации сабжевого двигателя с редуктором в общей системе смазки. В продолжение темы хотел

Летом да, конечно подойдет. А вот зимой, Вы не указали температурные условия эксплуатации. Возможно зимой будет более предпочтительно использовать масло вязкостью 0w-30.

Это правильно подмечено. У продаванов ГСМ на Украине вдруг нарисовалось проф.мнение? Основано это мнение на чем? Или так, в зависимости от того какая муха в трусы залетит?

Вам не столько о золе надо беспокоиться, хотя чем меньше зольность для двигателя тем лучше, это понятно. Но не надо забывать о редукторе, который имеет свой требования в плане того, что масло должно иметь определённый уровень противопенных и противозадирных присадок. У некоторых автомасел крайне редко, но встречается сопутствующая рекомендация для МКПП. Вот пример такого продукта : https://millersoils.ru/product/trident-10w40/ Упоминаю это всё потому, что в выше предложенном AeroShell о том что масло и в редукторе должно не плохо отрабатывать точно не забыли.

Значит к сожалению Вы ничего не поняли. А зачем Вам низкая зола и соответственно не высокий ZDDP в оппозитном двигателе вдобавок с понижающей коробкой передач?

По этому поводу в Аркану : Цитирую : С завода в двигатели кроссоверов заливают преимущественно продукцию фирмы ELF, которая хорошо зарекомендовала себя в плане качества. Однако официальный представитель концерна ранее заявлял, что с 2020 года все автомобили будут комплектоваться расходными материалами фирмы Castrol. Переход Рено на другое масло обусловлен внедрением новых технических требований и стандартов для машин, которые поставляются на внутренний рынок. Синтетические и полусинтетические масла фирмы Castrol будут внесены в основной список рекомендаций. Вот т

Всё просто. Двигатель для гибрида правильно маркируется LEB. А ещё у двигателя L15B есть турбо версия, куда и рекомендуется 5w-30.

Да, только дословный перевод чуть другой: "rocker arm with hydraulic guidance support, rather than tappet." коромысло с гидравлической опорой наведения, а не толкатель.

Будет кататься (в мерседесе двигатель M282) особа женского пола.

Рассмешил, как с турбомотора 1.33 литра можно выжать 150 сил? Аналогичный по объёму у VW 1.4 TSI (CZDA) не только имеет 150 сил, но ещё на 0w-20 передвигается. А с сабжевого движка можно снять около 163 сил (в Европе именно столько) . Ну а если колхозить с гильзами Darton и другой турбиной, то и того больше.

Surucu İnfintiyev , я так и не понял, Вы в дизельный двигатель (OM 651.970) авто которое в подписи, масло именно с молибденом подбираете?

Хорошо, ссылка не нравится, возможно другая устроит : https://autoblogcar.ru/engine/200-renaulth5ht.html

Когда они там появились? https://otoba.ru/dvigatel/renault/h5ht.html Роликовые толкатели клапанов (ГРМ даймлеровская разработка) :

Не понял? А как он может отреагировать на допуск масла от производителя, который можно сказать и был разработан для этого двигателя? Как пример : https://eurol-oil.ru/news/NEW: EUROL ELANCE 5W-30 ДЛЯ НОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ RENAULT GENERATION/ https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/storage.commaoil.com/files/mc/16943.pdf?response-content-disposition=attachment%3B filename%3D"16943.pdf"&AWSAccessKeyId=AKIAJXQ2YUDI5JWFP3IQ&Expires=1621058578&Signature=gQSS3nnUg6%2BwoDq0UEVarkJGF7E%3D Если ОД скажет что этот допуск (RN17) для авто c фильтром GPF, а в России фильтр не ставят, то на

Какое масло ранее использовали в авто?

13. 5W30 Valvoline Full Synthetic High Mileage with MaxLife Technology, API SN, GM dexos 1 approved (silver bottle) 18. 5W20 Valvoline Modern Engine Oil, for engines 2012 and newer, API SN, synthetic 24. 5W20 Valvoline MaxLife High Mileage, API SN, dexos 1 approved, synthetic blend (red bottle) 35. 5W30 Valvoline MaxLife High Mileage, API SN, synthetic blend (red bottle) 47. 10W30 Valvoline NSL (Not Street Legal) Conventional Racing Oil 48. 10W40 Valvoline MaxLife High Mileage, API SN, synthetic blend (red bottle) 51. 10W30 Valvoline VR1 Conventional Racing Oil (s

А это, извините, куда лить рекомендуете? Я, возможно, нить рассуждения упустил?