Перейти к публикации

apologize

Пользователи
  • Публикаций

    9 057
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя apologize

  1. jarabox , а нужно ли в дизель 0w-20? Может всё же 0w-30? : https://us.motorsactu.com/kia-motors-europe-launches-original-oils-to-improve-efficiency-and-performance/
  2. Yury007 , вот такое вполне нормально будет :
  3. ttgjava , Вы зря ломаете голову, потому что любое 0/5w-20 будет гуще рекомендованного производителем для этого двигателя 0w-16. Созревает мысль о том что в следующую зиму в сабжевый движок зальем 0w-16, но это не точно, может ещё переиграем на 0w-12.
  4. Дорогое масло - это сколько? И через 7т.км. Вы считаете что часто, при наличии чипа?
  5. Yury007 , по двигателю M274 уже существующие темы подбора масла изучили?
  6. Причём тут масло грузовое? Вы верно шутите? А если часто прицепом на канистре может быть нарисовано вот так : API CK-4/SN ? То есть классификация качества масла американского института нефти для бензиновых двигателей легкового транспорта API SN.
  7. Ну если хочется чуть большую вязкость, то рекомендую рассмотреть mobil 1 esp lv 0w-30, т. к. от 0w-20 ACEA С5 отличия по вязкости КВ100 больше на 0.3 cSt и HTHS выше на 0.1, при той же зольности и щелочном.
  8. Трой Винокуров , ну Total Rubia Tir 9900 FE 5w-30 не подходит что-ли? Или ещё есть зачётный мобил: https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-delvac-1-le-5w-30/
  9. Вариант хороший, и чего тут раздумывать.
  10. И 0w-20 можно погуще подобрать, если уж так страшно, или 5w-20 залить.
  11. А что, масло Toyota GENUINE MOTOR OIL 0w-20 из рекомендаций мануала исчезло?
  12. Это мутный производитель, который не может определится какое масло заливает в канистры. На одних канистрах масла пишет синтетика, а на других канистрах этого же масла указывает полусинтетика : https://www.drive2.com/l/9627938/
  13. В цифрах это 1300-1400 единиц очень не плохо будет. А вот это масло для коммерческой техники вполне подойдёт, но зимой не уверен что будет лёгкий запуск.
  14. 1-vip , я бы Вам хотел напомнить о том что требования к маслу для двигателя УМЗ-421 отличаются от ЗМЗ-409 (в который например льётся Uaz premium 5w-40)и в него (УМЗ-421) не желательно лить масла с низким количеством ZDDP, а именно API SM, SN, SP.
  15. rastko , Вам прекрасно без сажевого подойдут масла с допуском Ford WSS-M2C 913-D, типа такого :
  16. Масло рекомендуемое каким производителем? Этот двигатель DV6C (DV6D) Ford DLD-416 использовали Ford, Peugeot, Citroёn,Mini, Mazda, Volvo.
  17. https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/helix-hx8/shell-helix-hx8-professional-ag-5w-30.html
  18. Dimitreska190388 , так всё так и есть, данный допуск обычно пересекается с FORD WSS M2C946-A/B1 или Ford WSS M2C 961-A1. Выше упоминали например : https://www.mobil.com/ru-ru/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-1-x1-5w30
  19. Dogina67 , это указано для A25A-FKS.
  20. Да, сервисный бюллетень производитель на эту тему в штатах выпустил : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10161744-9999.pdf
  21. Pavor , думаю что вязкость 5w-40 в сабжевом двигателе не нужна. http://www.volvohowto.com/volvo-s60-s80-v70-xc70-xc90-oficial-recomended-engine-oil-specifications-petrol-and-diesel-engines/
  22. Вероятно двигатель B5244T3?
  23. В таком случае вот такое (правда совсем не дёшево получается ) : https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-delvac-1-5w-40/
  24. Достаточно для чего? Вот это залили в сабжевый двигатель на лето (и зимой было оно же) :
  25. В Сургуте зимой лить рекомендованную производителем вязкость 0w-16.

×
×
  • Создать...