westf2
-
Публикаций
1 379 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя westf2
-
мне кажется погоня за экологией ни к чему хорошему для двигателя не приведет...
-
оригинал это миним достаточный для движки...шеврон с петрой это больше чем минумум то есть лучше ....и менять можно чаще поскольку дешевле..за такие деньги как оригинал можно лучше взять норм синтетику...например мобил FE 0W30 оригинал таота от 1600 р. 4 л. гдрокряк с мин присадок или мобил FE 0W30 1870 р. ПАО с кряком с полным фаршем присадок..?? кто что выберет..???
-
Дизельные масла в бензиновых двигателях в России , за и против..
westf2 ответил в теме пользователя Itseasy в Моторные масла ОБЩАЯ
извини -42 промахнулся...но осн норм... -
dibl скажи какая разница в экспл авто на РС и мотуле Х-lite 5W30...? есть ли разница РС SM или SN по свойствам..?
-
насчет кряка там никто не скрывает эстеров 3% ПАО 15% Кряк все остальное... есть с эстерами.... есть с добавлением эстеров...хитрые фразы ....которое тайота оно с добавлением...форд с эстерами и одно дороже... так же во всех маслах где есть эстеры присутст ПАО...так что как ни крути лучше должно быть чем обычное кряковое масло...в 20 ваще щелочн число и зольн шкалит ...то есть косвенно делаем выводы что ксенум на присадках неэкономит... мне кажется все относительно...в зависимости от партии и точности прибора...но факт остается фактом масло с малым кол-м присадок...среднее по качес
-
мне просто 0W20 рекомендуется по мануалу...и до -48.. OEM-LINE TOYOTA ST 5w30 это тож самое что XENUM OEM-LINE FORD 913-C 5W-30 только XENUM OEM-LINE FORD 913-C 5W-30 получше чуток будет... http://www.gabora.ru/data/asa/_Xenum.pdf мне кажется не смотря на небольшую входную инфу XENUM точно не отстой и не середнячек...стремится выше причем адекватно...база делается из арабской нефти, присадки сыпят нежалеют причем шагают в ногу со временем использую все имеющиееся технологии и эстеры и ПАО кряк + свои наработки, так что надежда есть. Только распостранение неширокое...поэтому отзывов мало
-
Анализы масла независимых лабораторий в США.
westf2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
с тестами может все норм но желательно одни и те же авто и с один пробегами, масло одной вязкости желательно для эталона шеврон или РС, валволайн а потом весь остальной колхоз.. Castrol SLX 0W30 тож как то странно тут...че не едге... -
кряк + кряк= кряк..)))
-
Анализы масла независимых лабораторий в США.
westf2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
чет тесты эти обстрактные...то амсойил за 300 р. литр при пробеге в 15 тыс. круче ...мотул V300 по 700р. литр при пробеге 6 тыс хуже...??? -
любое 0W30 ВСЕГДА лучше 5W30.....поскольку там всегда лучше база...и присадки...насчет загустителя че вы на нем зациклились..?...полюбому 0W30 стабильней ".....масла из за отсутствия явления срабатывания загустителя..." - расшифруйте???...это что в 5W30 нет загустителя??? там его больше чем в 0W30....это актуально для вязкостей xW40 и выше...
-
вот я о том же [censored by bot] этот оригинал...че внем волшебного.?...хочу пробануть XENUM Nippon Energy 0W-20 Ester Hybrid 300р. литр XENUM OEM-LINE FORD 913-C 5W-30 Ester Hybrid 330 р.л VALVOLINE SynPower 5W-20 (USA) 250р.л на оптовке дешево и сердито естеры там кнечно громко сказаны их та 3% ПАО 15% все остальное кряк...но судя по зольности 1.2 присадок там дохера...и не мерзнет -48 ФИЗИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ (типичные) Плотность при 15 °C, кг/л 0,846 Динамическая вязкость при -35 °C, mPa.s 5320 Вязкость при 40 °C, мм²/с 46,70 Вязкость при 100 °C, мм²/с 8,54
-
насчет 10 тыс не советовал бы 5-7 тыс максимум...
-
туфта этот оригинал....насчет дешевых не знаю при стоимости 1600р. канистра притаком ценнике прщечуть добавнуть и какую нить синтетику залить похожую по параметрам не него например видел у нас мобил FE 0W30 по 1870р. повелся родное е же...
-
ниговори....седня послушал похоже на ролик или натяжитель..после мутуля петры канады...чет оригинал хавать незахотела...
-
Температура масла в двигателе (картере)
westf2 ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
серез щуп проще......есть подугрев масло...провод подогрев засовывается в картер и все...к акуумм цеплятся...так и болтаться всю зиму в нем... -
залил тайоту см 5в30 в жести.....тачку таращит...жестко работает на холодную...и под нагрузкой...седня после первой тыс пробега появились еще одно непонятные звуки завтра заеду на СТО... в чем дело подделка бодяжное или че?...лил тайоту см 0в20 ваще проблем не было никаких...
-
смысл брать еко клеан по 500р литр? проще уж тоды брать с эстерами... еко енерджи я думаю тож пойдет...кто у нас 40 баловался у того жор масла...
-
Температура масла в двигателе (картере)
westf2 ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
датчик в картер через щуп засунуть.... -
оно больше заточено по тайоту...еко енерджи универсальное городское масло...А3 В3 не бывает енергосберегающим....все оригинальные японч масла внутр рынка по вязкости соотв А1 А5....от А3 В3 тож плохо не будет на коротком временном промежутке... Если ездим в городе или по трасе до 140 км ч то еко енерджи, которое гарантирует мин износ и чистоту движки.... главное в масле не только А1 А3 А5 а качество... 1AZ всеяден...ему подходит вязкость от 0W20 до 0W40 но от xW40 колечкам в городе быстрей пипец настанет...
-
налет этот фигня... насчет жора масла че тут сказать....есть два варианта 1. изменять качество масла в лучш сторону что чревато повышением денежных расходов 2. Поиграть с вязкостью масла... попробывать мотул 8100 X-CESS 5W-40 CASTROL Edge 0W-30 валволайн если его найдешь...
-
сомневаюсь что идеметсу куда нибудь намного дальше ушла оригинала....у меня почему то надежды больше еа волволайн... как там последняя канистра киселя??? петро канаду надо протестить..)))) лбами столкуть с идеметсу кто круче...)))
-
ARMSHunter у меня такое ощущение что твой уже движке хоть автол злей разницы никакой...)))) надо 10W60 тестануть..)))
-
))) наверно ты прав...VALVOLINE SynPower 5W-20 скорей всего 3 группа.... я думаю VALVOLINE пошел по пути шеврона присадок просто не жалеют в отличии от Зика других азиатских масел....поэтому и все довольны...вот думаю про ксенум с добавкой эстеров как оно....у меня мания на эстеры после мотуля еко лайта все другие заливаемые масла просто гремит движка..только ценник кусаться..
-
кто знат из чего сост база VALVOLINE SynPower 5W-20 (USA) VALVOLINE MaxLife 5W-30 (USA) и какие отзывы на японцах???
-
автол надо...